la cosa mi consola molto! sinceramente a questa storia del diesel solo per chi macina chilometri non ho mai voluto credere!enzospeziali ha scritto:Bè, mi dispiace per il tuo amico ma se vorrà fare ironia sulla tua nuova macchinaommene17 ha scritto:OTTIMO! io sono uno di quelli che fa pochi chilometri prevalentemente in città ed un mio amico già mi prende per i fondelli dicendomi che mi vede andare di notte in tangenziale a milano a velocità costante per rigenerare il dpf!! lo so, avrei dovuto prendere il benzina o il gpl, ma purtroppo l'incentivo c'è solo sul 1.5dci....
dovrà trovare un'altra argomentazione piuttosto che la rigenerazione in tangenziale del dpf, inoltre immagini se non dovesse presentarsi il tubomucca sulla tua bella 90 cv? In quanto alla diatriba disel/benzina penso chè un automobilista per quanto possa fare pochi km, se vuole mirare al risparmio, su un'auto di segmento C quale è la megane, la motorizzazione di un "piccolo" disel
ben riuscito sia la migliore, (vuoi mettere la coppia di un bel motore disel in città che serve a badilate abbinati ai consumi, rispetto ad un benzina? certo i nuovi motori TCE hanno fatto un passo avanti rispetto ai predecessori, però sia in termini di consumi che di coppia non sono paragonabili al tuo motore, infine, in quanto ad affidabilità la loro è ancora tutta da dimostrare) comunque, questo è il mio personale punto di vista, mi guarderei bene da criticare le scelte degli altri automobilisti.
Non ti fare troppi problemi sulla tua scelta, anch'io ero partito con l'acquisto di tutt'altro, poi però è arrivata LEI ed è stato un colpo di fulmine pure per me,
al cuore (di un automobilista) non si comanda
Buondì, allora: New Megane dCi 110 con 2.600 km percorsi, di cui circa 1400 in autostrada a velocità codice (..e una puntatina oltrecliotec ha scritto:Ringrazio tutti voi per le risposte , tuttavia pochi di voi hanno risposto alla domanda !! P.s. postate più dati possibili sui consumi , in modo da avere una media statistica abbastanza affidabile , dato che dei dati dichiarati dalla casa non ci si può fidare ma anzi diffidare.
), con tre persone e relativi bagagli (e con due ragazze a bordo, "bagagli" vuol dire "bagagli" :!, il CB attualmente segna 5.7 litri/100 Km, cioè oltre 17 km/litro...marxt ha scritto:
supermario78 ha scritto:
mark75md ha scritto:
mark75md ha scritto:
mi permetto solo di aggiungere, per amor di precisione, che il costo dell'assicurazione non è lo stesso per auto a benzina e diesel....essendo il mio lavoro me ne intendo un pochino e posso dire che oggi come oggi sono tantissimi i parametri che le Compagnie Assicurative utilizzano per personalizzare le polizze e tra questi c'è sicuramente il tipo di carburante (le diesel vengono considerate veicoli che mediamente macinano più chilometri, quindi a maggior rischio sinistri, quindi pagano di più, ma sono differenze non clamorose).mark75md ha scritto:
supermario78 ha scritto:
Con la mia "fu" Clio dCi il CB era abbastanza preciso: se segnava, per dire, 4 litri/100 km (cioè tutte le percorrenze comprese nell'intervallo "24,4 km/litro - 25,6 km/litro"), il consumo effettivo calcolato col metodo "Pieno - 150 km - altro pieno presso lo stesso distributore - 150 km percorsi diviso litri messi al secondo pieno" era attorno ai 24 km/litro..icanmore ha scritto:
marxt ha scritto:
