Chi ha fatto tantissimi KM con le proprie Renault?

[FrancescoMegane2005]

Approffito per aggiornare anche il kilometraggio della mia Megane II (fase 1) 1.5 DCI 106 CV 6 marce, euro 4 senza FAP del settembre 2005: 339500 Km circa. Da quando è iniziato il lockdown a Marzo ha rallentato poichè lavoro da casa.

 

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Approffito per aggiornare anche il kilometraggio della mia Megane II (fase 1) 1.5 DCI 106 CV 6 marce, euro 4 senza FAP del settembre 2005: 339500 Km circa. Da quando è iniziato il lockdown a Marzo ha rallentato poichè lavoro da casa.

Come ti invidio la 6a marcia...!
Farebbe molto comodo a 130, che con la Clio II sono circa 3000 giri/minuto...

 

[FrancescoMegane2005]

Come ti invidio la 6a marcia...!
Farebbe molto comodo a 130, che con la Clio II sono circa 3000 giri/minuto...

infatti con la sesta a 130 sta a circa 2700 giri/minuto

 

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Ebbene, dopo 387.700 km, la cara Clio 1.5 del 2004 verrà rottamata.

Unica causa: brutto incidente, dal quale mi ha protetto egregiamente mostrando di valere tutte e 4 le stelle EuroNCAP dell’epoca!

Diversamente, avrebbe potuto fare ancora molti km e vivere ancora qualche anno da seconda auto.

Un saluti ai lettori di questo thread se ancora ve ne sono!

Matteo

 

[albert56]

Un saluti ai lettori di questo thread se ancora ve ne sono!

ho cominciato a leggerlo adesso, mi spiace per la tragica fine della tua megane...i 388mila sono un bel traguardo, immagino avrai fatto molta a.strada e seguito una buona manutenzione, si parla sempre solo di km, ma io son convinto che c'entra anche molto altro nella vita di una macchina, tanto per dirne una se si gira molto in città (uso deleterio specie per un diesel) è facile trovarsi a 100/150mila km col motore mezzo andato...continui cicli di scalda raffredda e pochi km ma una montagna di ore motore, se poi si fa manutenzione a ogni morte di papa, anche prima!!

 

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pochi km ma una montagna di ore motore, se poi si fa manutenzione a ogni morte di papa, anche prima!!

Ottima osservazione, sui macchinari industriali (nonché mezzi agricoli, marini, e suppongo aviazione) è la norma contare le ore di lavoro, ma molti dimenticano questo approccio per le auto.

Riguardo la Clio, ero avvantaggiato dall’extra-urbano cuneese, migliaia di chilometri fatti a 70-90 km/h, quinta dentro e 26km/l.

Mi mancherà. Incluse località alpine a 2000m per andare a scalare, la Spagna, l’Italia… Ha chiesto così poco e dato così tanto!

È stata la mia prima auto, sempre manutenzione al bisogno ma senza mai procrastinare: infatti non mi ha mai lasciato a piedi. Addio!

 

[albert56]

Ottima osservazione, sui macchinari industriali (nonché mezzi agricoli, marini, e suppongo aviazione) è la norma contare le ore di lavoro, ma molti dimenticano questo approccio per le auto.

proprio questo intendo, ed è da un pò che si dice, ma per molti i km sono come la bibbia: Indiscutibili...

 

[FrancescoMegane2005]

Ebbene la mia Megane II (fase 1) 1.5 DCI 106 CV 6 marce, euro 4 senza FAP del settembre 2005, rottamata a giugno a poco più di 387000 km in favore di una nuova Captur techno e-tech full hybrid 145 CV

 

[albert56]

Ebbene la mia Megane II (fase 1) 1.5 DCI 106 CV 6 marce, euro 4 senza FAP del settembre 2005, rottamata a giugno a poco più di 387000 km in favore di una nuova Captur techno e-tech full hybrid 145 CV

cos'è, le Renault arrivano tutte a 387mila km? Non mille di più e neanche mille di meno?

Ebbene, dopo 387.700 km, la cara Clio 1.5 del 2004