<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CX-5 Benzina | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

CX-5 Benzina

Considerato che mazda CX5 dalla sua uscita in Italia ha già venduto oltre 1800 unità, la maggio parte a gasolio, ancora non ho sentito uno lamentarsi di trafilaggio neanche nel forum ufficiale.
Premetto che un mio vicino possessore di cx7 quindi con motore precedente, non ha trafilaggi nel gasolio...o se ci sono non si vedono in quanto l'olio non incrementa.
Ultima cosa, l'adesivo è scomparso sul motore, quindi questo mi fa pensare che per loro non sia più un problema e non lo debba più essere nemmeno per l'utilizzatore!!!!!!!
 
Ho letto ora del problema di qualche lettore di Mazda Club Italia, se fosse vorrebbe dire che il DPF rimane e resterà per sempre una merda e questo non solo per mazda ma per tutti.......:-(
 
AVO75 ha scritto:
Ho letto ora del problema di qualche lettore di Mazda Club Italia, se fosse vorrebbe dire che il DPF rimane e resterà per sempre una merda e questo non solo per mazda ma per tutti.......:-(

su questo non ho dubbi, difatti la mia attuale auto è, per me, la prima e ultima diesel.
 
JigenD ha scritto:
AVO75 ha scritto:
Ho letto ora del problema di qualche lettore di Mazda Club Italia, se fosse vorrebbe dire che il DPF rimane e resterà per sempre una merda e questo non solo per mazda ma per tutti.......:-(

su questo non ho dubbi, difatti la mia attuale auto è, per me, la prima e ultima diesel.

Mi son dato gia' una bella ravanata....
non e' detto ;)
 
arizona77 ha scritto:
JigenD ha scritto:
AVO75 ha scritto:
Ho letto ora del problema di qualche lettore di Mazda Club Italia, se fosse vorrebbe dire che il DPF rimane e resterà per sempre una merda e questo non solo per mazda ma per tutti.......:-(

su questo non ho dubbi, difatti la mia attuale auto è, per me, la prima e ultima diesel.

Mi son dato gia' una bella ravanata....
non e' detto ;)

boh, se in toyota diventano un pò più saggi e lungimiranti dal punto di vista commerciale (quantomeno dalle mie parti), passo all'ibrido.
 
Mai.....
fino a quando non avranno 80 km di autonomia .
Mai avuto problemi con DPF/FAP,
puoi controllare sul Forum Mazda, mai lamentato per il DPF,
bensi' per altri dieci motivi, compreso il menefreghismo di M Italia
 
AVO75 ha scritto:
Ho letto ora del problema di qualche lettore di Mazda Club Italia, se fosse vorrebbe dire che il DPF rimane e resterà per sempre una merda e questo non solo per mazda ma per tutti.......:-(
Ecco appunto, puoi cancellare il tuo post precedente visto che ti sei sbilanciato prima di informarti. E non si tratta di qualche, ma dalla maggior parte degli utilizzatori. E se non ti basta fatti un giro qua,,,
http://forums.whirlpool.net.au/forum-replies.cfm?t=1979291

forum australiano. Sono stati tra i primi ad avere le macchine.
Mazda, la' ha gia' ammesso che c'e un problema e che sara' soluzionato al piu' presto, ma intanto c'e e non e' cosa da poco. Sono armai molti anni che esistono i dpf e certe "cappelle" non dovrebbero piu' essere fatte.
p.s. Oggi seconda rigenerazione, molto ben avvertibile in autostrata a 140km/h, a poco piu' di 200 km dalla precedente.
 
Scusate... il titolo di questo topic è CX-5 benzina...
Avevo chiesto se qualcuno ha esperienze riportabili sul motore a benzina, grazie.
 
per chi fa 8/10000km l'anno non deve nemmeno porsi il dilemma tra benzina o gasolio,benzina al 120%.
Il diesel,oltre che al problema di cui sopra,impiega molto tempo a scaldarsi e questo sky con un rapporto di compressione così basso,ci impieghera' ancora di piu'.
Io percorro 23km per andare al lavoro,tutti di extraurbano e tangenziale e quando fuori siamo sotto zero,arrivo al lavoro che il webasto e' ancora acceso pur tenendo una tempertura interna di 19° che non richiede un grosso contributo energetico come se ne chiedessi 22°.
E il motore Mazda,rispetto agli altri,si scalda anche piuttosto rapidamente.
Inoltre,non fatevi ingannare dalla lancetta della temperatura,perche' se anche e' posizionata a meta',non e' detto che sia a regime.
Inizia a muoversi a 40° (min) e arriva a meta' a 65° e li rimane ferma fino a 105°
quindi i ° potrebbero essere in questo range.
Solo dal diagnostico collegato si sa con precisione la temperatura del circuito.
 
Beh, anche con 15k km credo che convenga il benzina (costa 2k euro in meno del diesel).
Tra l'altro guardavo il sito tetttesco che riporta i consumi dichiarati dagli utenti e il Cx-5 benza spunta dei valori veramente ottimi... sulle versioni manuali e percorsi misti è comune un consumo di 7.5 l/100km, che si riducono se i percorsi sono extraurbani o autostradali. Niente male per un motore con una coppia bassa (come regime alla quale è erogata) e costante per un benzina e una potenza buona per un aspirato. Devo dire che torna utile anche il peso ridotto rispetto alle concorrenti, che mediamente necessitano di 2 litri in più per percorrere i 100 km: inoltre se la versione non è 4wd si guadagna mediamente un 8/10%, che non è poco.
 
si esatto,fino a 15000km o forse anche qualcosa in piu',ci stanno.
Considerate anche poi il discorso che l'auto a benzina pesa meno del diesel,quindi consuma meno freni e meno gomme anche in virtu' della minore coppia e ci sono anche meno rogne sul motore.
Mancano intercoler,turbina,egr,iniettori,pompa,gasolio che gela in inverno.
Peccato che Mazda non abbia pensato di fare anche un benzina con turbina piccolissima per avere molta coppia e poca potenza.
 
Domani la vado a ritirare: ti farò sapere!

PS Da quello che leggo su queste pagine meno male che non ho preso il diesel! Non avevo mai sentito di tutti questi problemi. Fiuuuu...

X-man8 ha scritto:
Scusate... il titolo di questo topic è CX-5 benzina...
Avevo chiesto se qualcuno ha esperienze riportabili sul motore a benzina, grazie.
 
loximoto ha scritto:
Domani la vado a ritirare: ti farò sapere!

PS Da quello che leggo su queste pagine meno male che non ho preso il diesel! Non avevo mai sentito di tutti questi problemi. Fiuuuu...

X-man8 ha scritto:
Scusate... il titolo di questo topic è CX-5 benzina...
Avevo chiesto se qualcuno ha esperienze riportabili sul motore a benzina, grazie.

Ok, grazie.
Di dove sei?
 

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