<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dacia spring, ci siamo quasi | Il Forum di Quattroruote

Dacia spring, ci siamo quasi

ALGEPA

0
Membro dello Staff
https://www.quattroruote.it/news/nu...oni_interni_autonomia_uscita_prestazioni.html

Visto che se ne parla in altri topic mi sembra giusto aprirne uno appositamente su questa vettura che almeno a mio modesto avviso sembrerebbe essere una delle proposte EV più interessanti che da qui a breve il mercato presenterà.
Vettura che per dimensioni possiamo considerare un segmento A ma che per lo spazio che mette a disposizione è di un segmento superiore, certo che il terreno ideale per questa Spring sembra proprio quello urbano e anche la scelta del costruttore di non appesantire troppo la vettura con un pacco batterie più capiente dotandole uno di a 26,8 kWh conferma questo , comunque c'è da dire che i riscontri in termini di consumi che danno un autonomia di 225 in extraurbano e 295 in urbano probabilmente permetterebbero a molti di avere la necessità di ricaricarla circa una volta a settimana.
Il prezzo dovrebbe essere molto concorrenziale portandola con gli incentivi a posizionarla nella fascia proprio di una segmento A , quindi credo se tutto sarà confermato la Spring potrebbe essere un alternativa valida per tutti quelli che sarebbero stati indirizzati su di una tradizionale vettura di quel segmento ma che con questa trovano anche qualcosa in più soprattutto in termini di spazio.
 
Ultima modifica:
Molto molto interessante, prima vera alternativa "di massa" elettrica a un'auto tradizionale... Però non penso che quando uscirà ci saranno ancora i 10.000 euro di incentivi.
 
Molto molto interessante, prima vera alternativa "di massa" elettrica a un'auto tradizionale... Però non penso che quando uscirà ci saranno ancora i 10.000 euro di incentivi.

effettivamente questo degli incentivi è il punto da tenere in considerazione, se non si potrà più accedervi la questione economica assume altra veste
 
A me la Spring piace.

Peccato che non la facciano a benzina.

Sarò costretto a ripiegare sulla nuova Sandero Stepway. :)

.
 
io la Stepway 15th tce100 l'ho acquistata da una settimana e.....mannaggia se la spring era disponibile avrei optato su di essa poichè sarà davvero un'auto full electric competitiva sia per il prezzo che nelle prestazioni (batterie di proprietà permettendo)! :)
 
io la Stepway 15th tce100 l'ho acquistata da una settimana e.....mannaggia se la spring era disponibile avrei optato su di essa poichè sarà davvero un'auto full electric competitiva sia per il prezzo che nelle prestazioni (batterie di proprietà permettendo)! :)

Proponi un equa permuta con il concessionario e ti porti a casa la Spring, il prossimo anno ovviamente :emoji_grin:
 
Andando a leggere un poco meglio di questa nuova vettura la cosa che salta agli occhi è lo spazio che mette a disposizione, sia per gli occupanti che per i bagagli, in pratica in 3.73 cm si ha una discreta libertà per i passeggeri e un bagagliaio di 300l , probabilmente il tutto si è riuscito ad averlo proprio per le caratteristiche del motore elettrico che libera dello spazio da sfruttare in altro modo.
Aspettiamo il lancio delle vettura e le prime prove per verificare a pieno la bontà di questo progetto che comunque appare interessante.
 
Andando a leggere un poco meglio di questa nuova vettura la cosa che salta agli occhi è lo spazio che mette a disposizione, sia per gli occupanti che per i bagagli, in pratica in 3.73 cm si ha una discreta libertà per i passeggeri e un bagagliaio di 300l , probabilmente il tutto si è riuscito ad averlo proprio per le caratteristiche del motore elettrico che libera dello spazio da sfruttare in altro modo.
Aspettiamo il lancio delle vettura e le prime prove per verificare a pieno la bontà di questo progetto che comunque appare interessante.
Come tipo di auto ricorda la Mahindra KUV 100, sia per dimensioni sia per volumetria.
Un minisuv-monovolume, bagaliaio poco profondo ma alto.
 
https://www.quattroruote.it/news/mercato/2021/03/11/dacia_spring_immagini_versioni_uscita_.html

Svelato il prezzo della prima Citycar elettrica rumena. Con i suoi 19.900 € (senza Ecoincentivi) e' il prezzo più basso della categoria e destinato a scendere fino a 10000 € con ecoincentivi: continua l'avvicinamento dei prezzi dell'elettriche verso le equivalenti termiche. Esteticamente non mi piace per niente, finta aria da Suv e una distanza esagerata tra ruota e passaruota ma i contenuti sono interessanti per un auto con vocazione cittadina:

"45 CV e 305 km di autonomia in città. Il powertrain è composto da un motore elettrico da 45 CV e 125 Nm e da batterie da 27,4 kWh, per una autonomia di 230 km nel ciclo Wltp. La Dacia conferma, però, che nel più favorevole ciclo urbano la Spring può percorrere fino a 305 km con solo ciclo di carica. Per il rifornimento è previsto un connettore nella mascherina anteriore, compatibile con il caricabatterie di bordo (opzionale) da 7,4 kW per la Wallbox e con sistemi rapidi fino a 30 kW. I tempi di ricarica? Servono meno di 60 minuti per recuperare l'80% dell'energia nelle condizioni più favorevoli e fino a 14 ore per ripristinare il 100% dell'autonomia da una presa domestica a 2,3 kW."
 
Ultima modifica:
fino a 14 ore per ripristinare il 100% dell'autonomia da una presa domestica a 2,3 kW.

Ma dove vuoi andare con questa roba.....
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto