Dopo una lunga attesa... twingo 3 1.0 sCe

[SupercinqueTC]

Allora "aggiusto il tiro" ...mi sa che potresti esser mio figlio, caro Ale

...o sbaglio?

I miei hanno 62 e 63 anni....

 

[KTMBat21]

I miei hanno 62 e 63 anni....

No beh ...il 15.08 saranno per 55 primavere

 

[SupercinqueTC]

Piccolo aggiornamento, ieri abbiamo superato i 66.000 km.
Niente da segnalare.

Dopo il picco del primo anno, la percorrenza media annua è notevolmente diminuita.

 

[Divergent]

sempre bello leggere ste cose... zero rogne e piena soddisfazione del mezzo.

 

[SupercinqueTC]

sempre bello leggere ste cose... zero rogne e piena soddisfazione del mezzo.

Le sue pecche le ha, non nascondiamo nulla.
Una cosa che davvero non sopporto è che se azioni il tergi anteriore, anche solo una volta per dare una passata, quando azioni la retromarcia si attiva il tergilunotto, anche se sono passati 5 minuti.
Con la vecchia dovevi per forza avere le spazzole anteriori attive.

Sono piccolezze, però disturbano.
Anche l'ingombro del poggiatesta del sedile passeggero negli incroci riduce molto la visibilità laterale.
UN'altra pecca, secondo me abbastanza grave, è che il cicalino degli indicatori di direzione è troppo silenzioso. Con i finestrini aperti o la radio accesa, anche a volume medio-basso, non lo percepisci.

 

[U2511]

Le sue pecche le ha, non nascondiamo nulla.
Una cosa che davvero non sopporto è che se azioni il tergi anteriore, anche solo una volta per dare una passata, quando azioni la retromarcia si attiva il tergilunotto, anche se sono passati 5 minuti.
Con la vecchia dovevi per forza avere le spazzole anteriori attive.

Sono piccolezze, però disturbano.
Anche l'ingombro del poggiatesta del sedile passeggero negli incroci riduce molto la visibilità laterale.
UN'altra pecca, secondo me abbastanza grave, è che il cicalino degli indicatori di direzione è troppo silenzioso. Con i finestrini aperti o la radio accesa, anche a volume medio-basso, non lo percepisci.

Da ex possessore della gemella W453, non posso che confermare

 

[SupercinqueTC]

Da ex possessore della gemella W453, non posso che confermare

L'avete già ceduta?

 

[Divergent]

Effettivamente gli appoggiatesta sono abbastanza ingombranti, del resto non saprei, l'ho provata giusto per 10 minuti... e non pioveva.

Dirò le mie impressioni tra una quindicina di giorni quando, finalmente, ritirerò la mia... da inizio giugno è stato un parto, grazie anche al WLTP

 

[SupercinqueTC]

Effettivamente gli appoggiatesta sono abbastanza ingombranti, del resto non saprei, l'ho provata giusto per 10 minuti... e non pioveva.

Dirò le mie impressioni tra una quindicina di giorni quando, finalmente, ritirerò la mia... da inizio giugno è stato un parto, grazie anche al WLTP

sta ritardando molto?

 

[Divergent]

No, quando l'ho ordinata a inizio giugno mi avevano avvisato che ci sarebbero stati tempi dilatati per le nuove normative amenochè non la volessi subito.
si parlava di inizio ottobre e così è stato, ma almeno è Euro 6c.

 

[SupercinqueTC]

No, quando l'ho ordinata a inizio giugno mi avevano avvisato che ci sarebbero stati tempi dilatati per le nuove normative amenochè non la volessi subito.
si parlava di inizio ottobre e così è stato, ma almeno è Euro 6c.

Speriamo siano puntuali con la data promessa.
Noi facemmo l'ordine in questo periodo, nel 2014, e ci ipotizzarono la consegna dopo 40 giorni. Non avevamo fretta e avendo già avuto l'esperienza di ritirare l'auto a fine novembre, per poi vederla considerare dai futuri acquirenti come un anno più vecchia, abbiamo chiesto la cortesia di riceverla e immatricolarla a gennaio.
IL venditore non fece una piega e la inserì nell'ultimo ordine dell'anno, infatti ci chiamò il 2 gennaio per avvisarci dell'arrivo al loro deposito.

 

[Divergent]

Puntuali
domattina vado in concessionaria che è arrivata

 

[U2511]

L'avete già ceduta?

Sì a inizio estate. La usavo troppo poco perché avesse un senso economico tenerla; non ho tre posti in garage e mi ero già ritrovato dei regali sgraditi; pur essendo carina e molto compatta rispetto alla volumetria interna, non aveva i plus né della F2 né delle serie precedente.

 

[gianpiero.pozzi@alice.it]

1- era gratis come giallo e celeste.

2- le alternative metallizzate erano il blu elettrico (scartato anche con la twingo 2), nero (no, grazie, abbiamo già dato con la twingo1 e ci è bastato) e marrone.

3- il rosso met. costava 500?, decisamente troppo.

4- bianca è più bella vista dal vivo che in foto

5- così è uniformata al resto della flotta

6- così potevamo scegliere l'intera gamma di colori per l'allestimento interno, cosa che invece è preclusa parzialmente alle altre versioni.

Per la cronaca, i sedili, flexycases e braccioli sono rossi, la plancia bianca.

hai dimenticato :
7 - è il colore specifico che ti permette di salire in auto d'estate senza arrostire . . . . .

 

[SupercinqueTC]

hai dimenticato :
7 - è il colore specifico che ti permette di salire in auto d'estate senza arrostire . . . . .

Ho avuto una macchina nera (Twingo1), attualmente ne ho una di un verde molto scuro (sembra nero se non ha la luce solare diretta) ma le uniche differenze di temperatura interna le ho lasciando i finestrini semiaperti e con il parasole nel parabrezza.
Nella Twingo di solito lascio i deflettori sempre aperti (tranne in città) con le maniglie interne posteriori bloccate con la sicura per i bambini (la levetta nell'interno porta).
Solo così riesco a non bruciare. Se la lascio completamente chiusa, bianca o nera la differenza di temperatura interna è bassa (meno di dieci gradi) su un totale comunque superiore ai 55-60.