la puzza di bruciato, si avverte le prime volte, credo siano i residui delle lavorazioni all'esterno dell'impianto che, con le alte temperature, evaporano emettendo un po' di odore.
si notano solo se ti fermi con la rigenerazione in corso, o appena terminata.
per lo stesso motivo resta accesa la ventola.
durante la marcia, di solito, non si nota gran che', se non hai l'indicatore del consumo istantaneo sul display, difficile notare la rigenerazione.
da fermo invece e' un po' piu' evidente. minimo diverso dal solito e s&s disattivato