<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> c5 vs insigna vs passat vs avensis diesel | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

c5 vs insigna vs passat vs avensis diesel

ho letto con mota attenzione le varie opinioni.
a conti fatti ho i seg dubbi..(.mio zio pende dalle mie labra in materia auto :) )

---opel per quello che leggo in giro potrebbe non avere un affidabilità a livello di passat e avenis sicuramente della c5 non saprei. il motore dell'insigna è nuovo anche qui non si sa nulla dell'affidabilità, comfort di marcia, i son fatto l'idea che non sia a livello delle altre quantomeno avensis e c5 passat non saprei....a livello di insonorizzazione idem vedo la opel sfavorita rispetto alle altre.

---c5 la versione con idropneumatiche e vetri laterali stratificati si erge e distanzia tutte le altre ma inizia a salire di prezzo e per una citroen non so se ne valga la pena.... con una 2.0 diesel dynamique senza idropneumatiche e vetri stratificati il comfort e superiore alle altre?? l'inonorizzazione? è la più pesante e immagino consumi leggermenete piu delle altre..

---avensis indecisione tra il 2-0 e il 2.2 diesel, sembra un ottima auto la rivendibilità è il suo tallone d'achille...

---passat il difetto sembra essere la sua data di nascita...2005 se non erro...un progetto che ha qualche annetto di più rispetto agli altri....ma mio zio la considererebbe in prima battuta se come comfort e insonorizzazione sia alla stregua delle concrrenti...valutando anche il prezzo ovviamente..

considerazioni finali : mio zio cambia auto ogni 4 anni, richiede anche un bagagliaio bello capiente ...missa che in pole c'è la passat..
 
sampei73 ha scritto:
ho letto con mota attenzione le varie opinioni.
a conti fatti ho i seg dubbi..(.mio zio pende dalle mie labra in materia auto :) )

---opel per quello che leggo in giro potrebbe non avere un affidabilità a livello di passat e avenis sicuramente della c5 non saprei. il motore dell'insigna è nuovo anche qui non si sa nulla dell'affidabilità, comfort di marcia, i son fatto l'idea che non sia a livello delle altre quantomeno avensis e c5 passat non saprei....a livello di insonorizzazione idem vedo la opel sfavorita rispetto alle altre.

---c5 la versione con idropneumatiche e vetri laterali stratificati si erge e distanzia tutte le altre ma inizia a salire di prezzo e per una citroen non so se ne valga la pena.... con una 2.0 diesel dynamique senza idropneumatiche e vetri stratificati il comfort e superiore alle altre?? l'inonorizzazione? è la più pesante e immagino consumi leggermenete piu delle altre..

---avensis indecisione tra il 2-0 e il 2.2 diesel, sembra un ottima auto la rivendibilità è il suo tallone d'achille...

---passat il difetto sembra essere la sua data di nascita...2005 se non erro...un progetto che ha qualche annetto di più rispetto agli altri....ma mio zio la considererebbe in prima battuta se come comfort e insonorizzazione sia alla stregua delle concrrenti...valutando anche il prezzo ovviamente..

considerazioni finali : mio zio cambia auto ogni 4 anni, richiede anche un bagagliaio bello capiente ...missa che in pole c'è la passat..

Tra i due motori sceglierei il 2.2. Se leggi "Quattroruote" di Gennaio la rivendibilità dell'Avensis, al momento, non è niente male. Ovviamente bisognerà vedere fra quattro anni. Lo stesso discorso, comunque, vale anche per le concorrenti: considera che quest'anno è previsto il restyling della Passat, perciò non so quanto possa convenire di più l'acquisto della Tedesca. Secondo me l'aspetto della rivendibilità è abbastanza relativo, soprattutto se tuo zio avrà intenzione di rivenderla a una concessionaria (che tenderà sempre a una valutazione al ribasso), anzichè a un privato. Pertanto, il consiglio che mi sento di darti è di comprare l'auto che ti piace/convince di più. ;)
 
Guido spesso la C5 di mio padre, è un'auto assolutamente notevole.
Il confort garantito dalle sospensioni idrattive è altissimo, al pari delle ammiraglione tedesche per intenderci, senza che stabilità e tenuta di strada siano inficiate dalla morbidezza delle sospensioni. Certo non si può dire che la C5 sia un'auto agile o divertente da guidare, lo sterzo per esempio è troppo molle e troppo demoltiplicato, ma sulle prestazioni non si discute, la C5 dà in ogni situazione una grande sensazione di sicurezza e di stabilità. Ti perdona tutto.
Forse sul livello dei consumi la C5 paga qualcosa nei confronti delle rivali, complice l'elevato peso della vettura.
L'unica delle 4 che, secondo me, può stare al livello della C5, è l'Opel Insignia che forse potrebbe anche avere qualche vantaggio relativo all'abitabilità interna (mi pare sia 8-10 cm più lunga). Anche gli interni sono forse più gradevoli. Tuttavia non credo che l'Insignia possa rivaleggiare con la C5 sul livello del confort e forse nemmeno su quello delle qualità stradali.
 
Frapae63 ha scritto:
Quando ho acquistato la C5 avevo lo stesso dubbio, le candidate erano appunto C5, Passat e Insigna. La Passat la conoscevo bene perchè la uso come auto aziendale, la Insigna e la C5 solo di vista.
Quando sono andato in Concessionaria a vedere e poi provare la C5 non ho avuto dubbi...amore a prima vista per estetica, confort, interni (quelli della exclusive). Secondo me non c'è confronto con la tedesca.
L'Insigna non mi è piace molto l'interno, e su strada è più rumorosa, poi è ancora più lunga della C5...

Tra tutte la C5 senza dubbio....a me sembra di categoria superiore...poi oggi è il top di gamma della Citroen, potrebbe competere con le premium tedesche almeno per il rapporto prezzo/prestazioni...

Un lampeggio

Scusa.... ma vorrei ricordarti che al top della gamma Citroen c'é la C6

e ti assicuro personalmente che con la C6 siamo su un altro pianeta !!!

Il suo piu' grande difetto é l'eccessiva esclusività , e il fatto di averne vendute poche enfatizza ulteriormente questo aspetto.

E' una vera Citroen , senza compromessi

salutoni
 
Sono nella stessa situazione dello zio di Sampei, per quanto mi riguarda la scelta si è ristretta tra la C5 e la Passat.
Ritengo che per la linea e il confort la C5 sia superiore.. invece per i consumi (voce che personalmente è indispensabile) la Passat con i motori blue motion sia irraggiungibile
Quindi alla fine ogniuno farà la sua scelta tra cuore e portafoglio.
 
Aloino ha scritto:
Sono nella stessa situazione dello zio di Sampei, per quanto mi riguarda la scelta si è ristretta tra la C5 e la Passat.
Ritengo che per la linea e il confort la C5 sia superiore.. invece per i consumi (voce che personalmente è indispensabile) la Passat con i motori blue motion sia irraggiungibile
Quindi alla fine ogniuno farà la sua scelta tra cuore e portafoglio.

hai provato la c5??
quale versione?cos ti ha colpito?
 
Ho provato la versione prec. con le idro motore 2.0 hdi da Fi a Savona andata e ritorno, confort eccezionale l'ultima vers. non l'ho ancora provata....andrò a provarla prima della decisione finale............ ma penso che alla fine rimarrò in casa volk.
 
Ho provato proprio ieri la C5. Da un pò di tempo non consideravo più le Citroen come auto da acquistare, e invece sorpresa......
il mio passato parla di Volvo, Range Rover e Audi. ma su Citroen mi sono dovuto ricredere.
Non faccio tanti km, circa 20/25.000 all'anno, uso l'auto solo per diporto ma voglio un'auto che quando ti ci siedi sopra, giri la chiave e zero problemi.
Il comfort della C5 ha dell'incredibile, meglio delle tedesche.
A parità di prezzo comprende optionals (nella versione Executive) che in Bmw, Audi, Mercedes e Opel (Insignia) valgono più di 4/5 mila euro.
Avendola acquistata mi auguro che non dia problemi di afffidabilità, cosa che il concessionario (un'amico) mi ha garantito.
E poi gli sconti......
 
claudio.73 ha scritto:
fritz56, mi puoi confermare che anche in gennaio continuano a fare uno sconto pari a circa il 20 per cento?

L'auto che ho preso di listino fa circa 35mila, tra usato e sconto la pago poco più di 27mila
ciao
 
sampei73 ha scritto:
mio zio si appresta a cambiare auto
parlottavamo in merito a queste 4 berline pro e contro di ogni modello

si richiede comfort di marcia elevato, ottima insonorizzazione dell'abitacolo, sicurezza ai max livelli, affidabilità, capienza bagagliaio, se i consumi non son alti è meglio ma non è il primo obiettivo..
quale scegliereste e perchè??
lui propende per insigna e c5 io per avensis e passat

a voi la palla..

beh se uno cerca il comfort , l'originalità ..,la C5 potrebbe essere la macchina ideale..
poi ci sono quelli che scelgono sempre le tedesche ad occhi chiusi .., anche se sono anonime come la Passat .. ma comunque sempre valide .. ;)
 

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