Confermata erede Mito (secondo un sito web...)

[giuliogiulio84]

Siccome a parte tonale non c'è NULLA di sicuro nel futuro di alfa si ricorre a queste fake news, purtroppo poi c'è gente che ci casca per anni come sulla fantomatica giulietta Tp.

o la Giulia SW

 

[moogpsycho]

o la Giulia SW

la Giulia sw era imho già più facile da realizzare, mentre una nuova Mito presuppone avere in casa della componentistica che FCA non ha avendo abbandonato il segmento senza rinnovare la Gpunto.

 

[?angelo0]

Siccome a parte tonale non c'è NULLA di sicuro nel futuro di alfa si ricorre a queste fake news, purtroppo poi c'è gente che ci casca per anni come sulla fantomatica giulietta Tp.

..,niente da fare il sol pensiero che fare qualcosa del genere potrebbe realizzarsi nel 2022-23 significa avere = 0 possibilitá di realizzazione di successo.
Dopo il 2022 al piu tardi 2023 si apriranno le Porte definitivamente all Full-Elettrico che piaccia o No. Sarebbe per qualsiasi marchio fare questo errore di costruire un Segmento B o C convenzionale o Ibrido una macchina che dovrebbe uscire tra 2-3 anni. Unica possibilitá é dopo Tonale solo Auto Full Elettrico. E l'unica realta italiana al momento si chiama 120...

 

[X_BOND]

..,niente da fare il sol pensiero che fare qualcosa del genere potrebbe realizzarsi nel 2022-23 significa avere = 0 possibilitá di realizzazione di successo.
Dopo il 2022 al piu tardi 2023 si apriranno le Porte definitivamente all Full-Elettrico che piaccia o No. Sarebbe per qualsiasi marchio fare questo errore di costruire un Segmento B o C convenzionale o Ibrido una macchina che dovrebbe uscire tra 2-3 anni. Unica possibilitá é dopo Tonale solo Auto Full Elettrico. E l'unica realta italiana al momento si chiama 120...

Chiamare realtà la 120.....

 

[?angelo0]

Chiamare realtà la 120.....

eh eh eh come sempre eh... Si ha qualcosa di piu, di meglio, oltre la 120 come realta italiana? Io ancora non ne ho viste...

 

[giuliogiulio84]

la Giulia sw era imho già più facile da realizzare, mentre una nuova Mito presuppone avere in casa della componentistica che FCA non ha avendo abbandonato il segmento senza rinnovare la Gpunto.

Ma infatti se non hanno fatto la Giulia Sw, figuariamoci la mito!

In ogni caso, sul segmento B la base meccanica potrebbe essere la Argo...che misteriosamente non arriva da noi...

 

[danilorse]

Comunque' e' da tempo che si parla di una piccola crossover di segmento B da produrre in Serbia dove attualmente fanno la 500L.
A questo punto e' da capire se sara' una Fiat o un'Alfa, o se faranno tutte e due (Fiat in Serbia e Alfa in Italia).
La base tecnica e' gia' disponibile : il pianale B-wide di 500L, 500X, Renegade etc., anche se qualcuno dice che i nuovi avvicendamenti ai vertici Renault potrebbero riaprire le trattative con Fca.

 

[giuliogiulio84]

Comunque' e' da tempo che si parla di una piccola crossover di segmento B da produrre in Serbia dove attualmente fanno la 500L.
A questo punto e' da capire se sara' una Fiat o un'Alfa, o se faranno tutte e due (Fiat in Serbia e Alfa in Italia).
La base tecnica e' gia' disponibile : il pianale B-wide di 500L, 500X, Renegade etc., anche se qualcuno dice che i nuovi avvicendamenti ai vertici Renault potrebbero riaprire le trattative con Fca.

la fusione con Renault sarebbe veramente una manna dal cielo da questo punto vista...chissà...

 

[X_BOND]

Comunque' e' da tempo che si parla di una piccola crossover di segmento B da produrre in Serbia dove attualmente fanno la 500L.
A questo punto e' da capire se sara' una Fiat o un'Alfa, o se faranno tutte e due (Fiat in Serbia e Alfa in Italia).
La base tecnica e' gia' disponibile : il pianale B-wide di 500L, 500X, Renegade etc., anche se qualcuno dice che i nuovi avvicendamenti ai vertici Renault potrebbero riaprire le trattative con Fca.

Che poi è lo stesso pianale compass/tonale, cambia solo passo.
Se mai ci sarà ancora una B fiat non crossover e non bev sarà una clio o una 208 ricarozzata, se mai ci sarà ancora una b alfa sarà un crossovet renegade o captur ricarozzati.

 

[moogpsycho]

Ma infatti se non hanno fatto la Giulia Sw, figuariamoci la mito!

In ogni caso, sul segmento B la base meccanica potrebbe essere la Argo...che misteriosamente non arriva da noi...

se la Argo non è stata ritenuta idonea a fungere da base per la nuova GPunto meglio non lo sia nemmeno per la nuova Mito, sarebbe l'ennesimo errore

 

[giuliogiulio84]

se la Argo non è stata ritenuta idonea a fungere da base per la nuova GPunto meglio non lo sia nemmeno per la nuova Mito, sarebbe l'ennesimo errore

ma scusa, se la ford ha adattato la Ka+ dall'India per il mercato europeo, Fiat avrebbe potuto fare altrettanto con Argo.

 

[SupercinqueTC]

Quashai ha pianale renault, cmq quello al limite lo usavano per tonale.
Cmq si più attendibile arna che alcuni post sopra

Qashqai ha un pianale modulare sviluppato congiuntamente da Renault e Nissan, che comunque rimangono due aziende diverse, con centri di sviluppo separati che collaborano quando necessario per creare economie di scala. Le Nissan e Infiniti vendute negli USA e in Giappone hanno molto poco di francese, e anche quelle europee non sono semplici ricarrozzamenti. Basta vedere la Micra, che ha linea di scarico e bocchettone del serbatoio posti esattamente al contrario rispetto alle Clio, della quale molti dicono sia solo un ricarrozzamento.
Un caso di riccarrozzamento (con produzione congiunta) è la Renault Kadjar con la Qashqai, dove la francese prende in prestito anche la componentistica interna tipica dei modelli Nissan (persino i comandi degli alzavetri).

Un approccio di questo tipo, che è ancora più distante da quello che sta facendo PSA con Opel, sarebbe per me la soluzione migliore in una colaborazione spinta tra FCA e R-N-M

 

[X_BOND]

ma scusa, se la ford ha adattato la Ka+ dall'India per il mercato europeo, Fiat avrebbe potuto fare altrettanto con Argo.

Intanto ford a fine anno non importera' più ka plus, cmq è anacronistico parlare di una ipotetica nuova B alfa che non sia un crossover... quindi inutile creare Ot argo.

 

[pilota54]

eh eh eh come sempre eh... Si ha qualcosa di piu, di meglio, oltre la 120 come realta italiana? Io ancora non ne ho viste...

Diciamo futuribile realtà italiana.

 

[pilota54]

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La base tecnica e' gia' disponibile : il pianale B-wide di 500L, 500X, Renegade etc., anche se qualcuno dice che i nuovi avvicendamenti ai vertici Renault potrebbero riaprire le trattative con Fca.

Infatti, il pianale c'è anche se non c'è più la Punto.