Cavo frizione rotto?

[zinzanbr_]

Il meccanico mi ha fatto vedere una piccola perdita.
Dice che secondo lui la frizione è quella originale quindi è durata quasi 190000 km.
Mi ha detto che il prezzo così alto è dovuto al fatto che c'è da smontare una traversa o non so cosa,insomma che ci vogliono più ore di lavoro per separare il cambio dal motore.

Un'altra officina,paradossalmente quella vicino a casa dove non volevamo andare,per telefono ha detto 450.
Sarebbe un trigo farla riportare indietro (l'assicurazione dice che se l'auto viene prelevata nello stesso posto in cui è stata lasciata la prima volta viene considerato lo stesso evento e quindi non rientra nella polizza,anche se gli interventi inclusi sarebbero 3 all'anno).
Il mio timore è che anche l'officina che ha sparato basso poi si renda conto che c'è più lavoro da fare e ritocchi al rialzo il preventivo.
Anche se dubito che possano rialzarlo di 250 euro.

Non so cosa fare onestamente.
Ho paura che per risparmiare qualcosa possa andare storto.

 

[agricolo]

Preventivo 700 euro

bella scoppola.....

 

[StelleStrisce]

lui la frizione è quella originale quindi è durata quasi 190000 km.

Ci sta tutto, soprattutto se usata molto in ambito urbano. Concordo però che 700 euro siano un po' troppi...

 

[Carloantonio70]

Frizione da sostituire.
Preventivo 700 euro
Ho provato a sentire un'altra officina e senza vedere l'auto mi hanno detto circa 600.
Un'altro meccanico mi deve far sapere ma temo che la cifra sarà più o meno quella.
Portandola a casale forse potremmo risparmiare qualcosa ma ne abbiamo bisogno il prima possibile, quindi anche l'ipotesi di comprare il ricambio online non è praticabile.
Non ci voleva.

Sembra veramente alto; il kit frizione si trova anche a meno di 100 €.
Comunque la cosa più importante è che sostituendola risolvi completamente, prima di far fare il lavoro approfondisci questo discorso parlando chiaro al mecca.

Vedi anche se ti scinde manodopera da ricambi e vedi cosa esce fuori e potresti valutare di proporgli tu di acquistare il ricambio. Alcune volte l'ho fatto, ma sempre in perfetto accordo con il mecca ... ma non l'ho mai fatto con l'intento di risparmiare ma per altri motivi (spesso si trattava di componentistica che i ricambisti localo non avevano, o che vendevano a peso d'oro).

Se ti fidi del meccanico, tieni presente che se la sposti, oltre a fare un salto nel buoi con un meccanico che magari non conosci, se in un futuro ti rivolgerai di nuovo a lui non sarebbe tanto ben disposto.

 

[arizona77]

Il meccanico mi ha fatto vedere una piccola perdita.
Dice che secondo lui la frizione è quella originale quindi è durata quasi 190000 km.
Mi ha detto che il prezzo così alto è dovuto al fatto che c'è da smontare una traversa o non so cosa,insomma che ci vogliono più ore di lavoro per separare il cambio dal motore.

Un'altra officina,paradossalmente quella vicino a casa dove non volevamo andare,per telefono ha detto 450.
Sarebbe un trigo farla riportare indietro (l'assicurazione dice che se l'auto viene prelevata nello stesso posto in cui è stata lasciata la prima volta viene considerato lo stesso evento e quindi non rientra nella polizza,anche se gli interventi inclusi sarebbero 3 all'anno).
Il mio timore è che anche l'officina che ha sparato basso poi si renda conto che c'è più lavoro da fare e ritocchi al rialzo il preventivo.
Anche se dubito che possano rialzarlo di 250 euro.

Non so cosa fare onestamente.
Ho paura che per risparmiare qualcosa possa andare storto.

Fagli capire al telefono
( cosa ci rimetti a risentirlo ? )
che parlando un po' in giro, la Fusion avrebbe una maledetta traversa che ostacola il lavoro e che, anche se e' un po' fuori budget, tutto sommato se ne ha gia' tenuto conto,
ti andrebbe bene a quel prezzo....

In bocca al lupo

( Alla peggio, c'e' quello da 600 )

 

[cuorern1]

Il meccanico mi ha fatto vedere una piccola perdita.
Dice che secondo lui la frizione è quella originale quindi è durata quasi 190000 km.
Mi ha detto che il prezzo così alto è dovuto al fatto che c'è da smontare una traversa o non so cosa,insomma che ci vogliono più ore di lavoro per separare il cambio dal motore.

Un'altra officina,paradossalmente quella vicino a casa dove non volevamo andare,per telefono ha detto 450.
Sarebbe un trigo farla riportare indietro (l'assicurazione dice che se l'auto viene prelevata nello stesso posto in cui è stata lasciata la prima volta viene considerato lo stesso evento e quindi non rientra nella polizza,anche se gli interventi inclusi sarebbero 3 all'anno).
Il mio timore è che anche l'officina che ha sparato basso poi si renda conto che c'è più lavoro da fare e ritocchi al rialzo il preventivo.
Anche se dubito che possano rialzarlo di 250 euro.

Non so cosa fare onestamente.
Ho paura che per risparmiare qualcosa possa andare storto.

Mi dispiace, ho letto la disavventura, la speranza fosse qualcosa di minore e poi la brutta notizia del preventivo di spesa.

Dispiace anche perché dici che è capitato in un momento in cui sarebbe stato meglio non capitasse, vuoi per impegni, vuoi per altre spese già in scadenza...

Mi sento solo di consigliarti attenzione nell'inseguire le sirene di un meccanico che non ha nemmeno visto l'auto, al telefono e prontamente ti propone 450€ per prendere il lavoro, il rischio però è che una volta che avrà l'auto, possa dirti la classica frase che inizia "vedendo bene l'auto, ora che ce l'ho qui, in officina...".

Chiedi piuttosto se non si possa risparmiare qualcosina sui 700€ preventivati al meccanico che l'ha in custodia.

 

[cuorern1]

Fagli capire al telefono
( cosa ci rimetti a risentirlo ? )
che parlando un po' in giro, la Fusion avrebbe una maledetta traversa che ostacola il lavoro e che, anche se e' un po' fuori budget, tutto sommato se ne ha gia' tenuto conto,
ti andrebbe bene a quel prezzo....

In bocca al lupo

( Alla peggio, c'e' quello da 600 )

Che poi, se ci pensi, non so a che tariffa lavorino generici di quelle zone, ma sotto i 30/35€ + Iva all'ora la vedo dura, e se già ti dicono che solo di manodopera, smonta, monta, testa ecc... serve una giornata (8/9 ore)... Più le parti di ricambio con un ricarico anche normale...

 

[arizona77]

Che poi, se ci pensi, non so a che tariffa lavorino generici di quelle zone, ma sotto i 30/35€ + Iva all'ora la vedo dura, e se già ti dicono che solo di manodopera, smonta, monta, testa ecc... serve una giornata (8/9 ore)... Più le parti di ricambio con un ricarico anche normale...

Dici bene tu....

( me lo sono sempre chiesto )

....Ma come si a fare un preventivo di riparazione di una frizione senza smontarla visto i tantissimi pezzi che normalmente la compongono....E mica saran tutti malfunzionanti

??

 

[cuorern1]

Dici bene tu....

( me lo sono sempre chiesto )

....Ma come si a fare un preventivo di riparazione di una frizione senza smontarla visto i tantissimi pezzi che normalmente la compongono....E mica saran tutti malfunzionanti

??

L'altra faccia di questa medaglia è chiedere 100€ (o anche più) per smontaggio e valutazione accurata per preventivo.

@zinzanbr --> ho provato un po' a casaccio su norauto (su un'auto vecchia, se tanto non si ha un'officina, può valer la pena):

160€ il kit frizione luk specifico x Fusion 1.4
250€ il tempo lavoro/manutenzione
80€ il kit cuscinetto reggispinta (sempre se da cambiare, io l'ho aggiunto al preventivo, nel caso puoi scorporarlo)

Con poco meno di 500€ ivati ti montano una Luk (buon prodotto con kit a 3 pezzi + cuscinetto), che diventano 410/415€ senza il cuscinetto.

Pensaci, se riesci a fargliela portar lì con poca spesa e se ne hai una non troppo lontana.

EDIT: vedo ora in fondo che se hai PayPal puoi pagare in 3 rate SENZA interessi (che non è male vista la congiuntura con altre spese)!!!

 

[zinzanbr_]

Dunque.
Il meccanico del preventivo da 700 euro mi ha detto che non si può fare nulla per scendere,ha detto che al massimo tra una marca e un'altra del ricambio possono ballare 30 euro.

Ho risentito l'altro meccanico,gli ho detto che mi avevano fatto un preventivo parecchio più alto spiegandogli le motivazioni.
Lui ha ricontrollato sui loro tariffari (non so se fa parte di una catena di officine) e mi ha confermato che il preventivo potrebbe salire al massimo di 50 euro.

Nel frattempo l'assicurazione dice che gli interventi del carro attrezzi coperti in un anno sono 3.
Però se l'auto viene prelevata nello stesso identico posto in cui l'hanno lasciata il giorno prima tendono a considerarlo un unico intervento e quindi ad addebitare il secondo trasporto al cliente.
L'opzione (detta sottovoce al telefono dall'assicuratrice) sarebbe spostarla anche solo di una via (non so se sia possibile farla viaggiare oppure se bisognerà farlo a spinta) in modo che sembri un intervento separato dal precedente e possa passare come secondo intervento gratuito dell'anno.

Purtroppo l'opzione di comprare il ricambio online non è percorribile perchè si allungherebbero troppo i tempi.

Dal meccanico che ha chiesto 700 euro,anche se è quello a cui ci siamo rivolti per la Y in passato,onestamente non vorrei più andare.
Anche se mi fido di più di lui che dell'altro in passato il suo lavoro non è stato sempre irreprensibile (è lui che ha sostituito la pompa dell'acqua alla Y e a distanza di qualche mese sembrava che riperdesse,ma non lo sapremo mai con certezza) e la differenza di prezzo è considerevole.

Io sarei propenso a rischiare.
Mia madre preferirebbe lasciare la macchina dov'è e in futuro rivolgersi ad altri.
Mio padre non dice niente.
Boh.

 

[zinzanbr_]

Ci sta tutto, soprattutto se usata molto in ambito urbano.

La prima frizione della mia Y è durata 65000 km.
Però ha fatto il primi 15-20000 esclusivamente in città con proprietaria anziana che probabilmente partiva a orecchio...
La seconda è durata un po' più di 100000.
Mi hanno detto che su quel modello di auto non era particolarmente durevole.

190000 km sono un ottimo risultato,mi sembra di ricordare che il venditore quando l'abbiamo presa avesse detto che era già stata sostituita (quindi tra me e me ero abbastanza tranquillo che potesse durare più dell'auto).
Ma deve aver detto una mezza verità.
Ne ha dette diverse...

 

[cuorern1]

La prima frizione della mia Y è durata 65000 km.
Però ha fatto il primi 15-20000 esclusivamente in città con proprietaria anziana che probabilmente partiva a orecchio...
La seconda è durata un po' più di 100000.
Mi hanno detto che su quel modello di auto non era particolarmente durevole.

190000 km sono un ottimo risultato,mi sembra di ricordare che il venditore quando l'abbiamo presa avesse detto che era già stata sostituita (quindi tra me e me ero abbastanza tranquillo che potesse durare più dell'auto).
Ma deve aver detto una mezza verità.
Ne ha dette diverse...

Non ricordo quanto l'abbiate pagata né quanti anni avesse già, ma su questo se fossi in te non starei troppo lì a recriminare o a farmi il fegato amaro, ormai l'avete presa. Un'auto usata di quel segmento con 190.000 km che probabilmente (visto il motore) non sono stati fatti in autostrada è anche normale che chieda un po' di manutenzione extra, approfitta dell'occasione in cui smontano mezzo vano motore per guardare tutto il resto con l'auto sul ponte: cinghia, pompa, motore da ogni lato, ammo, sosp, dischi e pastiglie, braccetti, chissà mai che con qualcosina in più fai un po' di economia di scala e sistemi quel che c'è da sistemare e per qualche anno non ci pensi più!

 

[cuorern1]

Edit, doppio.

 

[U2511]

Mi ha detto che il prezzo così alto è dovuto al fatto che c'è da smontare una traversa o non so cosa,insomma che ci vogliono più ore di lavoro per separare il cambio dal motore.

Problema comune a molte trazioni anteriori, purtroppo per te. Per altro, più sono piccole e più costano perché gli spazi ristretti richiedono di smontare un bel po’ di roba per arrivare alla campana della frizione

 

[albert56]

La prima frizione della mia Y è durata 65000 km.
Però ha fatto il primi 15-20000 esclusivamente in città con proprietaria anziana che probabilmente partiva a orecchio...
La seconda è durata un po' più di 100000.
Mi hanno detto che su quel modello di auto non era particolarmente durevole.

se ha 190mila km ci può stare tirare giù la frizione, pensavo fosse più fresca quando ho scritto, da quanto ce l'avete? Io nelle punto che ho avuto, tutte due date via sotto i 140mila km non ho avuto problemi di frizione, usandola bene, logicamente!