Consumi abnormi Megane 1.5 dCi 110cv

[wwwlu]

Premetto che faccio tratte brevi di circa 5 km, quasi sempre a freddo, in percorso cittadino. Proprio per questo però evito di superare i 2000 giri e ho il piede leggero come una piuma.Clima ovviamente spento.
Ebbene il mio consumo è 9,7 l/100km :!:
non vi sembra un pò troppo anche guidando nelle condizioni su esposte?
potrebbe esserci qualche anomalia?

Grazie per le risposte

povero filtro antiparticolato... :cry:

Non è che il problema è proprio il filtro antiparticolato, che per rigenerarsi su un percorso del genere richiede quantitativi di gasolio abnormi ?
E non è che ciò ti allunga pure l'olio motore ?
Hai controllato spesso il livello ?
Sto quasi per acquistare una Dynamique 5p 1.5 DCI da 110 Hp e il rivenditore ieri mi ha assicurato che i nuovi filtri non danno più questo genere di problemi, che secondo lui erano una caratteristica di quelli installati sui modelli 2007/2008.
E' proprio vero ?
C'è qualcuno che la guida su percorsi cittadini un po' più lunghi di 5 Km che può rassicurarmi ?
Ciao

Nessuno sa dirmi, per favore, se i filtri antiparticolato creano problemi sul 1.5 DCI da 110 HP che sta su Megane III (compresi i consumi elevati) ?

IL filtro antiparticolato non dà problemi di per se.
Fa solo consumare di più (molto di più) durante la sua rigenerazione.
E' chiaro che, chi fa solo ed esclusivamente percorsi brevissimi, lo intasa più frequentemente di chi fa solo autostrada e, più importante non gli dà la possibilità di rigenerarsi.
La rigenerazione, normalmente, avviene facendo percorsi a velocità costante e motore a circa 2000 rpm. Dura circa 10km.
Se il filtro non riesce a rigenerarsi, allora si, si possono creare problemi. Ma l' auto di avverte accendendo la spia gialla del filtro che è nel quadro.

Questo, funziona più o meno allostesso modo su TUTTE le auto diesel dotate di filtro.

Beh, hai semplificato un po' troppo un gravissimo problema che ha afflitto e continua ad affliggere molte auto, di numerose marche .
Innanzitutto il filtro dà problemi di per sè, eccome; se non ci fosse, la Renault non avrebbe aggiunto il famoso quinto iniettore e Peugeot e Citroen non avrebbero messo sulle loro auto un serbatoio di cerina per favorire la rigenerazione del FAP.
Quindi il filtro è un grosso problema che può impedire il corretto funzionamento dei moderni turbodiesel, qualora usati spesso in città.
Aggiungo che la famosa spia che si accende ti comunica che devi andare su una strada a scorrimento veloce alla svelta oppure dovrai portare l'auto in officina.
Se anche la Megane III continua a funzionare in questo modo, non sono stati fatti grossi progressi rispetto al 1.9 Dci, che ha fatto impazzire mezza Europa.

 

[wwwlu]

Confermo la tesi del Biasci.
E preciso che l'olio della Megane III non può essere "allungato" dal gasolio perchè il 5° iniettore non introduce gasolio nei cilindri.
Macs

Sei sicuro al 100% che la Megane III 1.5 da 110 Hp monta il quinto iniettore ?
Comunque, se così è (lo spero), ci sono gli altri quattro che pompano anch'essi più gasolio per rigenerare il filtro antiparticolato.
E' da vedere se un po' di gasolio non trafila nella coppa dell'olio e alla lunga non ti fa accendere la spia del cambio olio molto prima della naturale sostituzione.
Qualcuno ha esperienze dirette per confermare o meno ?

 

[twingomax]

Un quinto iniettore supplementare è dedicato esclusivamente alla rigenerazione del filtro anti particolato. Cito quanto già in maniera esaustiva trattato dal Modusclub: "a motore acceso l'iniettore supplementare dedicato alla rigenerazione inizierà a spruzzare piccole quantià di gasolio che, a contatto con i gas caldi in uscita dal cat. primario e a contatto delle pareti di quello secondario, s'incendierà aumentando ulteriormente la loro temperatura. Proseguendo il loro percorso verso il filtro, i gas finiranno per innalzarne la temperatura sino a circa 600°, livello al quale la fuliggine si incendia ed inizia a consumarsi".
Confermo dunque che, a differenza di Fiat, ad esempio con la 500 mjt, nel motore 1.5 110 cv non può esserci nessun trafilaggio di gasolio nella coppa olio.
Macs

 

[wwwlu]

Un quinto iniettore supplementare è dedicato esclusivamente alla rigenerazione del filtro anti particolato. Cito quanto già in maniera esaustiva trattato dal Modusclub: "a motore acceso l'iniettore supplementare dedicato alla rigenerazione inizierà a spruzzare piccole quantià di gasolio che, a contatto con i gas caldi in uscita dal cat. primario e a contatto delle pareti di quello secondario, s'incendierà aumentando ulteriormente la loro temperatura. Proseguendo il loro percorso verso il filtro, i gas finiranno per innalzarne la temperatura sino a circa 600°, livello al quale la fuliggine si incendia ed inizia a consumarsi".
Confermo dunque che, a differenza di Fiat, ad esempio con la 500 mjt, nel motore 1.5 110 cv non può esserci nessun trafilaggio di gasolio nella coppa olio.
Macs

Ho letto anch'io la spiegazione sul Modus Club. E' molto accurata e spiega che il quinto iniettore è dedicato esclusivamente alla rigenerazione del filtro.
Quello che non mi rimane chiaro è:
1) gli altri iniettori non partecipano affatto alla rigenerazione, con diffusione supplementare di gasolio ?
2) sul forum Renault si è detto che i motori montati su Megane/Scenic, sigle
K9K 834, K9K 836, K9K 846 - F9Q 870, F9Q 872 - M9R 615, M9R 610 montano il 5° iniettore; la Megane 5p monta il motore K9K più datato, ovvero di fine 2008. Finora su nessun sito ho trovato chiaramente indicato che anche il motore del 2008 ha il 5° iniettore.

 

[twingomax]

Parlo pur non avendo conoscenze tecniche specifiche. E quindi cerca di approfondire meglio con chi ne sa di più.
Secondo me tutte le megane III 110 dci hanno il quinto iniettore dedicato esclusivamente alla rigenerazione filtro.
I principali altri quattro sevono "solo" a nebulizzare gasolio nei cilindri.
Immagino che l'unica differenza tra euro 4 e 5 sia una diversa "mappatura" della centralina. Credo sia una questione di software e non di "hardware".
Ma, ripeto, spero intervenga qualche altro ns Collega del forum più preparato di noi.
A presto e grazie per il Tuo intervento.
Macs.

 

[wwwlu]

Parlo pur non avendo conoscenze tecniche specifiche. E quindi cerca di approfondire meglio con chi ne sa di più.
Secondo me tutte le megane III 110 dci hanno il quinto iniettore dedicato esclusivamente alla rigenerazione filtro.
I principali altri quattro sevono "solo" a nebulizzare gasolio nei cilindri.
Immagino che l'unica differenza tra euro 4 e 5 sia una diversa "mappatura" della centralina. Credo sia una questione di software e non di "hardware".
Ma, ripeto, spero intervenga qualche altro ns Collega del forum più preparato di noi.
A presto e grazie per il Tuo intervento.
Macs.

Grazie a te per le informazioni.

 

[PanzerClio]

Sei sicuro al 100% che la Megane III 1.5 da 110 Hp monta il quinto iniettore ?
Comunque, se così è (lo spero), ci sono gli altri quattro che pompano an....

Se ci si attiene a questa cartella stampa dell'anno scorso

http://www.renault.com/en/Pages/Communique.aspx?idCP=18586

a pag 20 c'è scritto (in inglese) che il 1.5 dci 110 cv e 90 cv hanno il 5° iniettore, protetto da 30 brevetti.
Quindi per me c'è da essere sicuri che ci sono 5 iniettori.

p.s. per leggere il pdf clicca su: the press kit (pdf. 3.79Mo)

 

[twingomax]

Grande Panzer,
"This so-called fifth injector technology...".
Un giorno mi spiegherai come hai fatto a rintracciare il PDF.
Grazie.

 

[PanzerClio]

Grande Panzer,
"This so-called fifth injector technology...".
Un giorno mi spiegherai come hai fatto a rintracciare il PDF.
Grazie.

Perché ho salvato il link su un mio file .txt dato che sempre in quelle righe della cartella stampa si dice anche che..

"The dCi 90 and dCi 110 engines are B30 biodiesel compatible in certain
markets and are equipped with a particulate filter in readiness for Euro5
legislation"

Sembrava quindi che ufficialmente la Renault dichiarasse che il nostro 1.5 fosse un "Euro 5 Ready" (ma poi si è scoperto che così non è). e siccome questo argomento Euro4/Euro5 è stato sempre piuttosto interessante ogni tanto riportavo quel link. Mi fermo qui per non andare off topic dato che della problematica Euro4/Euro5 si è parlato in altri topic e questo invece è dedicato ai consumi

 

[dadomas]

Intanto ringrazio tutti per le risposte.
@ DADOMAS - Come ti ha già detto LadyOscar (che ringrazio) la mia non era una critica ma una domanda fatta su un forum che ritengo essere frequentato da gente simpatica e competente.In fondo i forum sono fatti per quello no? Non sei obbligato nè a rispondere ne a leggere i post che ti danno fastidio :?
Inoltre tieni presente che malgrado le infiltrazioni d'acqua, il tubomucca e la rumorosità del motore sono soddisfatto della mia macchina altrimenti l'avrei già venduta e non perderei tempo criticandola su un forum.Se ti cerchi i post vecchi avrai conferma di quanto ti sto dicendo. Comunque senza rancore

Tornando al discorso dei consumi, ho fatto anche i conti a mano e il cdb è piuttosto affidabile , decilitro più, decilitro meno... Avevo azzerato il cdb,2 mesi fa, prima di un periodo in cui sapevo che avrei effettuato solo percorsi urbani brevi. Durante i mesi estivi nei quali ho percorso molto autostrada il consumo si aggirava attorno ai 5.5, pestando l'acceleratore un po più della norma

Qualcuno dice che è normale a freddo, effettivamente l'auto fa fatica ad entrare in temperatura, altri dicono che è comunque troppo. A me 10 km con un litro sembrano proprio pochini però......

ma qlk1 si è bevuto qlk bikkiere di troppo???
la discussione parla di consumi medi di 9.7 l100km con traggitti a motore freddo di 5km!!!
e io MI LIMITO A RISPONDERE SU QUESTO!!!
IERI SERA HO PRVATO AD AZZERARE IL CDB, MEZZANOTTE E 0GRADI A MILANO.... HO FATTO 5,8KM IN CITTà.... RISULTATO.....
10,7 L100KM!!!!!!

SECONDO ALCUNI LA MIA AUTO ERA DA PORTARE A FARE UNA CONTROLLATINA??????

RESETTATO OGGI... 250 KM CICLO MISTO CONSUMO MEDIO 5.6L100KM!!!

MAGIA LA MIA AUTO IERI ERA GUASTA.. OGGI FUNZIONA MAGNIFICAENTE!!!

io mi limito a dire che fino a qlk mese fa qst forum era divino... si parlava d tutto con tutti, ora magicamente di parla di sta cavolo di megane come se fosse una porsche che costa 200.000? che cade a pezzi!!!!

TT QUESTO PER DIRE CHE SE CONSUMA 9.7 L100 KM SOLO SU TRATTI A MOTORE FREDDO IN INVERNO DI SOLO 5KM è NORMALE!!!!

è NORMALE!!!

E SPERO CHE NESSUNO SI OFFENDA, CERTO CHE SE MI RISPONDONO DI NON APRIRE I TOPIC SE NON MI VANNO BENE CARA MIA ITALIA, COME 6 CADUTA IN BASSO!!!

UTENTE CHE RIMPIANGE IL PERIODO PRE.ESTIVO DOVE CON LEPO, PANZER, OMMENE, SUPERDANY, ECC. ECC. CI SI DIVERTIVA A PARLARE DELLE NOSTRE MAKKINE, CI SI CONFRONTAVA PER MIGLIORARE INFORMAZIONI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BEI TEMPI :-(

 

[jkl1972]

Premetto che faccio tratte brevi di circa 5 km, quasi sempre a freddo, in percorso cittadino. Proprio per questo però evito di superare i 2000 giri e ho il piede leggero come una piuma.Clima ovviamente spento.
Ebbene il mio consumo è 9,7 l/100km
non vi sembra un pò troppo anche guidando nelle condizioni su esposte?
potrebbe esserci qualche anomalia?

Grazie per le risposte

Ti sembra un thread di critica? Eppure rispondi così :

sui consumi del 1.5 megane III si stà facendo troppo casino per nulla!!!
a freddo e specialmente d'inverno, fare tratte di solo 5km ed avere un consumo del genere è nella norma! il diesel non è creato per questi tragitti... per consumare poco deve andare in temperatura,,, ma non il 1.5 renault, tutti i diesel!!!!! però nn capisco perchè su qst forum si massacra in continuazione qst motore!!!! tutti lo prendono e poi si lamentano??? provarlo???
io ha una coupè 1.5 con 12.000km all'attivo e nel ciclo misto sono di media sui 6.1 l100km usando anche la macchina in tratti di puro divertimento pestando sul gas!!!!!
scusate lo sfogo ma di vedere discussioni del genere su qst motore mi ha un po stancato p.s. spero ke nn si offenda nessuno....

Guarda la risposta di modus:

Non credo ci siano anomalie.

Mi sembra chiara.
Non credo valga la pena continuare la discussione ,caro dadomas, visto che sembra che non capisci l'italian forse sono io che non so esprimermi.Per chiarezza ribadisco che la mia era una domanda, non una critica all'automobile e tantomeno al motore che non volevo, come dici tu, massacrare. E' il primo diesel che possiedo, non sono esperto di consumi, ho chiesto se era normale. Tu dici di si... ok va bene è normale, ma non c'è bisogno di urlare(ti ricordo che il maiuscolo equivale ad urlare).Hai risposto con la tua competenza e te ne sono grato, ora sono più tranquillo, pensavo ci fosse qualche problema. Ma far diventare questo thread un thread di critica mi sembra un pò troppo lontano dalla realtà. Per questo ti ho detto di non leggerlo se ti sembrava tale.Non c'è bisogno di flames superflui. A me sembra una domanda lecita e credo possa servire anche ad altri.Se mi sbaglio chiedo scusa
P.S. per i bicchieri di troppo... sappi che io sono astemio. Tu forse hai bisogno di valeriana però

 

[dadomas]

Non credo valga la pena continuare la discussione ,caro dadomas, visto che sembra che non capisci l'italian forse sono io che non so esprimermi.Per chiarezza ribadisco che la mia era una domanda, non una critica all'automobile. E' il primo diesel che possiedo, non sono esperto di consumi, ho chiesto se era normale. Tu dici di si... ok va bene è normale, ma non c'è bisogno di urlare(ti ricordo che il maiuscolo equivale ad urlare).Hai risposto con la tua competenza e te ne sono grato, ora sono più tranquillo, pensavo ci fosse qualche problema. Ma far diventare questo thread un thread di critica mi sembra un pò troppo lontano dalla realtà. Per questo ti ho detto di non leggerlo se ti sembrava tale.Non c'è bisogno di flames superflui. A me sembra una domanda lecita e credo possa servire anche ad altri.Se mi sbaglio chiedo scusa
P.S. per i bicchieri di troppo... sappi che io sono astemio. Tu forse hai bisogno di valeriana però

sai xkè i bicchierini???
rileggi le prime risposte... vedrai un certo crale che dice le stesse cose!!! io ho solamente aggiunto che ultimamente su questo forum c'è un'accanimento gratuito che non capisco!!! è da febbraio che seguo qst forum, e ultimamente è peggiorato molto sulle conversazione megane III
ogni cosa è uno schifo, mille problemi, bah!!!
e sopratutto non capisco la tua prima reazione con tanto di @ dadomas!!!
complimentoni per le accuse personali!!! mi fai pena:-(

SOPRATUTTO PERCHè NELLA MIA PRIMA USCITA, LE MIE FRASI ERANO RIFERITE ALLE PRIME RISPOSTE OSCENE DI ALCUNI CHE PARAGONAVANO I LORO CONSUMI MEDI CON IL TUO DI 5KM ALLA VOLTA!!!

TU NN C'ENTRAVI NIENTE!!! come te lo devo dire!!!!!

LE TUE RISPOSTE SONO OSCENE!!! MI CHIEDI SE ERA 1 CRITICA IL TUO THREAD???? MA NON RISPONDEVO A TE!!!! MA A QUELLI CHE HANNO RISPOSTO ALL'INIZIO!!!

MA COSA C'ENTRI!!! E NON ESAGERARE!!!! MALEDUCATO!!!

HAHA HAHA E IO NN CONOSCO L'ITALIANO!!!!! 6 1 MALEDUCATO!!!!

 

[jkl1972]

Mentre rispondevi ho editato...

Se non eri rivolto a me ti chiedo scusa, se ti faccio pena... beh sopravviverò lo stesso. Non voglio entrare in polemica ma mi sembra che le tue reazioni siano un pò esagerate. Poi continui ad urlare. Che cosa ti devo dire io ho fatto una domanda, ho ottenuto le risposte che volevo, a questo seve il forum, per me la questione si chiude qui.

Ciao e grazie a tutti

P.S. ho risposto @ dadomas proprio per essere chiaro a chi mi stavo rivolgendo, proprio per evitare spiacevoli equivoci.

Ariciao

 

[dadomas]

Mentre rispondevi ho editato...

Se non eri rivolto a me ti chiedo scusa, se ti faccio pena... beh sopravviverò lo stesso. Non voglio entrare in polemica ma mi sembra che le tue reazioni siano un pò esagerate. Poi continui ad urlare. Che cosa ti devo dire io ho fatto una domanda, ho ottenuto le risposte che volevo, a questo seve il forum, per me la questione si chiude qui.

Ciao e grazie a tutti

P.S. ho risposto @ dadomas proprio per essere chiaro a chi mi stavo rivolgendo, proprio per evitare spiacevoli equivoci.

Ariciao

tu mi hai @tirato in mezzo!!!! vero???? scrivendo in grassetto e in grande il mio nick!!!
tu mi ha insultato!!!!
tu 6 il maleducato!!!!!
tu nn sai l'italiano!!!
se non era così capivi subito che le mie frasi NON ERANO RIFERITE A TE!!!!
fai meglio figura a chiedere scusa e andale andale!!!

 

[jkl1972]

Ho già chiesto scusa. Per ben 2 volte...
Ho scritto il tuo nome in grassetto per fartelo vedere meglio, non per esporlo al pubblico ludibrio...

Comunque più ti rispondo, più ho la sensazione di perdere tempo... chissà perchè?

P.S. Si dice :
se non fosse stato così, avresti capito subito ..etc etc

.. il congiuntivo ragazzi, il congiuntivo