<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cavo frizione rotto? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Cavo frizione rotto?

Purtroppo i paragoni tra i vari modelli lasciano il tempo che trovano.
Estremizzando si potrebbe dire che se avessero preso un'elettrica il problema della frizione non ci sarebbe proprio stato...
Un modello diverso poteva avere un costo di riparazione inferiore ma costare il doppio,o avere 50 cv in più quindi costare di più per bollo,assicurazione e passaggio di proprietà.
Se riusciamo a fare il lavoro a 450 (che diventerebbero 480 considerando i 30 euro per il disturbo al meccanico che aveva fatto il preventivo più alto) non è male.
Un po' più del costo dello stesso lavoro fatto anni fa sulla Y che essendo un'utilitaria per giunta di casa Fiat (anche se ormai mi sa che il costo dei ricambi dipenda poco dalla provenienza dell'auto) in teoria doveva essere tra le vetture meno costose quando ci si mettono sopra le mani.
Vediamo.
 
Purtroppo i paragoni tra i vari modelli lasciano il tempo che trovano.
Estremizzando si potrebbe dire che se avessero preso un'elettrica il problema della frizione non ci sarebbe proprio stato...
Un modello diverso poteva avere un costo di riparazione inferiore ma costare il doppio,o avere 50 cv in più quindi costare di più per bollo,assicurazione e passaggio di proprietà.
Se riusciamo a fare il lavoro a 450 (che diventerebbero 480 considerando i 30 euro per il disturbo al meccanico che aveva fatto il preventivo più alto) non è male.
Un po' più del costo dello stesso lavoro fatto anni fa sulla Y che essendo un'utilitaria per giunta di casa Fiat (anche se ormai mi sa che il costo dei ricambi dipenda poco dalla provenienza dell'auto) in teoria doveva essere tra le vetture meno costose quando ci si mettono sopra le mani.
Vediamo.
Hai guardato norauto che ti avevo messo? Senza cuscinetto spenderesti ancora meno, e con certezza del prezzo e sicurezza che sia tutto fatturato!
 
30 km circa.
L'officina che ha fatto il preventivo di 450 è a 300 metri da casa dei miei.
Anche solo lo sbattimento di dover andare in due e tornare indietro con due macchine.
Incrociamo le dita e speriamo che vada tutto bene:emoji_fingers_crossed:
 
Oltre che scomodo sarebbe un azzardo perchè comunque si tratterebbe di un'officina sconosciuta,anche se appartenente a una catena.
Preferisco evitare.
Capisco, mi auguro solo tu non abbia a che pentirtene rispetto alla conferma o meno di quella cifra, il vantaggio di quelle catene su interventi di routine come un cambio di frizione (non hai rotto il motore) è che hanno prezzo chiaro e fisso.
 
Capisco, mi auguro solo tu non abbia a che pentirtene rispetto alla conferma o meno di quella cifra, il vantaggio di quelle catene su interventi di routine come un cambio di frizione (non hai rotto il motore) è che hanno prezzo chiaro e fisso.
Se tu sapessi come lavorano le catene e quali ricambi usano … non so se ci andresti. I pasti gratis solo alla mensa dei frati, ed anche lì un Padre Nostro ed un’Ave Maria i pare il minimo.
 
Estremizzando si potrebbe dire che se avessero preso un'elettrica il problema della frizione non ci sarebbe proprio stato...
non bisogna vedere solo i vantaggi, magari partiva qualcosa nell'elettronica o altro, poi i limiti delle elettriche li conosciamo, a partire dal prezzo di acquisto, immagino la fusion l'abbiano pagata ben poco, penso...
 
Se tu sapessi come lavorano le catene e quali ricambi usano … non so se ci andresti. I pasti gratis solo alla mensa dei frati, ed anche lì un Padre Nostro ed un’Ave Maria i pare il minimo.
Ammetto di avere (avuto, perché ora che sono senza mezzi miei i luoghi per la manutenzione delle auto aziendali mi vengono imposti) un buon meccanico con il quale c'è sempre stato un eccellente rapporto negli anni.

Però non tutte le catene sono uguali, non tutte le catene usano ricambi scadenti. Per esempio Midas mi sono fatto l'idea sia davvero pessima come qualità e servizi, Bosch Car Service decisamente meglio.

Norauto ancora diversa, hanno la forza di un gruppo enorme che economizza l'acquisto di ricambi dai principali produttori, il risparmio sta nei volumi, negli stock e nel packaging ridotto.

Poi, ovviamente, per rettificare un motore o rifare un cambio non andrei nemmeno in Norauto, ma per il cambio di una frizione con prodotto genuino Luk sinceramente non vedo problemi di alcun tipo.

Poi, ridere per ridere, se vuoi ti dico che scotch è che marchio avevano su le decine di scatole che ho visto dall'ultimo meccanico/gommista da cui il NLT aziendale mi ha indirizzato... Autodoc... In un'officina enorme che lavora per NLT di primaria importanza... Autodoc amici, il discount del discount dei ricambi... E mi son fatto la ragionata che toccheranno anche alla nostra, certamente chiederemo un'altra officina in difesa zona, ma ormai qualche rischio lo corri più o meno ovunque.
 
Poi, ridere per ridere, se vuoi ti dico che scotch è che marchio avevano su le decine di scatole che ho visto dall'ultimo meccanico/gommista da cui il NLT aziendale mi ha indirizzato... Autodoc... In un'officina enorme che lavora per NLT di primaria importanza... Autodoc amici, il discount del discount dei ricambi... E mi son fatto la ragionata che toccheranno anche alla nostra, certamente chiederemo un'altra officina in difesa zona, ma ormai qualche rischio lo corri più o meno ovunque.
Le compagnie NLT fanno finta di pagare le officine e queste ricambiano la cortesia … ho avuto un’auto usata ex NLT e … mai più ;)
 

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