<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cavo frizione rotto? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Cavo frizione rotto?

Carro attrezzi allora, oppure se non è molta strada tutto in prima ed al primmo accenno di problemi 4frecce e chiedi assistenza.

Una volta con la micra ho centrato una "scarpa" metallica persa presumibilmente da un camion.

La leva del cambio mi rimase letteralmente in mano, ma riusci ad arrivare in officina (3-4 Km) in prima marcia ... oggi non lo rifarei più, ma oltre vent'anni fà la testa era diversa ...

Visto che hai l'assistenza comunque, non esiterei a chiamare il carroattrezzi. Non è detto poi che sia compresa solo una assistenza nel contratto assicurativo, informati in agenzia.

La mia paura è di dovermi fermare e non riuscire più a ripartire.
La strada non è molta ma è tutta città quindi potrei essere costretto a fermarmi e ripartire 10 o 20 volte
 
La mia paura è di dovermi fermare e non riuscire più a ripartire.
La strada non è molta ma è tutta città quindi potrei essere costretto a fermarmi e ripartire 10 o 20 volte

Visto che hai l'assistenza comunque, non esiterei a chiamare il carroattrezzi. Non è detto poi che sia compresa solo una assistenza nel contratto assicurativo, informati in agenzia.

In bocca al lupo

:emoji_fingers_crossed::emoji_thumbsup:
 
La mia paura è di dovermi fermare e non riuscire più a ripartire.
La strada non è molta ma è tutta città quindi potrei essere costretto a fermarmi e ripartire 10 o 20 volte
puoi evitarlo il carro attezzi se metti la prima a motore fermo, devi aver fatto prima scaldare il motore che sia fluido, parti col motorino d'avv. se sei pratico a cambiare con la frizione che non stacca non hai problemi, altrimenti se non è chissà quanti m vai in prima, certo devi muoverti in ore dove non c'è traffico se poi hai c.attr. nell'ass. fai fare a lui...
 
Adesso ho spinto la macchina in strada così dovrebbe essere comoda per il carro attrezzi,poi magari il meccanico dice che riesce a guardarla li.
Non mi mancava affatto dover spingere la macchina dei miei,era dai tempi della zx che non c'erano guasti.
Poi un paio di manovre in più grazie a chi sta al volante e non sterza quando dovrebbe fanno sempre piacere.
Almeno stavolta mi sono fatto furbo e ho detto tre volte di levare il freno a mano prima di iniziare a spingere.
 
Oggi faccio per mettere in moto la Fusion dei miei e il pedale ha fatto uno scatto e poi è andato giù a fine corsa.
Ovviamente di sabato pomeriggio quando le officine sono chiuse.
Ho recitato un paio di volte il rosario e poi ho iniziato a pensare al da farsi.
Ci sarebbe un'officina a portata di spinta ma non ci siamo trovati bene in passato.
Mentre per portarla dal meccanico di fiducia temo che ci vorrà il carro attrezzi che sarebbe incluso nella polizza ma non vorrei sprecarlo per quello che sembra,speriamo, un piccolo guasto.
Una volta ero riuscito a portare la punto della fidanzata dell'epoca fino in officina ma aveva la frizione molto usurata, non il cavo rotto.

Dite che la diagnosi può essere giusta?
E costerà tanto far sostituire solo il cavo rispetto a cambiare proprio la frizione?

Aggiungo qualche emoticon per riassumere lo stato d'animo
:emoji_angry::emoji_confounded::emoji_cry::emoji_disappointed_relieved::emoji_japanese_goblin::emoji_triumph::emoji_weary:
la frizione e' idraulica ,niente cavi.
penso che le previsioni di spesa (200 euro) siano ottimistici.
 
Frizione da sostituire.
Preventivo 700 euro:emoji_cry::emoji_cry::emoji_cry:
Ho provato a sentire un'altra officina e senza vedere l'auto mi hanno detto circa 600.
Un'altro meccanico mi deve far sapere ma temo che la cifra sarà più o meno quella.
Portandola a casale forse potremmo risparmiare qualcosa ma ne abbiamo bisogno il prima possibile, quindi anche l'ipotesi di comprare il ricambio online non è praticabile.
Non ci voleva.
 
Frizione da sostituire.
Preventivo 700 euro:emoji_cry::emoji_cry::emoji_cry:
Ho provato a sentire un'altra officina e senza vedere l'auto mi hanno detto circa 600.
Un'altro meccanico mi deve far sapere ma temo che la cifra sarà più o meno quella.
Portandola a casale forse potremmo risparmiare qualcosa ma ne abbiamo bisogno il prima possibile, quindi anche l'ipotesi di comprare il ricambio online non è praticabile.
Non ci voleva.

Mi dispiace, e tanto....
Una follia....

Un' amara considerazione.
Quando parlavo di circa 2.000 Euri per un' Audi 4x4
( compreso inoltre il volano bimassa ),
con quei qualche intenzionati all' acquisto di auto premium
megakilometrate....

....Non era poi uno sproposito
 
quando cede il cavo / pompetta il pedale va giù e non torna più su (successo sia con leveraggio che con pompetta sulle due BMW).

Se a seconda dei momenti addirittura funzionava vuol dire che non è solo il comando. E' saltato qualcosa dentro.

Frizione da sostituire.
mi ricordi i chilometri?
 
Si fosse rotto il comando idraulico, da qualche parte pisciava olio. E' sicuramente qualcosa all'interno della frizione, o il leveraggio o il manicotto spingidisco oppure la molla a diaframma o chissà cos'altro.
 

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