Elettrica, conviene a tutti?

[Goku1234]

Ciao a tutti, volevo provare a fare un conteggio di convenienza oggi per l'acquisto di una nuova auto.

Io faccio 25.000 km anno in extraurbana con un 1.5 gasolio renault del 2016 che mi permette di fare 22 km litro quindi in un anno spendo al costo di 1.75 euro litro 25000/22*1.75=2.000 euro di spesa.

Considerando che i miei viaggi in genere non superano mai i 60/80 km giorno vorrei capire quando mi posa convenire un auto elettrica che leggo avere consumi di di circa 13.5kw ogni 100 km quindi considerando un costo al kw in casa di euro 0.25 mi ritrovo con 25.000/100*13.5*0.25= euro 850

Il risparmio annuo è di circa 2000-850= 1150 euro considerando la vita di un auto a 10 anni il risparmio è di 1.150*10= 11.500 euro
Aggiungiamo il risparmio da bollo 120 euro anno *10 anni = 1.200
Assicurazione non so, ma presumo che il costo sia simile.
Manutenzione ordinaria credo che sia a favore della elettrica ma non so quantificare in 10 anni il risparmio, considerando anche il consumo gomme che non so se sia uguale.

Complessivamente 11.500+1.200= 12.700 euro di risparmio a favore dell'elettrica ma questa cifra si assottiglia considerando il prezzo di acquisto che in genere vede l'auto elettrica piu cara.

Sono corretti questi calcoli secondo voi o ci vedete dei dati sbagliati, in particolare consumo o costi legati all'auto elettrica?

 

[agricolo]

Posto che cambiare un'auto in buone/ottime condizioni per risparmiare sui consumi non conviene MAI, la risposta potrebbe essere: se puoi caricare SEMPRE a casa, vai di elettrico, altrimenti lascia perdere. IMHO.

 

[Wilson189]

Direi che i calcoli, a occhio, sono corretti, ma per la tua hai considerato il vero consumo, mentre per l'elettrica una stima, che potrebbe anche essere molto diversa dalla realtà.

 

[pilota54]

Raccomando di parlare qui SOLO della CONVENIENZA dell'elettrico rispetto al termico.

I discorsi allargati sulla transizione e sull'auto elettrica in genere si fanno sul topic apposito.

 

[arizona77]

Posto che cambiare un'auto in buone/ottime condizioni per risparmiare sui consumi non conviene MAI, la risposta potrebbe essere: se puoi caricare SEMPRE a casa, vai di elettrico, altrimenti lascia perdere. IMHO.

Aggiungerei di aspettare in ogni caso....

Le auto elettriche, piu' passa il tempo,
e piu' non possono che essere migliorate....
Come la rete distributiva del resto....
E a maggior ragione se la attuale Renault va ancora bene

 

[giuliogiulio84]

A questi conti io mi permetto di aggiungere la svalutazione, molto più elevata per un'elettrica rispetto a un'endortermica.

 

[arizona77]

Gia'....

Uno dei casi....
Se non palesemente necessaria un' auto nuova....
Inutile passare OGGI, al mondo dell' elettrico....
Tranquilli, e' solo questione di tempo, non c'e' fretta

 

[ShipShape]

Quoto tutti ed aggiungo, quanti anni ci vorranno per assorbire la spesa data dalla differenza di prezzo delle due auto, con il probabile risparmio di carburante?

 

[Temugin73]

.
I conti sono abbastanza giusti, ma valuta anche il tipo di percorso abituale.
In città o in percorsi trafficati o movimentati, l'elettrico è ancora più conveniente, mentre in autostrada libera a 130 Km/h perde quasi tutta la convenienza rispetto al diesel.
Nei primi casi, potendomi permettere l'esborso per il nuovo, non esiterei a cambiare.
Nel secondo caso, ci penserei su parecchio e andrei a vedere il dettaglio dei conti.

 

[arizona77]

Quoto tutti ed aggiungo, quanti anni ci vorranno per assorbire la spesa data dalla differenza di prezzo delle due auto, con il probabile risparmio di carburante?

Ma....
Ai prezzi di OGGI....
Ma quando saranno tutte elettriche.....
??
Insomma
sempre IMO,
se non hai necessita' assoluta di cambiare auto
se non fai tanti km
Puoi, OGGI, comprare tranquillamente una termica,
magari a benza, per non correre i rischi di blocchi del Diesel

 

[ottovalvole]

diciamo che è una bilancia, quello che si risparmia da un lato si spende dall'altro e alla fine cosa ci rimane in mano in un anno? forse una o due carte verdi e nulla più, ne vale la pena?
Non si parla mai di costi di manutenzione, delle auto termiche bene o male ci si è fatti un idea dei costi dei tagliandi obbligatori mentre di quelle elettriche nessuno mai parla se ci sono tagliandi periodici e quanto costano e cosa comprendono. Certo, tutto quello che riguarda il motore non c'è più quindi niente olio filtri cinghie di distribuzione e quant'altro ma restano gli organi di sterzo, gli ammortizzatori, gomme e tutto il resto del corpo vettura

 

[Goku1234]

Direi che i calcoli, a occhio, sono corretti, ma per la tua hai considerato il vero consumo, mentre per l'elettrica una stima, che potrebbe anche essere molto diversa dalla realtà.

Certo, mi piacerebbe sapere quali sono i consumi reali, trovo solo dati sulla "carta", come anche per la manutenzione sarebbe ottimo sapere i costi che si devono sostenere nel giro di 10 anni, in modo da fare un paragone piu realistico.

 

[andreaci751]

Se ho ben capito, fai tanto extraurbano e lì le elettriche peccano un po', i consumi salgono.
Inoltre, 25 cent/Kwh può essere vero solo se ricarichi da casa, ma a casa hai abbastanza energia per ricaricare l'auto? O devi aumentare la portata del contatore? Ricarichi "alla spina"? Credo di no, quindi dovrai comprare un costosissimo cavo di ricarica e una costosissima wallbox, ammesso che tu possa farlo. Se non sei nelle condizioni di farlo, i costi dell'energia aumentano di parecchio.
Insomma, il calcolo preciso richiede molte variabili in più e il costo finale potrebbe discostarsi di molto.
Almeno con il diesel sai già dove vai a parare, IMHO.

 

[Mastertanto2]

Ciao a tutti, volevo provare a fare un conteggio di convenienza oggi per l'acquisto di una nuova auto.

Io faccio 25.000 km anno in extraurbana con un 1.5 gasolio renault del 2016 che mi permette di fare 22 km litro quindi in un anno spendo al costo di 1.75 euro litro 25000/22*1.75=2.000 euro di spesa.

Considerando che i miei viaggi in genere non superano mai i 60/80 km giorno vorrei capire quando mi posa convenire un auto elettrica che leggo avere consumi di di circa 13.5kw ogni 100 km quindi considerando un costo al kw in casa di euro 0.25 mi ritrovo con 25.000/100*13.5*0.25= euro 850

Il risparmio annuo è di circa 2000-850= 1150 euro considerando la vita di un auto a 10 anni il risparmio è di 1.150*10= 11.500 euro
Aggiungiamo il risparmio da bollo 120 euro anno *10 anni = 1.200
Assicurazione non so, ma presumo che il costo sia simile.
Manutenzione ordinaria credo che sia a favore della elettrica ma non so quantificare in 10 anni il risparmio, considerando anche il consumo gomme che non so se sia uguale.

Complessivamente 11.500+1.200= 12.700 euro di risparmio a favore dell'elettrica ma questa cifra si assottiglia considerando il prezzo di acquisto che in genere vede l'auto elettrica piu cara.

Sono corretti questi calcoli secondo voi o ci vedete dei dati sbagliati, in particolare consumo o costi legati all'auto elettrica?

Sono conti teorici, con una stranezza dovuta alla percorrenza : 25.000 km/anno sono poco meno di 70 km/gg, il che pare strano quando dici che i tuoi viaggi "non superano i 60÷80 km/gg", come dire farli tutti i santi giorni dell'anno.....mah.

Ma poi, soprattutto, tutto ciò mette al centro il consumo, che è invece solo una, anche se importante, delle voci di spesa di un'auto : nulla invece circa il costo stesso dell'auto, che è la prima voce di spesa..... non è che l'auto elettrica te la regalano.

Mentre la tua auto attuale, se è vero che fa prevalentemente percorsi non urbani, sembrerebbe essere nelle condizioni per durare ancora a lungo, con solo qualche intervento di manutenzione straordinaria (tipo frizione) dal costo non certo paragonabile a quello per cambiare auto, men che mai con un'elettrica.... che ci sarà sempre tempo per prendersi, eventualmente, in futuro.

Detto questo, per come dici di usarla un'elettrica potresti anche gestirla, a patto di poterla caricare a casa : se non si ha il fotovoltaico, è decisamente opportuno fare un contratto di quelli che azzerano il costo nelle ore notturne (tipo 23.00÷7.00), sia pure pagando l'energia più cara di giorno.

 

[ilValV]

Il premio di assicurazione di un'elettrica è facilmente non poco più elevato in quanto, causa costi di riparazione assai più elevati, di fatto obbliga alla kasko.