<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esperienze in pista | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Esperienze in pista

Veramente io li promuoverei per allontanare il pubblico dalle EV, proponendo delle ottime vetture sportive molto ben motorizzate :emoji_sweat_smile: tipo Yaris GR :emoji_wink:

di solito si presentava una vettura ma la casa portava la gamma e soprattutto auto più spinte che aiutavano anche l'immagine di quella che dovevano presentare. Mi ricordo che con la mazda 3 in presentazione si girava anche con la Rx-8 di allora, la gente era contenta, poi che cosi si siano comprati la 3 non lo so ma era un bel modo di presentare le vetture.
Tra parentesi allora c'era la Rx-8 cup che correva assieme alla Mx-5 cup, purtroppo i costi erano abbastanza alti per me , e poi ci correva gente di alto livello, io allora feci una 5 ore con la 3 ma assieme giravano le altre 2 categorie, e quel giorno correvano anche ex F1 con la Mx.5....dove andavo :)
 
io ero riuscito a andare alla giornata di prova che chiamavano F4 on tour, a Franciacorta, dove presentavano e facevano provare la nuova (all'epoca) MV Agusta F4...giornata spettacolare! Peccato siano sempre meno....
 
Un amico qualche anno fa pur non avendo mai avuto un'Alfa è stato invitato a fare un test drive in pista con la Brera 3.2 V6.
Probabilmente era iscritto a una newsletter o qualcosa di simile,comunque una volta ricevuto l'invito ha chiesto tre volte se era gratuito o a pagamento e poi è andato.
Non si è comprato un'Alfa Brera ne un'altra Alfa dopo quel test però ha goduto come un riccio...
Non mi ricordo su che pista ma mi ha detto che c'era un rettilineo adatto e poi vive in Romagna quindi immagino che le piste giuste non mancassero.
 
Un amico qualche anno fa pur non avendo mai avuto un'Alfa è stato invitato a fare un test drive in pista con la Brera 3.2 V6.
Probabilmente era iscritto a una newsletter o qualcosa di simile,comunque una volta ricevuto l'invito ha chiesto tre volte se era gratuito o a pagamento e poi è andato.
Non si è comprato un'Alfa Brera ne un'altra Alfa dopo quel test però ha goduto come un riccio...
Non mi ricordo su che pista ma mi ha detto che c'era un rettilineo adatto e poi vive in Romagna quindi immagino che le piste giuste non mancassero.

lo scopo era proprio quello, avvicinare la gente ad un marchio, li gli fai provare la brera che magari non era neanche d'interesse al tizio, ma gli facevi passare una bella giornata, sulla pista dove magari non c'era mai stato, gli offrivi qualcosa da mangiare e con l'occasione gli facevi vedere tutta la gamma. Invece di portarlo in concessionario con il richiamo del momento che non fa altro che rompere le scatole credo che fosse un sistema più utile per avvicinare le persone.
 
La seconda ...
Comunque tra sterzo e freni, non mi sono mai sentito a mio agio su un kart

Il kart, quello vero, ha una guida difficilissima se si vuole essere veloci, è molto “nervoso” e se acceleri troppo prima di uscire dalla curva ti ritrovi subito in testacoda.

Per me è stata una delle esperienze più entusiasmanti e adrenaliniche della mia vita. Ne ho guidati di tre tipi, tutti purtroppo monomarcia, due “100” competizione e un Easykart sempre 100 (avviamento a pulsante), ma è davvero una goduria. Con l’Easykart nel corso di un lungo test feci una chicane veloce, posta a metà di un rettilineo, in pieno (avevo visto che solo i top la facevano in pieno) e si scompose un po’. Che strizza che mi presi, il cuore me lo sentivo uscire dal petto, ma che soddisfazione!
 
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Presente! Molto bella, a me piaceva...aveva un sound bellissimo.

5-ford-cougar-1999-5.jpeg

Ricordo che nonostante il 2.5 V6 e 170CV era abbastanza un chiodo, era lunga e pesante e in pista si percepiva. Faceva poco meno di 9 sec sullo 0-100. La Puma dei tempi piccola e leggera era molto più divertente e scattante.
 
Un amico qualche anno fa pur non avendo mai avuto un'Alfa è stato invitato a fare un test drive in pista con la Brera 3.2 V6.
Probabilmente era iscritto a una newsletter o qualcosa di simile,comunque una volta ricevuto l'invito ha chiesto tre volte se era gratuito o a pagamento e poi è andato.
Non si è comprato un'Alfa Brera ne un'altra Alfa dopo quel test però ha goduto come un riccio...
Non mi ricordo su che pista ma mi ha detto che c'era un rettilineo adatto e poi vive in Romagna quindi immagino che le piste giuste non mancassero.

Feci anche io quel test, a Pergusa molti anni fa. Al pilota che avevo a fianco (Balzan, uno dei più forti del Superturisno italiano) dissi che ero un pilota anch’io e che conoscevo a menadito il circuito di Pergusa (ed era la verità), così mi consenti di andare piuttosto forte e mi divertii assai. Quando diceva “stacca”, staccavo 20 metri dopo…
 
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