Exeo ST

[melego73]

ma piu' che la potenza massima che non la si sfrutta praticamente mai,bisogna iniziare a leggere per prima cosa il valore che viene dichiarato sulla coppia che ha il motore e a quanti giri.
E' questo il dato che andrebbe preso in considerazione per prima.
I cv vanno guardati nel mondo delle corse dove si e' sempre a gas spalancato.
ma nell'uso quotidiano e' piu' importante avere coppia e piu' in basso e',meglio e'.
Infatti,con tutte le magagne che ha la mia Mazda6,ha il vantaggio di avere un motore con 143cv ma ha 36kgm di coppia a 1900 giri che si godono parecchio.
Senza contare i quasi 40 dell'ibiza a 1800
se non erro,il TDI attuale ha 32kgm giusto?
sui consumi temo che quello hai scritto sia ± corretto.
viaggio spesso con un amico che ha il Dodge con motore Audi (quello uguale al Freemont di fiat per intenderci).
E' vero che e' grosso e poco aerodinamico e con cambio automatico,ma viaggia mediamente tra gli 11 e 12.
Io con Mazda6 ,andando normalmente,faccio i 17

 

[THECLAUX]

Confermo coppia 32kgm, direi valore non eccelso in assoluto ma nella media. Per i consumi mi aspettavo valori simili a quanto fai tu con la Mazda, spero che qualche possessore possa darmi qualche ragguaglio in merito.

 

[melego73]

si,e' buono come valore,ma se si considera che ne aveva gia' 32 il 1900,almeno qua' 34/35 ci si potevano tirar fuori siccome la coppia va,indicativamente, di pari passo alla cilindrata di circa il 10% ogni 100cc in piu'.
Comunque,considerate che su Mazda qualcosa ho guadagnato da quanto ho tolto il filtro antiparticolato ma anche prima tra i 15 e 16 ci stavo abbastanza tranquillamente.
Tutti dicono che incide poco sui consumi ma purtroppo,come sospettavo,incide e parecchio perche' ho guadagnato circa 60km di autonomia con un pieno,circa 1km/l.
Anche a far solo autostrada ad andature appena sopra al limite,i 14 li fa sempre.

 

[Drayer]

http://www.spritmonitor.de/en/overview/44-Seat/1178-Exeo_ST.html?fueltype=1&vehicletype=1&power_s=143&power_e=143&powerunit=2

http://www.spritmonitor.de/en/overview/41-Renault/372-Megane.html?fueltype=1&power_s=90&power_e=110&exactmodel=1.5%20dci%20&powerunit=2

I dati della megane sono un pò meno affidabili, dato che c'è dentro tutto (berlina, grandtour, cabrio, da 90 a 110 cv)

In ogni caso, c'è meno di 1 lt/100 km di differenza.

 

[melego73]

tornando ai consumi,il 1500 renault consuma meno se lo si usa da 1500 e si va piano.
se invece si cerca qualcosa di piu',lo si sfrutterebbe piu' del dovuto e alla fine beve piu' del 2000.
Ne ho gia' vista parecchia di gente che ha fatto questa scelta pensando che motore piu' piccolo consumi meno,ma poi sul campo si e' dovuta ricredere.

 

[bravo73]

Ciao,
Io ho una Exeo ST 143 CV con cerchi da 17" da giugno e con cui ho percorso circa 8000 km. Per quanto riguarda i consumi ho calcolato (da pieno a pieno) i seguenti consumi che più o meno coincidono con quelli del computer di bordo:
urbano 13-14 km/l
extraurbano 17-18 km/l
autostrada (velocità codice): 18 km/l
Saluti

 

[THECLAUX]

Che coincidenza, mai vista una fin'ora, e tra ieri e oggi ne ho incrociate 2 :shock:
Per i consumi così cambia , 12,5 in urbano e 15 in extraurbano mi sembravano un pò pochini anche per un 2000.

 

[gringoxx]

confermo i consumi di bravo73.
le mogli e fidanzate in questo campo meglio lasciarle perdere....
alla stragrande maggior parte di loro poco importa sentir parlare di motore,sospensioni,pianali,value for money.
la maggior parte guardano il colore...forme...stop.
poi come tutte le cose ci si fa l'occhio.

 

[bravo73]

Pensa che a me è stata mia moglie a farmi notare la Exeo in esposizione mentre uscivamo dal concessionario dopo essermi fatto fare un preventivo per la Passat
Dopo mi sono informato sulle caratteristiche tecniche e ho capito che era l'auto giusta per noi o meglio la miglior scelta per il nostro budget!

 

[melego73]

ma sai,dipende da tante cose.
Io la Exeo sono andata a vederla deciso di prenderla in sostituzione di Mazda6 che non mi soddisfa ma quando ho aperto il baule e le portiere ,mi sono fermato li.
Se a uno serve spazio come attualmente serve a me,l'exeo non va bene,serve la passat.
Se uno ha esigenze particolari di spazio,fa bene a prendere Exeo perche' ha gli stessi contenuti e spende molto molto meno.

 

[bravo73]

Hai perfettamente ragione!
Io dovevo sostituire la mia Volvo V40 e avevo poco tempo. Sono partito con la Passat ma il prezzo era al di sopra del mio budget. Ho provato l'Astra ma non mi convinceva il motore e poi ho visto la Exeo. Ho subito notato che lo spazio disponibile non era un gran chè ma anche la V40 non era un portento per lo spazio a disposizione.
Insomma ognuno valuta pregi e difetti e poi decide.

 

[gringoxx]

ritornando al discorso megane ed exeo.
posseggo da fine marzo una exeo ma guido anche una megane ultimo modello con il 1.5 dci 110 cv.
auto carina, non c'è che dire.
ma il livello qualitativo è ovviamente molto più basso.
su megane, da nuova ed a prima vista ci sono materiali morbidi, all'apparenza ben fatti e robusti e si respira aria di qualità.
poi con il passare dei mesi vivendo l'auto si percepisce che tutta questa qualità non c'è, almeno rispetto ad exeo. chiaro, se si fanno paragoni con focus o bravo si è più o meno in quella media li.
per quanto agli spazi le sedute sia anteriori che posteriori sono più comode ed ampie su exeo, come del resto il posto guida è molto più ergonomico su exeo.
su exeo si è più in basso rispetto a megane come seduta di guida.
l'abitacolo su megane è decisamente più claustrofobico.
come bagagliaio non posso fare confronti in quando exeo è st e megane berlina.
il tiro del motore 1.5 rispetto al 2.0 in virtù della coppia e della consistenza è ben altra cosa.
anche se il 1.5 ha un bel caratterino, certo non pesa pochissimo e avendo anche qui 6 rapporti si è costretti a usare di più il cambio.
exeo riprende decisamente meglio anche da bassi regimi.
su megane la frizione è più leggera ed ha un servo elettrico molto leggero rispetto a quello di exeo che però è più preciso ed ha un servo idraulico.
insonorizzazione?
il dci renault a bordo si fa sentire...exeo molto meglio insonorizzata

 

[THECLAUX]

Qualcuno di voi ha una famiglia da 4 persone? Per l'abitacolo direi problemi zero, tanto in 5 quand'è che si va in giro? e per quanti km?
Il bagagliaio è sufficientemente capiente per andare in ferie? (al limite ho visto che ha di serie la tendina per caricare fino al tetto, anche se non so se poi all'atto pratico sia così comoda) o siete costretti a montare il box sul tetto :thumbdown:?
Grazie

Una considerazione, ma sti passeggini, quanto cavolo di spazio occupano :evil: :evil:

 

[bravo73]

Dipende sempre cosa ti porti in vacanza!
Noi siamo in due (in tre dal prossimo novembre) e per le ferie ho riempito tutto il riempibile (compresi i posti posteriori). Se penso che tra qualch emese avrò il problema del passeggino etc... penso avrei fatto bene a comprare un monovolume o meglio un Ducato!

 

[Drayer]

Qualcuno di voi ha una famiglia da 4 persone? Per l'abitacolo direi problemi zero, tanto in 5 quand'è che si va in giro? e per quanti km?
Il bagagliaio è sufficientemente capiente per andare in ferie? (al limite ho visto che ha di serie la tendina per caricare fino al tetto, anche se non so se poi all'atto pratico sia così comoda) o siete costretti a montare il box sul tetto :thumbdown:?
Grazie

Una considerazione, ma sti passeggini, quanto cavolo di spazio occupano :evil: :evil:

Dipende dal passeggino.

Per quanto riguarda il bagagliaio, l'A4 B7(e quindi di conseguenza la Exeo) non ha mai brillato per volumetria interna.
Poi tutto dipende dalle esigenze personali, se hai una moglie come lo era la mia nell'era pre-figli, il bagagliaio basterà a malapena per lei....
Poi, con la nascita dei pargoli si è dovuta adattare, altrimenti l'alternativa era comprare un Iveco Stralis....