CAMRY: perché non è commercializzata in Italia?

[XPrience74]

Ma anche ora i CVT tradizionali, sopratutto a Cinghia Spinta non sono proprio il massimo, Toyota ha persino inserito una prima marcia per migliore uno dei punti peggiori, cioè la quantità di coppia che può trasferire nelle partenze. Ma l' c'è anche il problema di come è tarato il convertitore di coppia, cosa che nelle ibride non esiste e non esiste il problema slittamento cinghie.

Questo dovrebbe riguardare la nuova generazione di cvt "normali" abbinati ai nuovi/aggiornati 2.0 (Corolla 2019) e 2.5 (Camry 2017/18).

Nel caso di Corolla si può notare il suo funzionamento tramite video-test su YT.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ma anche ora i CVT tradizionali, sopratutto a Cinghia Spinta non sono proprio il massimo, Toyota ha persino inserito una prima marcia per migliore uno dei punti peggiori, cioè la quantità di coppia che può trasferire nelle partenze. Ma l' c'è anche il problema di come è tarato il convertitore di coppia, cosa che nelle ibride non esiste e non esiste il problema slittamento cinghie.
Dei link che hai messo non ho capito il problema di frazionamento dei modelli,ma credo che non avremo mai lo stesso mercato, quello è poco ma sicuro.

Vedendo il sito in Italiano ho visto che è automatica solo la versione ibrida di Yaris-Vitz, mentre le altre versioni sono manuali a 5 o 6 Marce visto che non interessano. Nelle versioni per il mercato Giapponese vedo che il CVT è disponibile per tutte le motorizzazioni.
Mettere quel filmato della Toyota l'ho fatto per protesta: Tu che possiedi un'auto CVT, se vai in città, non penso che tu sia stressato come quelle persone. Oppure è tutta una montatura.

 

[Guastatore1986_1641979148]

In cosa differirebbe rispetto alle altre Camry hybrid?

Dovrebbe essere differente in dotazioni. Almeno se si ha l'applicazione Google traduttore, consente di avere nella nostra lingua quello che c'è scritto. Io faccio sempre così.

 

[Wolfox79]

Vedendo il sito in Italiano ho visto che è automatica solo la versione ibrida di Yaris-Vitz, mentre le altre versioni sono manuali a 5 o 6 Marce visto che non interessano. Nelle versioni per il mercato Giapponese vedo che il CVT è disponibile per tutte le motorizzazioni.
Mettere quel filmato della Toyota l'ho fatto per protesta: Tu che possiedi un'auto CVT, se vai in città, non penso che tu sia stressato come quelle persone. Oppure è tutta una montatura.

Ti dirò, prima avevo voglia di tornare a casa per poter guidare la mia moto, ora ho anche voglia di guidare la mia macchina. In questi mesi da quando l'ho acquistata, vado volentieri a fare passi con la macchina, ma a me piace guidare e sia in moto che in macchina molte volte il rientra a casa da 5km diventano facilmente 100km. in Breve, SI la mia ibrida mi rilassa parecchio.
PS: Abito in montagna.

 

[XPrience74]

Ti dirò, prima avevo voglia di tornare a casa per poter guidare la mia moto, ora ho anche voglia di guidare la mia macchina. In questi mesi da quando l'ho acquistata, vado volentieri a fare passi con la macchina, ma a me piace guidare e sia in moto che in macchina molte volte il rientra a casa da 5km diventano facilmente 100km. in Breve, SI la mia ibrida mi rilassa parecchio.
PS: Abito in montagna.

Ad apprendere dalla rete non fai parte della minoranza...

E pensare che molti attribuiscono a tale soluzione propulsiva (specie by Toyota) noia e "basso profilo"(*)...
Certo, non bisogna avere troppi "pruriti" alla guida nonché nei termini più comuni per così dire...

Ergo: il famoso "piacere di guida" può avere più facce/interpretazioni (vedi gusti/aspettative personali)...


(*)
Che costruttori quali proprio Hyundai/Kia hanno cercato di "rimediare"... anche se con qualche compromesso aggiungo io dovendo ricorrere ad un vero e proprio cambio con tutto ciò che questo comporta...

 

[Utente_708129376]

Nel prossimo futuro, Toyota Italia potrebbe cambiare idea, oppure la decisione di non importarla è definitiva? È particolarmente problematico acquistarla nuova direttamente all’estero (ad esempio, in Austria o Germania)? In questo caso, come ci si dovrebbe comportare per la manutenzione ordinaria in Italia?

 

[XPrience74]

Potrei giusto dire che in termini di manutenzione non dovrebbe essere troppo complicato essendo che il sistema ibrido è praticamente quello di modelli già presenti sul mercato italiano come (ultimo/attuale) rav4 e Lexus ES 300h ed a meno che non vi possa essere un qualche distinguo per quanto concerne a delle specifiche tarature...