<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esperienze in pista | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Esperienze in pista

In alcune di queste piste vengono organizzate vere e proprie gare, con le qualifiche, il podio ecc., senza bisogno di licenza di pilota.

Qualcuna di queste gare le ho fatte con amici, ci si diverte un mondo e si passa del bel tempo assieme.
Poi noi mettevamo in palio una birretta ai primi 3 che dava più "verve" alla competizione.

:emoji_sunglasses:
 
Se è chiusa ai "privati" non so neanche dove potrei andare (anche se la cosa mi piacerebbe come esperienza una tantum, non per girarci abitualmente).

Consiglio spassionato, vai in pista quando vuoi finire le gomme, perchè le butti.
O, in alternativa, doppio treno che smonti le stradali e monti quelle "serie"... magari delle slick usate che qualche team deve smaltire.
E preparati anche a sborsare soldi per pastiglie freno/dischi se ci vai tanto
 
[...] Ho controllato, c'è anche un Handling track di circa 6 km ... avevo in testa di andare a fare un fine settimana la con mio figlio ... mi avete "distrutto" un sogno :emoji_joy::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
C'è, e c'è anche un percorso sterrato, ma non credo che siano disponibili al pubblico, sono comunque piste per collaudi tecnici interni dei costruttori.

Non so dove possa essere un autodromo vero e proprio, dalle tue parti.... forse i più vicini potrebbero essere quelli siciliani citati da Pilota54.

Se però non dovessi trovare altro che piste da kart, meglio allora provare a girarci in kart : le piste da kart, brevi (in genere poco più di 1 km di sviluppo) e piene di curve strettissime, sono estremamente frustranti per le auto, non parliamo poi delle supercar che hanno bisogno, al contrario, di molto spazio e che è solo una presa in giro illudersi di poter provare su piste del genere.

L'ideale sarebbe trovare, a nolo o prestato o..... boh, un kart normale (quindi s'intende da gara, perché i kart o sono quelli tranquilli da noleggio o sono quelli da gara...) anche non recentissimo né preparatissimo, ma sufficientemente potente e reattivo : con quello ti dimentichi le frustrazioni legate all'illusione di potersi godere una Ferrari su una pista così, e si guida sul serio, dopotutto un kart è una piccola monoposto e, tra l'altro, l'assenza di differenziale obbliga ad imparare subito ad accelerare senza paura, se si vuole rimanere in pista, altrimenti praticamente non curva.
 
Nel mio piccolo....

Io/noi
( mio figlio di 11 anni faceva il cronometrista )
Abbiamo fatto una gara di regolarita'....
( Organizzata dalla locale FNARC )
Di 48 equipaggi di sprovvedutissimi agenti di Commercio:
:emoji_wink::emoji_wink::emoji_wink::emoji_wink:
su 205 CTI di Blu....Arrivammo decimi

Grande sbafata di pesce a seguire....
Non che, trofei a ricordo per tutti....
( Magari mio figlio lo ha ancora a casa sua )
 
Qualcuna di queste gare le ho fatte con amici, ci si diverte un mondo e si passa del bel tempo assieme.
Poi noi mettevamo in palio una birretta ai primi 3 che dava più "verve" alla competizione.

:emoji_sunglasses:

Io ho fatto lo stesso, però gare organizzate dal gestore della pista, con coppe ai primi 3, obbligo della tuta e persino i 5" di penalità in caso di contatto "per colpa". L'ultima nel 2019, dove giunsi terzo. Poi purtroppo dopo il Covid quella pista, a 7 km da casa mia, chiuse i battenti.
 
Ultima modifica:
io non ci sono mai salito su di una monoposto, il mio amico con il suo team aveva preso una Gp3, vettura di un bel poco di anni fa, ma una gran vettura, magari li parliamo di una situazione ancora più esasperata, mi disse che è veramente complicato, si entra in un discorso di sapere gestire le temperature, di sapere stare sempre entro certi giri altrimenti la vettura non va proprio, forse ci saranno monoposto più gestibili ma credo che li si debba avere una preparazione, fisica e tecnica superiore di quella con cui si gira con una vettura tra virgolette normale.

C'era la Formula Predator's, che sicuramente era più "facile" da guidare. Alcuni anni fa la noleggiavano su una pista di karting a 40 km da casa mia, a 100 euro (ma non so quanti minuti).
Non so se ci sia ancora qualcuno che la noleggi.
 
Consiglio spassionato, vai in pista quando vuoi finire le gomme, perchè le butti.
O, in alternativa, doppio treno che smonti le stradali e monti quelle "serie"... magari delle slick usate che qualche team deve smaltire.
E preparati anche a sborsare soldi per pastiglie freno/dischi se ci vai tanto

Va bhe dai una mezzoretta, fino a quando ci prendo la mano, se non faccio cavolate non penso di fare grossi danni ....

o no ???
 
Va bhe dai una mezzoretta, fino a quando ci prendo la mano, se non faccio cavolate non penso di fare grossi danni ....

o no ???

In mezz'ora le gomme le mangi, se ci tiri dentro si intende.
Danni dipende, ci sono le vie di fuga, ma fai veloce a fare danni... ne ho visti negli anni a Monza di gente che tirava dentro la macchina di famiglia o la sportivetta nuova, nei rail e poi piangeva.
 
C'è, e c'è anche un percorso sterrato, ma non credo che siano disponibili al pubblico, sono comunque piste per collaudi tecnici interni dei costruttori.

Non so dove possa essere un autodromo vero e proprio, dalle tue parti.... forse i più vicini potrebbero essere quelli siciliani citati da Pilota54.

Se però non dovessi trovare altro che piste da kart, meglio allora provare a girarci in kart : le piste da kart, brevi (in genere poco più di 1 km di sviluppo) e piene di curve strettissime, sono estremamente frustranti per le auto, non parliamo poi delle supercar che hanno bisogno, al contrario, di molto spazio e che è solo una presa in giro illudersi di poter provare su piste del genere.

L'ideale sarebbe trovare, a nolo o prestato o..... boh, un kart normale (quindi s'intende da gara, perché i kart o sono quelli tranquilli da noleggio o sono quelli da gara...) anche non recentissimo né preparatissimo, ma sufficientemente potente e reattivo : con quello ti dimentichi le frustrazioni legate all'illusione di potersi godere una Ferrari su una pista così, e si guida sul serio, dopotutto un kart è una piccola monoposto e, tra l'altro, l'assenza di differenziale obbliga ad imparare subito ad accelerare senza paura, se si vuole rimanere in pista, altrimenti praticamente non curva.

E' vero, un kart in pista da kart è (ovviamente) 1000 volte più divertente di un auto, che sia supercar o meno, sullo stesso circuito. E se è un kart serio è tutt'altro che da prendere sottogamba anzi, se si inizia a spingere davvero hanno prestazioni e reazioni che per la stragrande maggioranza di persone, anche i piloti più smaliziati, bastano e avanzano per far venire il pelo dritto.
Io avrei anche un kartodromo relativamente vicino (30km), molte volte sono stato tentato di prendere la via di quell'hobby, poi per un motivo o l'altro (tempo, manutenzione, rotture, cambia gomme, cambia pistoni, soldi che escono a fontana...) ho sempre lasciato perdere. però mi piacerebbe. In paese ho anche un rivenditore Birel e altri marchi con tanto di team che partecipa al campionato italiano europeo che ha un grosso giro di usato a prezzi accessibili...chissà, magari in futuro.
 

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