<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Distribuzione pesi Alfa Romeo Giulia..qualcosa non quadra! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Distribuzione pesi Alfa Romeo Giulia..qualcosa non quadra!

Penso che una Serie 3 sia una spanna superiore all'alfa, come dinamica di guida, raffinatezza, blasone, basta vedere quante ne circolano rispetto all'alfa che pare già vecchia appena nata.

Ardito processo logico che tende a valutare il livello livello tecnico-progettuale di un prodotto non dalle caratteristiche intrinseche e dalle prestazioni ottenute, bensì dal numero di esemplari venduti.

Lei quindi dedurrebbe che una bistecca alla fiorentina con fagioli al fiasco è un cesso in confronto ai gustosissimi cani in salmì ed agli insetti fritti quotidianamente cucinati in Cina.
 
:emoji_thinking: chiaro che è ricercata,ma è un risultato dovuto alle masse accentrate..per questo dico che è obbligata,con una disposizione simile per forza di cose è molto bilanciata.
Non conta l'accentramento ma conta la ripartizione??

Contano entrambe; semplificando, con una ripartizione equilibrata si sfrutta al massimo l'aderenza laterale totale delle 4 ruote (la forza laterale è proporzionale al carico verticale) con angoli di deriva delle gomme omogenei. E' evidente che considerando solo la trazione dovremmo avere tutto il peso sulle ruote motrici, ma poi le trazioni posteriori non potrebbero curvare...
L'"accentramento" si misura con un parametro fisico che si chiama momento di inerzia, funzione della distanza al quadrato delle masse dal baricentro. Più è grande, più "fatica" fa la macchina a ruotare sull'asse verticale, e quindi ad inserirsi in curva; allo stesso modo, è più difficile spostarla da un assetto costante e quindi è più stabile.
 
Penso che una Serie 3 sia una spanna superiore all'alfa, come dinamica di guida, raffinatezza, blasone, basta vedere quante ne circolano rispetto all'alfa che pare già vecchia appena nata.

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
 
Ardito processo logico che tende a valutare il livello livello tecnico-progettuale di un prodotto non dalle caratteristiche intrinseche e dalle prestazioni ottenute, bensì dal numero di esemplari venduti.

Lei quindi dedurrebbe che una bistecca alla fiorentina con fagioli al fiasco è un cesso in confronto ai gustosissimi cani in salmì ed agli insetti fritti quotidianamente cucinati in Cina.

Ohilà accorrono i primi bmwisti, come cambiano i tempi
 
Ricordo che l'oggetto del topic è la distribuzione dei pesi nella Giulia.
Confronti irrazionali con BMW e conseguenti polemiche sono assolutamente OT.
Si raccomanda di rimanere in tema.
 
Mi riferivo alla deduzione vende di più è meglio, e conseguenti risposte.

Visto che, a cominciare proprio dai tuoi interventi, una volta tanto il livello tecnico di una discussione è elevato, volevo evitare di scadere in inutili polemiche che portano solo alla chiusura del topic.

Il mio era un invito rivolto a tutti, non diretto a qualcuno in particolare.
 

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