<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dakar 2018 | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Dakar 2018

Mi ricordo di Dakar in cui ogni anno ci scappava il morto. Uno di essi era un motociclista italiano. Purtroppo non ricordo chi.:emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_dizzy_face::emoji_dizzy_face:
I motociclisti italiani morti nella PaDak sono due: Giampaolo Marinoni nel 1986, deceduto all'ospedale di Dakar dopo aver concluso la gara, a seguito delle lesioni interne riportate nella caduta a pochi km dalla fine (in quella edizione perde la vita anche il fondatore della gara Thierry Sabine, assieme ad altre 4 persone, per la caduta dell'elicottero a bordo del quale stava controllando lo svolgersi della gara) e nel 2005 Fabrizio Meoni, vincitore delle edizioni 2001 e 2002.
La media di morti, tra piloti, pubblico e personale vario, è praticamente di due ad edizione.
 
I motociclisti italiani morti nella PaDak sono due: Giampaolo Marinoni nel 1986, deceduto all'ospedale di Dakar dopo aver concluso la gara, a seguito delle lesioni interne riportate nella caduta a pochi km dalla fine (in quella edizione perde la vita anche il fondatore della gara Thierry Sabine, assieme ad altre 4 persone, per la caduta dell'elicottero a bordo del quale stava controllando lo svolgersi della gara) e nel 2005 Fabrizio Meoni, vincitore delle edizioni 2001 e 2002.
La media di morti, tra piloti, pubblico e personale vario, è praticamente di due ad edizione.
Può darsi che sia Meoni quello che ho citato.
 
Purtroppo la dakar trova veramente poco spazio: i tg sportivi manco a parlarne ( a dire la veritá fanno un servizietto a fine puntata se vince la ferrari e basta, sempre e solo calcio) e pure le reti sportive a pagamento sono piuttosto disinteressate, il che é un peccato calcolando che si tratta del raid più famoso del mondo e che ha un alto livello di popolarità.
Almeno un riassunto della giornata su raisport potevano farlo.
 
Tappa 8. Sainz è effettivamente entrato in "modalità controllo", ma siamo ancora a metà gara (credo siano 15 le tappe) e ovviamente alla Dakar tutto è possibile fino all'ultima tappa.

Peterhansel intanto sta tirando fortissimo e oggi ha vinto la tappa e quasi raggiunto la Toyota di Al Attyah (ora è a 7 minuti....).

Classifica dopo la tappa 8

1 Sainz/Cruz Peugeot 3008 DKR 27.04'00”

2 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +1.06'37"
3 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +1.13'42"
4 Ten Brinke/Perin Toyota Hilux +1.23'00"
5 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.37'09"
6 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.28'36"
7 Prokop/Tomanek* Ford F150 EVO +2.43'30"
8 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +2.55'42"
9 van Merksetijn/Marton Toyota Hilux +4.59'41"
10 Fuchs/Adrian Mussano BX7 4X4 +6.34'09"

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Tappa 10

Vince il RE (Peterhansel) e sale al 2° posto. Per le Toyota diventa sempre più difficile l'eventuale rimonta.

1 Sainz/Cruz* Peugeot 3008 DKR 32.10'35”
2 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +50'35"
3 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +1.12'46"
4 Ten Brinke/Perin Toyota Hilux +1.22'15"
5 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.22'48"
6 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.29'11"
7 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +2.51'46"
8 Alvarez/Howie Toyota Hilux +8.36'18"
9 Hirvonen/Schultz MINI John Cooper Works +9.27'26"
10 Garafulic/Palmeiro MINI John Cooper Works +11.26'17"
 
Tappa 11

Vince la Toyota di Brinke. Sainz sempre 1°.

I top 7 della "Overall"

1 Sainz/Cruz* Peugeot 3008 DKR 36.26'45”
2 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +50'45"
3 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +1.14'02"
4 Ten Brinke/Perin Toyota Hilux +1.17'35"
5 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.22'48"
6 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.44'18"
7 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +3.16'19"

La Toyota di Brinke in un difficile passaggio
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Intanto tra i camion l'IVECO (team De Rooy) di Villagra è passato in testa!

1 Villagra-Torlaschi-Yacopini Iveco Powerstar 39.49'27"
2 Nikolaev-Yakolaev-Rybakov Kamaz 4326 16'07"
3 Viazovich-Haranin-Zhyhulin Maz 5309RR 3.22'22"
4 Mardeev-Belyaev-Svistunov Kamaz 4326 4.55"00"

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