<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C 220d 4matic sport plus s.w. 2019 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

C 220d 4matic sport plus s.w. 2019

Non ho capito, ma la condensa la ritrovi sempre dopo una lunga sosta (dopo la notte ad esempio) oppure era solo alla consegna e poi basta?
Un minimo di condensa ci può stare visto il periodo (poi non so dove abiti, quì a Milano anche nel periodo con nebbia non l'ho mai vista la condensa in nessun faro ad esempio e resta sempre all'aperto di notte perchè in un box ho l'altra e nell'altro box ho delle cose ingombranti).
La condensa l'ho notata quando ho ripreso la macchina dopo averla lasciata ferma nel box per circa due mesi. Si vedeva dopo aver acceso i fari o lasciando la macchina al sole. Adesso, a distanza di 15 giorni, il fenomeno sembra scomparso. Probabilmente nei due mesi in cui è rimasta ferma l'interno dei fari si è inumidito ed è servito parecchio tempo per farlo asciugare. Vediamo se prossimamente si ripresenta.
 
La condensa l'ho notata quando ho ripreso la macchina dopo averla lasciata ferma nel box per circa due mesi. Si vedeva dopo aver acceso i fari o lasciando la macchina al sole. Adesso, a distanza di 15 giorni, il fenomeno sembra scomparso. Probabilmente nei due mesi in cui è rimasta ferma l'interno dei fari si è inumidito ed è servito parecchio tempo per farlo asciugare. Vediamo se prossimamente si ripresenta.
Ah allora si è una cosa del tutto probabile, prova a vedere se si ripresenta.
 
Alcune considerazioni sulle rigenerazioni del dpf. Probabilmente la macchina adotta una strategia di rigenerazione non avvertibile quando si percorrono lunghe tratte a velocità costante. Qualora capitino periodi di permanenza in città, scatta la rigenerazione classica come lho conosciuta sulla civic, con minimo alto, ruvidità e consumi alti. C'è di buono che dura poco, dieci minuti o massimo dieci km e la pratica è evasa. Sono arrivato a questa conclusione perché tra le due rigenerazioni avvertite sono trascorsi circa 1000km e tra le due non ho avuto alcun episodio che mi facesse pensare a una rigenerazione in atto, né l'odore, né il consumo istantaneo.
 
Ultima modifica:
Per le mie esperienze....
Sulle 2 BMW mai sentito e visto niente
( come andare a benza )
In Audi ho sentito un paio di volte puzza di scarico a bordo e minimo alto
In MB, 3/4 volte scendendo mi e' capitato di sentire puzze di bruciaticcio provenire dall' anteriore
 
Per le mie esperienze....
Sulle 2 BMW mai sentito e visto niente
( come andare a benza )
In Audi ho sentito un paio di volte puzza di scarico a bordo e minimo alto
In MB, 3/4 volte scendendo mi e' capitato di sentire puzze di bruciaticcio provenire dall' anteriore
Confermo puzza di bruciatino e ventola dedicata in moto per circa 3 minuti dopo lo spegnimento.
 
la puzza di bruciato, si avverte le prime volte, credo siano i residui delle lavorazioni all'esterno dell'impianto che, con le alte temperature, evaporano emettendo un po' di odore.
si notano solo se ti fermi con la rigenerazione in corso, o appena terminata.
per lo stesso motivo resta accesa la ventola.
durante la marcia, di solito, non si nota gran che', se non hai l'indicatore del consumo istantaneo sul display, difficile notare la rigenerazione.
da fermo invece e' un po' piu' evidente. minimo diverso dal solito e s&s disattivato
 
Sulla mia non ho mai notato il minimo più alto, sullo s&s non saprei perchè lo disattivo sempre, puzza di bruciato mai, la prima rigenerazione emette fumo dal cofano ed è una cosa normale (solo la prima rigenerazione a macchina nuova).
Più che altro mi accorgo che sta facendo la rigenerazione perchè la macchina diventa più scattosa e meno lineare.
 
È arrivata la cover. Devo ancora decidere se sta meglio con o senza. C'è da dire che il piano black si graffia davvero con il pensiero. Sapete se esiste qualche prodotto per lucidarla?
Screenshot_20210124-195053_Gallery.jpg
Screenshot_20210124-195037_Gallery.jpg
 
Non riesco a capire se è un qualcosa che va a sostituire la plancia nera o ci va sopra. A guardare le tolleranze direi che togli la nera metti quell'altra giusto?
No, è una copertura che si applica sulla nera e devo dire che per quello che l'ho pagata, 25 euro, è fatta anche bene, nel senso che calza perfettamente e non ha difetti di finitura.
 

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