<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumi abnormi Megane 1.5 dCi 110cv | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Consumi abnormi Megane 1.5 dCi 110cv

ciao a tutti, ho una new megane 1.5 dci 110 cv con circa 8 mesi di vita e 30000 km sul groppone, usata per il 90% in autostrada, il restante in città o in tengenziale.
come avevo già avuto modo di dire i consumi si mantengono bassi, siamo sui 5,2 km/l, se si ha il piede leggero, le gomme NON termiche e andando in autostrada ad una velocità da tachimetro pari a 120 km/h, con le termiche il consumo aumenta, almeno di 0,5-1 litro ogni 100 km (nokian wrg2).
ultimamante in autostrada vado a 140 km/h da tachimetro (135 reali) e sono sui 3000 giri, a questi regimi, su circa 450-500 km consumo sui 6,7 km/l (sempre con le termiche, purtroppo non ho provato l'auto a 140 con le estive, poi mi sono stufato di anadare a 120...)
è reale un consumo di 10 km/l su strada urbana a motore freddo e con temperature esterne basse (siamo sui 9,5 da cdb)
il mio motore è ultrarodato e già tagliandato ai 20000
saluti
 
scusate prima ho erroneamente invertito i litri per 100 km con i km/l, scusate, i valori corretti sono chiaramente riferiti ai litri per 100 km come da cdb
 
scusate prima ho erroneamente invertito i litri per 100 km con i km/l, scusate, i valori corretti sono chiaramente riferiti ai litri per 100 km come da cdb

Tanto 10km/l e 10l/100km sono la stessacosa. :D Perdonato!

Grazie tipopolo, come ai tempi del tubomucca , mi sei ssempre di aiuto e conforto ;)
 
tipopolo ha scritto:
ciao a tutti, ho una new megane 1.5 dci 110 cv con circa 8 mesi di vita e 30000 km sul groppone, usata per il 90% in autostrada, il restante in città o in tengenziale.
come avevo già avuto modo di dire i consumi si mantengono bassi, siamo sui 5,2 km/l, se si ha il piede leggero, le gomme NON termiche e andando in autostrada ad una velocità da tachimetro pari a 120 km/h, con le termiche il consumo aumenta, almeno di 0,5-1 litro ogni 100 km (nokian wrg2).
ultimamante in autostrada vado a 140 km/h da tachimetro (135 reali) e sono sui 3000 giri, a questi regimi, su circa 450-500 km consumo sui 6,7 km/l (sempre con le termiche, purtroppo non ho provato l'auto a 140 con le estive, poi mi sono stufato di anadare a 120...)
è reale un consumo di 10 km/l su strada urbana a motore freddo e con temperature esterne basse (siamo sui 9,5 da cdb)
il mio motore è ultrarodato e già tagliandato ai 20000
saluti

riporto i miei consumi di oggi 440km di cui 400 in autostrada velocita da codice con qualche puntatina in alto ma anche qualcosa in basso temparatura esterna tra i -4 ei +3 gradi, motore nuovo consumo medio 5,7l/100 km
 
Ragazzi questa è la mia tabella dei consumi, si parla degli ultimi 2000km ca. da settembre ad oggi.



Megane coupè 1.5 dci 110cv, kit sport + xenon.
Km totali : 6000
Stereo del Carminat Dvd : sempre acceso ( :lol: )
Zona : Prov. NA
Cdb : mi riporta consumi molto piu' alti, ad oggi segna 7,3/100 sullo stesso range di km che riporta la tabella.

Nb : nell'ultimo mese e mezzo, clima quasi sempre accesso su soft verso i 25°.
 
Devo dire che da quando è arrivato l'inverno e ho messo le gomme termiche il consumo è aumentato.
La macchina ha circa 15000 km
Ho fatto una prova in autostrada andando sempre a 120 km/h, il consumo era fisso 6.5 !!!
mi sembra un po' alto, è normale?

Batte
 
Credo che Tu debba testare il consumo su un tragitto più lungo.
Normalmente la mia SorTour 1.5 si attesta su un secco 6.5 nel percorso prevalentemente cittadino.
Ma per due week end sono andato a trovare alcuni amici distanti circa 120 km.
Tragitto autostradale con media di 120 kmh abbastanza costanti.
Al rientro la sera il cdb mi ha dato per entrambe le volte una media di 5.5 km/l (piacevolmente soddisfatto attendo la riserva per fare km/litri... 8) 8) ).
E ho anche fatto puntate poco oltre i limiti durante qualche sorpasso.
Salendo oltre immagino che la media salga in maniera evidente.
Ma per i numeri veri e riscontri più tecnici ascolta e fatti consigliare dagli altri Colleghi del forum più preparati di me..
A presto, macs.
 
Ciao a tutti,

A Dicembre 2009 ho acquistato una New Megane 1.5 dci 110 CV Luxe Sportour con Sport Pack e cerchi da 17'' (a breve me la presenterò!).

All'attivo ho circa 12.000 (12432 per l'esattezza). Sono soddisfatto dell'acquisto, buone rifiniture, bella linea, ma...i consumi sono altissimi: nel circuito urbano il consumo medio è di 9.3L/100KM cambiando quasi mai oltre i 2000-2300 gpm...si avete letto bene! In autostrada a 120km/h (con cruise controllo impostato a velocità costante) il consumo medio è di 6.4L/100KM. Ogettivamente mi sembrano molto, ma molto lontani da quelli dichiarati dalla casa e trascritti sul mio libretto di circolazione (Urbano 5.10L/100KM, Extraurbano 4.0L/100km, Combinato 4.4L/100KM). Ammettendo un 20% di tolleranza, siamo molto fuori limite. Provo a riepilogarvi alcuni sintomi che fanno pensare a qualcosa di anomalo nel motore:

* A freddo, appena accesa, si avverte un suono irregolare del motore che si affevolisce con il salire della temperatura del motore.
* A motore caldo, avverto una leggera perdita di spinta in fase di accelerazione.
* Monitorando il consumo istantaneo in accelerazione (cambiando marcia prima dei 2000-2300 gpm) riporta 12-13L/100km.
*

In officina (della concessionaria dove ho acquistato l'auto) mi hanno velocemente liquidato oralmente, dover aver provato insieme la macchina, che i consumi sono alti, ma che in generale sono quelli. Ora ho insistito affinche controllassero l'auto e mi hanno detto di portara il 12 Luglio per provarla alcuni giorni e che al massimo faranno un aggiornamento del software per la gestione del carburante. Onestamente mi sembra una presa per i fondelli e un modo per temporeggiare. A valle delle loro risposte, stamattina ho fatto aprire un reclamo uffciale da Renault Italia spiegando tutta la situazione e che le risposte vaghe ottenute dal reponsabile post vendita mi "puzzano" un po'. Tra le risposte che mi ha datto c'è questa "Lo so che la tua consuma tanto, avevo anch'io un Kangoo aziendale di Renault che aveva gli stessi identici tuoi consumi"; alla mia domanda sul perchè avesse quei consumi anomali lui ha risposto:"Non saprei perchè poi l'ho cambiato". A questo punto mi chiedo, prima che gli esponessi i consumi precisi lui già sapeva quali erano i valori perchè li aveva sul Kangoo aziendale che utilizzava, ergo, essendo un reponsabile post vendita Renault è sicurametne a conoscenza della causa dei consumi elevati, ma non mi ha tranquillizzato e mi ha semplicemente detto "il 12 luglio lasciamo l'auto che faccio qualche giro di prova un paio di giorni per monitorare i consumi"...ma cavolo!!! Li abbiamo fatti già insieme i giri di prova ed hai effettivamente riscontrato dei consumi altissimi!!!!!!!

Se qualcuno potesse darmi dei suggerimenti per evitare di far temporeggiare l'officina e andare subito all'individuazione e risoluzione del problema gliene sarei davvero molto grato!

Qualcuno mi ha parlato di un difetto del volano bimassa che fa inviare al sensore dei dati sbagliati in base ai quali viene richiesto molto più carburante di quanto ne serva realmente (soprattutto in accelerazione). La Renault non ha fatto alcun richiamo perchè pare che il numero di volani difettosi non sia tale da richiedere un richiamo ufficiale. Tuttavia, se il problema è realmente il volano doppia massa è nel nostro interesse/diritto insistere affinchè venga sostituito con uno correttamente funzionante a costo zero per le auto ancora in garanzia.
Sarebbe utile sapere se altri con lo stesso problema dei consumi elevati hanno individuato la causa nel volano e risolto conseguente il problema.

Grazie,
Gianni
 
Ciao a tutti,

A Dicembre 2009 ho acquistato una New Megane 1.5 dci 110 CV Luxe Sportour con Sport Pack e cerchi da 17'' (a breve me la presenterò!).

All'attivo ho circa 12.000 (12432 per l'esattezza). Sono soddisfatto dell'acquisto, buone rifiniture, bella linea, ma...i consumi sono altissimi: nel circuito urbano il consumo medio è di 9.3L/100KM cambiando quasi mai oltre i 2000-2300 gpm...si avete letto bene! In autostrada a 120km/h (con cruise controllo impostato a velocità costante) il consumo medio è di 6.4L/100KM. Ogettivamente mi sembrano molto, ma molto lontani da quelli dichiarati dalla casa e trascritti sul mio libretto di circolazione (Urbano 5.10L/100KM, Extraurbano 4.0L/100km, Combinato 4.4L/100KM). Ammettendo un 20% di tolleranza, siamo molto fuori limite. Provo a riepilogarvi alcuni sintomi che fanno pensare a qualcosa di anomalo nel motore:

* A freddo, appena accesa, si avverte un suono irregolare del motore che si affevolisce con il salire della temperatura del motore.
* A motore caldo, avverto una leggera perdita di spinta in fase di accelerazione.
* Monitorando il consumo istantaneo in accelerazione (cambiando marcia prima dei 2000-2300 gpm) riporta 12-13L/100km.
*

In officina (della concessionaria dove ho acquistato l'auto) mi hanno velocemente liquidato oralmente, dover aver provato insieme la macchina, che i consumi sono alti, ma che in generale sono quelli. Ora ho insistito affinche controllassero l'auto e mi hanno detto di portara il 12 Luglio per provarla alcuni giorni e che al massimo faranno un aggiornamento del software per la gestione del carburante. Onestamente mi sembra una presa per i fondelli e un modo per temporeggiare. A valle delle loro risposte, stamattina ho fatto aprire un reclamo uffciale da Renault Italia spiegando tutta la situazione e che le risposte vaghe ottenute dal reponsabile post vendita mi "puzzano" un po'. Tra le risposte che mi ha datto c'è questa "Lo so che la tua consuma tanto, avevo anch'io un Kangoo aziendale di Renault che aveva gli stessi identici tuoi consumi"; alla mia domanda sul perchè avesse quei consumi anomali lui ha risposto:"Non saprei perchè poi l'ho cambiato". A questo punto mi chiedo, prima che gli esponessi i consumi precisi lui già sapeva quali erano i valori perchè li aveva sul Kangoo aziendale che utilizzava, ergo, essendo un reponsabile post vendita Renault è sicurametne a conoscenza della causa dei consumi elevati, ma non mi ha tranquillizzato e mi ha semplicemente detto "il 12 luglio lasciamo l'auto che faccio qualche giro di prova un paio di giorni per monitorare i consumi"...ma cavolo!!! Li abbiamo fatti già insieme i giri di prova ed hai effettivamente riscontrato dei consumi altissimi!!!!!!!

Se qualcuno potesse darmi dei suggerimenti per evitare di far temporeggiare l'officina e andare subito all'individuazione e risoluzione del problema gliene sarei davvero molto grato!

Qualcuno mi ha parlato di un difetto del volano bimassa che fa inviare al sensore dei dati sbagliati in base ai quali viene richiesto molto più carburante di quanto ne serva realmente (soprattutto in accelerazione). La Renault non ha fatto alcun richiamo perchè pare che il numero di volani difettosi non sia tale da richiedere un richiamo ufficiale. Tuttavia, se il problema è realmente il volano doppia massa è nel nostro interesse/diritto insistere affinchè venga sostituito con uno correttamente funzionante a costo zero per le auto ancora in garanzia.
Sarebbe utile sapere se altri con lo stesso problema dei consumi elevati hanno individuato la causa nel volano e risolto conseguente il problema.

Grazie,
Gianni
 
Ciao a tutti,

A Dicembre 2009 ho acquistato una New Megane 1.5 dci 110 CV Luxe Sportour con Sport Pack e cerchi da 17'' (a breve me la presenterò!).

All'attivo ho circa 12.000 (12432 per l'esattezza). Sono soddisfatto dell'acquisto, buone rifiniture, bella linea, ma...i consumi sono altissimi: nel circuito urbano il consumo medio è di 9.3L/100KM cambiando quasi mai oltre i 2000-2300 gpm...si avete letto bene! In autostrada a 120km/h (con cruise controllo impostato a velocità costante) il consumo medio è di 6.4L/100KM. Ogettivamente mi sembrano molto, ma molto lontani da quelli dichiarati dalla casa e trascritti sul mio libretto di circolazione (Urbano 5.10L/100KM, Extraurbano 4.0L/100km, Combinato 4.4L/100KM). Ammettendo un 20% di tolleranza, siamo molto fuori limite. Provo a riepilogarvi alcuni sintomi che fanno pensare a qualcosa di anomalo nel motore:

* A freddo, appena accesa, si avverte un suono irregolare del motore che si affevolisce con il salire della temperatura del motore.
* A motore caldo, avverto una leggera perdita di spinta in fase di accelerazione.
* Monitorando il consumo istantaneo in accelerazione (cambiando marcia prima dei 2000-2300 gpm) riporta 12-13L/100km.
*

In officina (della concessionaria dove ho acquistato l'auto) mi hanno velocemente liquidato oralmente, dover aver provato insieme la macchina, che i consumi sono alti, ma che in generale sono quelli. Ora ho insistito affinche controllassero l'auto e mi hanno detto di portara il 12 Luglio per provarla alcuni giorni e che al massimo faranno un aggiornamento del software per la gestione del carburante. Onestamente mi sembra una presa per i fondelli e un modo per temporeggiare. A valle delle loro risposte, stamattina ho fatto aprire un reclamo uffciale da Renault Italia spiegando tutta la situazione e che le risposte vaghe ottenute dal reponsabile post vendita mi "puzzano" un po'. Tra le risposte che mi ha datto c'è questa "Lo so che la tua consuma tanto, avevo anch'io un Kangoo aziendale di Renault che aveva gli stessi identici tuoi consumi"; alla mia domanda sul perchè avesse quei consumi anomali lui ha risposto:"Non saprei perchè poi l'ho cambiato". A questo punto mi chiedo, prima che gli esponessi i consumi precisi lui già sapeva quali erano i valori perchè li aveva sul Kangoo aziendale che utilizzava, ergo, essendo un reponsabile post vendita Renault è sicurametne a conoscenza della causa dei consumi elevati, ma non mi ha tranquillizzato e mi ha semplicemente detto "il 12 luglio lasciamo l'auto che faccio qualche giro di prova un paio di giorni per monitorare i consumi"...ma cavolo!!! Li abbiamo fatti già insieme i giri di prova ed hai effettivamente riscontrato dei consumi altissimi!!!!!!!

Se qualcuno potesse darmi dei suggerimenti per evitare di far temporeggiare l'officina e andare subito all'individuazione e risoluzione del problema gliene sarei davvero molto grato!

Qualcuno mi ha parlato di un difetto del volano bimassa che fa inviare al sensore dei dati sbagliati in base ai quali viene richiesto molto più carburante di quanto ne serva realmente (soprattutto in accelerazione). La Renault non ha fatto alcun richiamo perchè pare che il numero di volani difettosi non sia tale da richiedere un richiamo ufficiale. Tuttavia, se il problema è realmente il volano doppia massa è nel nostro interesse/diritto insistere affinchè venga sostituito con uno correttamente funzionante a costo zero per le auto ancora in garanzia.
Sarebbe utile sapere se altri con lo stesso problema dei consumi elevati hanno individuato la causa nel volano e risolto conseguente il problema.

Grazie,
Gianni
 
Io sono piuttosto soddisfatto della mia Megane Sportour 1.5 dci Luxe
I consumi in città seppure la Renault dichiari 5.1l/100 km io sto fisso a 5.7l/100km
In extraurbano non supera i 5.1l/100km
In autostrada a velocità di codice siamo sui 4,6l/100km
saluti
 
Bohemio ha scritto:
Io sono piuttosto soddisfatto della mia Megane Sportour 1.5 dci Luxe
I consumi in città seppure la Renault dichiari 5.1l/100 km io sto fisso a 5.7l/100km
In extraurbano non supera i 5.1l/100km
In autostrada a velocità di codice siamo sui 4,6l/100km
saluti

Per velocità di codice si intende 130km/h?

4,6l/km a 130km/h è un consumo davvero ottimo!
 
asimov80 ha scritto:
Ciao a tutti,

A Dicembre 2009 ho acquistato una New Megane 1.5 dci 110 CV Luxe Sportour con Sport Pack e cerchi da 17'' (a breve me la presenterò!).

All'attivo ho circa 12.000 (12432 per l'esattezza). Sono soddisfatto dell'acquisto, buone rifiniture, bella linea, ma...i consumi sono altissimi: nel circuito urbano il consumo medio è di 9.3L/100KM cambiando quasi mai oltre i 2000-2300 gpm...si avete letto bene! In autostrada a 120km/h (con cruise controllo impostato a velocità costante) il consumo medio è di 6.4L/100KM. Ogettivamente mi sembrano molto, ma molto lontani da quelli dichiarati dalla casa e trascritti sul mio libretto di circolazione (Urbano 5.10L/100KM, Extraurbano 4.0L/100km, Combinato 4.4L/100KM). Ammettendo un 20% di tolleranza, siamo molto fuori limite. Provo a riepilogarvi alcuni sintomi che fanno pensare a qualcosa di anomalo nel motore:

* A freddo, appena accesa, si avverte un suono irregolare del motore che si affevolisce con il salire della temperatura del motore.
* A motore caldo, avverto una leggera perdita di spinta in fase di accelerazione.
* Monitorando il consumo istantaneo in accelerazione (cambiando marcia prima dei 2000-2300 gpm) riporta 12-13L/100km.
*

In officina (della concessionaria dove ho acquistato l'auto) mi hanno velocemente liquidato oralmente, dover aver provato insieme la macchina, che i consumi sono alti, ma che in generale sono quelli. Ora ho insistito affinche controllassero l'auto e mi hanno detto di portara il 12 Luglio per provarla alcuni giorni e che al massimo faranno un aggiornamento del software per la gestione del carburante. Onestamente mi sembra una presa per i fondelli e un modo per temporeggiare. A valle delle loro risposte, stamattina ho fatto aprire un reclamo uffciale da Renault Italia spiegando tutta la situazione e che le risposte vaghe ottenute dal reponsabile post vendita mi "puzzano" un po'. Tra le risposte che mi ha datto c'è questa "Lo so che la tua consuma tanto, avevo anch'io un Kangoo aziendale di Renault che aveva gli stessi identici tuoi consumi"; alla mia domanda sul perchè avesse quei consumi anomali lui ha risposto:"Non saprei perchè poi l'ho cambiato". A questo punto mi chiedo, prima che gli esponessi i consumi precisi lui già sapeva quali erano i valori perchè li aveva sul Kangoo aziendale che utilizzava, ergo, essendo un reponsabile post vendita Renault è sicurametne a conoscenza della causa dei consumi elevati, ma non mi ha tranquillizzato e mi ha semplicemente detto "il 12 luglio lasciamo l'auto che faccio qualche giro di prova un paio di giorni per monitorare i consumi"...ma cavolo!!! Li abbiamo fatti già insieme i giri di prova ed hai effettivamente riscontrato dei consumi altissimi!!!!!!!

Se qualcuno potesse darmi dei suggerimenti per evitare di far temporeggiare l'officina e andare subito all'individuazione e risoluzione del problema gliene sarei davvero molto grato!

Qualcuno mi ha parlato di un difetto del volano bimassa che fa inviare al sensore dei dati sbagliati in base ai quali viene richiesto molto più carburante di quanto ne serva realmente (soprattutto in accelerazione). La Renault non ha fatto alcun richiamo perchè pare che il numero di volani difettosi non sia tale da richiedere un richiamo ufficiale. Tuttavia, se il problema è realmente il volano doppia massa è nel nostro interesse/diritto insistere affinchè venga sostituito con uno correttamente funzionante a costo zero per le auto ancora in garanzia.
Sarebbe utile sapere se altri con lo stesso problema dei consumi elevati hanno individuato la causa nel volano e risolto conseguente il problema.

Grazie,
Gianni

ciao,
hai la gemella della mia pure io dicembre 2009 e ho percorso quasi 9.000 km...... che dirti consumi abnormi anche per me, io in città e poca statale mi attesto sui 7.6/8 lt./100 km.... in autostrada ai 130 costanti con lievi saliscendi siamo sui 6......... sempre meno che un benzina ma mai come quelli dichiarati.....per il resto ottima auto!
 
Autostrada a 130 km/h la mia meggy 3 berlina 1.5 dCi ondeggiava tra i 4.7 e i 5.0 con macchina scarica ma clima acceso... :rolleyes: totalmente soddisfatto 8)
 

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