<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Chi ha fatto tantissimi KM con le proprie Renault? | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Chi ha fatto tantissimi KM con le proprie Renault?

lucarts ha scritto:
A leggere i vs commenti pare che si possa concludere col dire che le Renault siano delle gran macchine a questo punto mi sorge il dubbio che quanto appena detto valga x macchine prodotte prima del 2010 xche' poi con la storia del COS sono peggiorate le cose, nello specifico la mia Laguna 2.0, 150cv, 4control ed i programmi di manutenzione ravvicinati mi stanno dissanguando sicché a breve le toglierò; interessa a qualcuno?? PREZZO INTERESSANTE!!!!
Fai una cosa... tienila che stai facendo solo una cazzata a venderla...
 
paolocabri ha scritto:
lucarts ha scritto:
A leggere i vs commenti pare che si possa concludere col dire che le Renault siano delle gran macchine a questo punto mi sorge il dubbio che quanto appena detto valga x macchine prodotte prima del 2010 xche' poi con la storia del COS sono peggiorate le cose, nello specifico la mia Laguna 2.0, 150cv, 4control ed i programmi di manutenzione ravvicinati mi stanno dissanguando sicché a breve le toglierò; interessa a qualcuno?? PREZZO INTERESSANTE!!!!
Fai una cosa... tienila che stai facendo solo una cazzata a venderla...
Ma no, lascia che la cambi... Se non ci si trova, che cambi parrocchia. Magari verso una splendida giapponese che i tagliandi te li piazza a 15000km sempre e comunque...
 
manuel46 ha scritto:
lucarts ha scritto:
A leggere i vs commenti pare che si possa concludere col dire che le Renault siano delle gran macchine a questo punto mi sorge il dubbio che quanto appena detto valga x macchine prodotte prima del 2010 xche' poi con la storia del COS sono peggiorate le cose, nello specifico la mia Laguna 2.0, 150cv, 4control ed i programmi di manutenzione ravvicinati mi stanno dissanguando sicché a breve le toglierò; interessa a qualcuno?? PREZZO INTERESSANTE!!!!

Cosa c'entrerà poi il sistema ocs con l'affidabilità......affidabilità per me vuol dire poter fare 400.000km con un motore facendogli solo la manutenzione ordinaria,
con una rottura di turbina, tanto per fare uno dei tanti esempi di ciò che viene lubrificato, sai quanti cambi olio ci fai?
Altra cosa, se ne è parlato in un altra discussione, bisogna sapere che olio ti mettono al tagliando, perchè se l'officina fa la furba e ti mette un olio scadente, è normale che si deteriori prima, poi influisce molto anche il numero di rigenerazioni e i tragitti, gli accendi/spegni frequenti ecc,
ad un utente con megane III con 1.5 dci, dopo il primo talgliando, i km rimanenti al cambio olio correvano troppo, poi si è preso l'olio giusto (credo elf solaris 5W30 per dpf) e i km venivano scalati regolarmente!
eccomi qua!!! E CONTINUA A SCALARE GIUSTO!! ora ho cambiato officina e l'altro giorno presi appuntamento per il tagliando e sul banco dell'ufficio c'era
una scatola aperta di elf solars 5w30 FE (adesso non è piu pdf ma FE misi anche un link dove parlavano di questo cambio della ELF) e gli dissi che quello era l'olio giusto per la mia megane e loro mi dissero "certo che è quello, che altro se no!!!" ed io "sa, non tutti ne sono al corrente" :evil: :evil:
adesso che questa officina sia meglio dell'altra non lo so ma di sicuro mette l'olio giusto! ed io staro' li a controllare che lo mettano (dal vetro della porta scorrevole perche' dentro non mi faranno entrare)
 
Un mio collega proprio questa settimana ha raggiunto i 225000 km con una Megane Scenic 1 serie 1.6 benzina. Purtroppo il motore ha ceduto dopo "soli" 15 anni.
Gli ho consigliato per il funerale i FRATELLI LO TUMOLO :D (Italia's got talent)
Io con la clio dovrei raggiungere i 225000km tra circa 42 anni :shock: :shock:
 
ad ogni modo, lamentarsi perché una bella e grossa auto fa tagliandi frequenti e costosi, è come pretendere di scoparsi belen e lamentarsi del fatto che voglia sempre cenare al ristorante perché non sa cucinare. se poi fa 20mila km all'anno mi chiedo che cosa se ne fa di un diesel.
 
Allora cosa dovrei dire io che devo tagliandare ogni 20 mila km mentre la 175cv lo fa ogni 30 mila ???

Che questi 5cv di differenza facciano durare l' oilo ben 10 mila km in più ??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
biasci ha scritto:
Allora cosa dovrei dire io che devo tagliandare ogni 20 mila km mentre la 175cv lo fa ogni 30 mila ???

Che questi 5cv di differenza facciano durare l' oilo ben 10 mila km in più ??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Paolino non sono proprio 5cv!!! :twisted: :twisted:
 
ANDRY30 ha scritto:
biasci ha scritto:
Allora cosa dovrei dire io che devo tagliandare ogni 20 mila km mentre la 175cv lo fa ogni 30 mila ???

Che questi 5cv di differenza facciano durare l' oilo ben 10 mila km in più ??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Paolino non sono proprio 5cv!!! :twisted: :twisted:
Ufficialmente sono 5cv e 20 Nm di coppia.
Che poi in realtà siano 35cv e 100 Nm di coppia è un' altra cosa.
Comunque l' OCS segnalerebbe un eventuale uso anomalo.
 
Parole sante le tue manuel, il problema è uno solo ovvero che ci farai pure una barca di km con un motore al quale gli si cambia l'olio ogni 10.000km solo che a ringraziare non sarà il portafigli visto quanto costa (o meglio quanto se lo fanno pagare in officina!!!) un elf solaris 5W30 per dpf!!

poi se l'officina Renault fa la furba mettendo un olio diverso come tu dici questo dubbio è venuto anche a me ma un comune mortale come può saperlo??

credo che ad ogni modo a rimetterci siano solo rivenditori e marchio Renault xchè certo in questo modo non credo che ci facciano bella figura!!!
 
lucarts ha scritto:
Parole sante le tue manuel, il problema è uno solo ovvero che ci farai pure una barca di km con un motore al quale gli si cambia l'olio ogni 10.000km solo che a ringraziare non sarà il portafigli visto quanto costa (o meglio quanto se lo fanno pagare in officina!!!) un elf solaris 5W30 per dpf!!

poi se l'officina Renault fa la furba mettendo un olio diverso come tu dici questo dubbio è venuto anche a me ma un comune mortale come può saperlo??

credo che ad ogni modo a rimetterci siano solo rivenditori e marchio Renault xchè certo in questo modo non credo che ci facciano bella figura!!!

Allora fai una prova, procurati tu a buon prezzo (in internet con ebay o altri rivenditori, oppure tramite qualche grossista della tua zona) l'olio giusto e il filtro olio giusto,
poi trovi o un mecca generico disposto a farti solo il lavoro, magari gli spieghi perchè lo stai facendo se proprio non ti va di fare la figura del tirchio,
a quel punto vedi se l'ocs ti richiede sempre presto il cambio olio, oppure si avvicina di più ai 30.000km del programma,
comunque tanto per fare un esempio, mi ricordo il problema che avevano i motori del gruppo vw montati anche su audi ecc, che si pippavano un litro di olio costosissimo ogni 1000-2000km, quando andavano a lamentarsi, gli veniva risposto che purtroppo per le caratteristiche del motore bisognava mettere quell'olio, ma siccome era molto fluido si consumava velocemente,
non so se abbiano risolto in qualche modo, ma se facciamo 10 litri ogni 20.000km a 30? al litro, fanno 300?.....senza la scocciatura di recarsi in officina o di rabboccarsi il livello, come pure quella di non poter fare un viaggio lungo senza vedersi la spia dell'olio accesa,
solo che la mentalità di chi prende renault o comunque generalista, è sempre portata al disfattismo, cioè non si perdona nulla (del tipo "ste caxxo di auto vogliono pure l'olio nuovo ogni tot km)
mentre i clienti premium, sarà anche perchè hanno gli sghei, perdonano pure difetti come quelli sopradescritti e guai a chi parla male della loro auto, visto quello che l'hanno pagata deveessere perfetta!
 

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