Chiarimenti su potenziale botto

[pi_greco]

e una è invalicabile mi sembra non ci sia bisogno che sia doppia...

Infatti all'estero non serve, in Italia non basta perchè tutti si sentono piloti senza bisogno di regole...

 

[FAUST50]

A torto o ragione c'erano 3 corriere ferme in mezzo alla strada.
Personalmente avrei aspettato.
Visto che hai già deciso cosa è giusto e cosa no, decisamente inutile che tu chieda consiglio

esattamente.

 

[omniae]

singola riga un muretto, doppia un muro spesso fatto di pietracce e uncinise una è invalicabile mi sembra non ci sia bisogno che sia doppia...

Invece ha un suo perchè. Esempio: tratto rettilineo di strada in salita (tipo verso un ponte più alto del terreno e che deve scavalcare gli argini di un fiume), chi sale non ha visibilità, chi scende sì, quindi sul ponte doppia striscia, sulla rampa invece striscia continua per chi sale (non può sorpassare), striscia discontinua per chi scende (può sorpassare perchè ha visibilità). Ecco il motivo, la doppia striscia continua viene usata quando il divieto di oltrepassarla viene meno in una direzione e non nell'altra.

 

[sd74Roma]

Invece ha un suo perchè. Esempio: tratto rettilineo di strada in salita (tipo verso un ponte più alto del terreno e che deve scavalcare gli argini di un fiume), chi sale non ha visibilità, chi scende sì, quindi sul ponte doppia striscia, sulla rampa invece striscia continua per chi sale (non può sorpassare), striscia discontinua per chi scende (può sorpassare perchè ha visibilità). Ecco il motivo, la doppia striscia continua viene usata quando il divieto di oltrepassarla viene meno in una direzione e non nell'altra.

Infatti, tra me e me, avevo ipitizzato che poco piu' avanti l'opener avrebbe avuto la linea discontinua per sorpassare....bastava attendere per poter sperare in sicurezza

 

[Mirai]

Torniamo a bomba quindi.....se non c'era li spazio senza invadere la corsia non si poteva sorpassare ed occorre tenere presente che tre autobus impegnano circa 45 m in lunghezza e conseguentemente non e' da escludere che il prima autista abbia anche buttato un occhio alla specchietto vedendo strada libera....poi il resto e' storia....la doppia linea continua e' un muretto....non da margini di manovra, occorre rimanere alla sua dx, senza superarla e non lo dico perche' sono un "campione", ma semplicemente perche' lo ha previsto il legislatore per evitare incidenti in posti pericolosi. Aggiungo e poi mi taccio per sempre che il sorpasso di autobus iin fermata quando la strada rimanenente non sia sufficiente e' vietato.

Veramente 3 autobus da 12 metri fanno una lunghezza totale di 36... Se fermi, si intende... Lo spazio giusto giusto c'è, molto risicato ma c'è, però è chiaro che se la corriera te lo ruba...

 

[Mirai]

Giusto per capire....perche' mi sembra ogni volta la dinamica cambia....riesci a caricare un'immigine da google maps di questa rotatoria con uscita su fermata bus....perche' magari sono io che non capisco e quindi mi corre l'obbligo eventualmente di scusarmi.

Giusto per capire....perche' mi sembra ogni volta la dinamica cambia....riesci a caricare un'immigine da google maps di questa rotatoria con uscita su fermata bus....perche' magari sono io che non capisco e quindi mi corre l'obbligo eventualmente di scusarmi.

Vai su Maps e cerca "piacenza viale patrioti 2"

 

[Mirai]

E se avessi centrato uno in direzione opposta o da tergo, avresti avuto torto marcio. Se tagliano la strada si frena senza tagliare la strada a nessuno.

Poi quando ti vengono nel sedere vediamo

 

[Suby01_2]

E se avessi centrato uno in direzione opposta o da tergo, avresti avuto torto marcio. Se tagliano la strada si frena senza tagliare la strada a nessuno.

Certo avrei avuto torto ma non c’era nessuno e ho scelto il male minore. Come quella volta che ho infranto il cds fermandomi un metro e mezzo oltre linea di arresto per evitare che uno con una y10 mi tamponasse al semaforo

 

[Mirai]

Però se c'è la doppia linea contnua e non c'è neppure uno slargo per il carico scarico passeggeri immagino che la strad sia troppo stretta per 2 mezzi affiancati.
Probabilmente il bus non aveva neppure la necessità di mettere la freccia perchè per partire non doveva spostarsi a sinistra per immettersi nella carreggiata ma solo andare diritto.

Non è detto che sia così, difatti, più avanti si allarga ancora perché termina in una rotatoria, così da convogliare meglio il traffico

 

[Mirai]

Certo avrei avuto torto ma non c’era nessuno e ho scelto il male minore. Come quella volta che ho infranto il cds fermandomi un metro e mezzo oltre linea di arresto per evitare che uno con una y10 mi tamponasse al semaforo

Poi qualcuno qui ha parlato addirittura di infrangere i limiti... Come se loro fossero i primi a rispettarli sempre e comunque, ahahah. Ad ogni modo, a lume di naso da neopatentato, avresti rischiato un concorso di colpa, però rode riceverlo per aver posto rimedio in un frangente critico a una cavolata altrui, ti pare?

 

[StelleStrisce]

E cosa ci sarebbe di strano? C'è una fermata, circa 200m a dx sul viale, dopo l'uscita dalla rotonda, con tracciamento della zona di sosta. Il tutto su un viale nemmeno largo, a una corsia per senso di marcia con doppia riga continua. Uscito dalla rotonda per immetterti in viale Patrioti (a parte che c'è un attraversamento ciclabile proprio nel mezzo dell'uscita il che farebbe presupporre una velocità ridotta), il comportamento corretto è (non "sarebbe" ma "è") semplicemente quello di arrestare il veicolo dietro gli autobus in sosta, attendendo che ripartano. Stop, chiuso il discorso, ma quali "...si formano code" e baggianate simili, dai su.

 

[Mirai]

E cosa ci sarebbe di strano? C'è una fermata, circa 200m a dx sul viale, dopo l'uscita dalla rotonda, con tracciamento della zona di sosta. Il tutto su un viale nemmeno largo, a una corsia per senso di marcia con doppia riga continua. Uscito dalla rotonda per immetterti in viale Patrioti (a parte che c'è un attraversamento ciclabile proprio nel mezzo dell'uscita il che farebbe presupporre una velocità ridotta), il comportamento corretto è (non "sarebbe" ma "è") semplicemente quello di arrestare il veicolo dietro gli autobus in sosta, attendendo che ripartano. Stop, chiuso il discorso, ma quali "...si formano code" e baggianate simili, dai su.

Sapevo che cercare su Maps sarebbe stato inutile, in realtà la strada è più larga di quello che vedi, se la corriera sta sulla destra, esattamente nell'area delimitata per la fermata, lo spazio almeno per una macchina utilitaria c'è

 

[Suby01_2]

Poi qualcuno qui ha parlato addirittura di infrangere i limiti... Come se loro fossero i primi a rispettarli sempre e comunque, ahahah. Ad ogni modo, a lume di naso da neopatentato, avresti rischiato un concorso di colpa, però rode riceverlo per aver posto rimedio in un frangente critico a una cavolata altrui, ti pare?

Non posso parlare del tuo caso, non avendo visto là zona e non avendo ancora capito se il sorpasso avveniva all’interno della tua corsia, se l’autobus ti ha stretto di colpo o se avevi già capito che stava partendo…. Parlo in generale

 

[Suby01_2]

Sapevo che cercare su Maps sarebbe stato inutile, in realtà la strada è più larga di quello che vedi, se la corriera sta sulla destra, esattamente nell'area delimitata per la fermata, lo spazio almeno per una macchina utilitaria c'è

Se l’autobus… ma l’autobus era tutto a dx o no?

 

[Mirai]

Non posso parlare del tuo caso, non avendo visto là zona e non avendo ancora capito se il sorpasso avveniva all’interno della tua corsia, se l’autobus ti ha stretto di colpo o se avevi già capito che stava partendo…. Parlo in generale

Il terzo, ovvero il primo che mi sono trovato davanti appena uscito, era fermo, e mi ha coperto in parte il secondo, che stava partendo piano piano, ma così facendo ho potuto accorgermi solo tardi che il primo davanti aveva già preso velocità e si stava spostando a sinistra per affrontare la rotatoria poco più avanti