<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Conviene davvero prendere l'Autostrada? | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Conviene davvero prendere l'Autostrada?

Non ho mai detto, mi pare, che ci siano tratti col limite a 150.

Quindi con questo cosa intendevi dire? 150 km/h indicati sul tachimetro? Non per l'autostrada? Ah ok.
Io, quando vado normalmente - se il traffico lo permette, è chiaro, ma non è che il traffico sia saltato fuori solo adesso - e con normalmente intendo tenendo presente il limite di velocità con le tolleranze concesse e cercando di evitare il rischio di multe - multe per velocità che ormai non prendo da diversi anni - tengo una velocità di riferimento, effettiva per quanto possibile, sui 145, che sono circa proprio 150 indicati ; anche se, quando passo sotto i portali Tutor, rallento un po', per evitare ogni rischio di "aizzare" l'apparecchio.

Questa velocità (intesa come media, per i Tutor) equivale a meno di 140 km/h una volta tolto il 5% di tolleranza obbligatoria, ed a meno di 140 - cioè superamento del limite entro + 10 km/h - non mi risulta che i Tutor autostradali producano multe : ma anche se proprio dovessero farlo sarebbe una multa d'importo limitato, senza toccare i punti patente.
Che, di fatto, non fanno, non in autostrada almeno.... alcuni Comuni - vedi Milano - lo fanno, evidentemente per fare cassa, ma è un altro discorso.

Poi vabbè, guidare auto di grossa cilindrata capisco, non aiuta a rispettare i limiti, anche perché fai più fatica ad accorgerti che stai andando troppo forte.
 
Ma quando si guida si va a sensazione o si deve tenere d'occhio cartelli e strumenti?
in zona hanno disseminato strade e viali periferici con assurdi limiti a 30 e anche 10 km/h, ormai da 6 mesi.
Parlando con amici e parenti che vi transitano anche più volte al giorno, tutti cadono dalle nuvole e non li hanno mai visti...
eppure ci sono
 
Ma quando si guida si va a sensazione o si deve tenere d'occhio cartelli e strumenti?

La seconda ovvio, ma converrai con me che andare a 150km/h con una Fiat Panda non è la stessa cosa che andare con un Porsche Cayenne, anche perché con la prima sarai con due mani ben salde sul volante, con la seconda, magari svaccato sul sedile, (si lo so che non si può).
 
in zona hanno disseminato strade e viali periferici con assurdi limiti a 30 e anche 10 km/h, ormai da 6 mesi.
Parlando con amici e parenti che vi transitano anche più volte al giorno,

----tutti cadono dalle nuvole e non li hanno mai visti...eppure ci sono----


Ma i cartelli, quindi, ci sono, quello intendi
??
 
Mi sono sempre domandato quale sia il reale vantaggio di andare a 150 nei rari tratti liberi, se non consumare di più, andare più a tira e molla, e guadagnare forse ( forse grosso come una casa)una manciata di minuti rispetto ad uno che rispetta i limiti.
Mi impaurisce alquanto questa personalizzazione delle regole a proprio favore.
 

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