<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esperienze in pista | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Esperienze in pista

In mezz'ora le gomme le mangi, se ci tiri dentro si intende.
Danni dipende, ci sono le vie di fuga, ma fai veloce a fare danni... ne ho visti negli anni a Monza di gente che tirava dentro la macchina di famiglia o la sportivetta nuova, nei rail e poi piangeva.

Ho un treno con le posteriori vecchie ma con battistrada e le anteriori nuove ma con 2 leggeri danni da buche ... posso sacrificare queste ...

Certo con le posteriori a zero tenuta mi "diverto" di certo :emoji_sweat_smile:
 
Anni 90 ai tempi degli open day ford o come si chiamavano non ricordo feci alcuni giri in pista a Monza con la Puma e con la Cougar, chi se la ricorda?
E poi l'esperienza più bella il corso di guida sicura con 4R a Vairano appena prima del covid. Giri di pista a manetta con la Yaris, la CH-R e la Lexus RX.
 
....Specie con un cronometrista di 11 anni....
( ancora piu' emozionato di un pilotaccio " laik mi " )
Col cronometro, da polso, di nonno Alfredo

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Il mio ne ha 18, ma era troppo impegnato a guardarsi la SUA macchina per scandirm i tempi ...
... mi ha fatto anche saltare un check pointer fotografico ...

Ma nonostante tutto siamo riusciti a non arrivare ultimi ...

Vediamo alla prossima se decide di parteciparci
 
Il mio ne ha 18, ma era troppo impegnato a guardarsi la SUA macchina per scandirm i tempi ...
... mi ha fatto anche saltare un check pointer fotografico ...

Ma nonostante tutto siamo riusciti a non arrivare ultimi ...

Vediamo alla prossima se decide di parteciparci

Perche' no....

??

Mio figlio ci ha sperato per anni in una rivincita....

:emoji_wink::emoji_wink:
 
Con i kart ho una media di 2 testacoda al giro ...

... meglio evitare

:emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy:
Se provi un kart da gara, con gomme adatte che vanno rapidamente in temperatura, vedrai che una volta "appiccicate" per terra non è più così facile andare in testacoda, le gomme si "puntano" e bisogna anzi cercare di favorire la scorrevolezza.
Se invece si parla di roba a noleggio, talvolta veri ferri da stiro, beh allora tutto può essere... ma in genere non sono robe serie.
 
la Cougar, chi se la ricorda?
Presente! Molto bella, a me piaceva...aveva un sound bellissimo.

5-ford-cougar-1999-5.jpeg
 
In realtà la Cougar nasce Mercury...

1969-70-428cj-01.jpg


Versione "personal luxury" della Mustang... nelle prime serie stesso ridicolo avantreno della Falcon, ma finiture lussuose e le mitiche frecce sequenziali mutuate dalla T-bird del 66... Negli anni a venire sarà equipaggiata col 427 E ma anche col 428 Cobra-Jet nelle versioni Eliminator. Motor Trend la definì l'auto "di serie" che consumava di più nella storia, staccando un incredibile 2 km/litro DI MEDIA...4,6 mpg.
 
Anni 90 ai tempi degli open day ford o come si chiamavano non ricordo feci alcuni giri in pista a Monza con la Puma e con la Cougar, chi se la ricorda?
E poi l'esperienza più bella il corso di guida sicura con 4R a Vairano appena prima del covid. Giri di pista a manetta con la Yaris, la CH-R e la Lexus RX.

Io ero andato all'open day della Golf a Monza nel '98. Era pasqua e non c'era nessuno!!
Io e i miei amici girammo a ripetizione tutto il giorno con Golf GTI e GTD. Ci divertimmo tantissimo. A fine giornata fummo anche intervistati da Radio Deejay: c'era un tizio famoso di cui non ricordo il nome, vedendo noi che eravamo gli unici ragazzi, ci si è appiccicato e siamo stati insieme un'ora abbondante. Mi portai a casa anche una quantità vergognosa di cappellini, tutto GRATIS. Bei ricordi.
 
Purtroppo gli open day sono di molto diminuiti, ad inizi anni 2000 io me ne ricordo tantissimi di varie case a Vallelunga, si passavano belle giornate, era un modo per avvicinare il pubblico ad un marchio e farlo conoscere, ma anche per far conoscere alcuni aspetti del mondo automobilistico che la grande massa poco conosce, vero è che si facevano magari 2 o 3 giri in fila indiana o poco di più con a fianco un pilota, ma quei 10 minuti erano un modo anche per dare qualche consiglio di guida ed in alcuni casi anche a stemperare un poco le autoconvinzioni che alcuni automobilisti hanno.
Secondo me ora sarebbero un modo per far avvicinare il pubblico alle EV ad esempio, il problema è che costano e le case di questi tempi hanno difficoltà in tal senso
 

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