<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C'è qualcuno che è soddisfatto della sua Mazda? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

C'è qualcuno che è soddisfatto della sua Mazda?

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melego73 ha scritto:
jumppp ha scritto:
La mazda 6 mi piaceva (benzina) ma viste le rogne della versione a gasolio non me la sono sentita di rischiare e poi mi dava fastidio l'atteggiamento della casa nella gestione dei casi del passato.
sul benza con Mazda si possono dormire sonni tranquilli.
Solo che non hanno motorizzazioni performanti al momento quindi ho cambiato marca.
6.2 non e' male,io consumo poco di piu' ma ho anche tanti cv in piu' :D

Se e' risultante da prova km/litro di 3 pieni almeno, e non da cdb
e' ottimo per un benza di quel tipo.....
....Sto io, con un piede leggero per abitudine, sui 5,7 / 5,8 con un D
di caratteristiche abbastanza simili.
 
arizona77 ha scritto:
Se e' risultante da prova km/litro di 3 pieni almeno, e non da cdb
e' ottimo per un benza di quel tipo.....
....Sto io, con un piede leggero per abitudine, sui 5,7 / 5,8 con un D
di caratteristiche abbastanza simili.

Sì sì ne abbiamo già parlato io e te qualche mese fa qui sul forum se non ricordo male, discorrendo della differenza tra consumi tra diesel e benzina tra l'altro.
Il valore è da cdb; dovrò decidermi un giorno a fare il calcolo da pieno a pieno per dare oggettività alla cosa. Mi pare che ho fatto il calcolo una volta e più o meno stavamo lì. Comunque fare benzina non mi pesa più di tanto, a sensazione.
Poi, parlando più in generale, e leggendo altri post in questi giorni sui vari forum in cui si parlava di consumi, mi meravigliavo delle differenze riscontrate sulla stessa vettura da vari forumisti, e anche rispetto alle prove delle varie riviste specializzate, che spesso davano risultati ancora peggiori.
Ora, mi sono convinto che oltre ovviamente alle caratteristiche del motore e della vettura, veramente determinante è lo stile di guida, il che non equivale ad andare piano o ad annoiarsi alla guida, anzi.
Scusate se sono andato ot.
 
jumppp ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Se e' risultante da prova km/litro di 3 pieni almeno, e non da cdb
e' ottimo per un benza di quel tipo.....
....Sto io, con un piede leggero per abitudine, sui 5,7 / 5,8 con un D
di caratteristiche abbastanza simili.

Sì sì ne abbiamo già parlato io e te qualche mese fa qui sul forum se non ricordo male, discorrendo della differenza tra consumi tra diesel e benzina tra l'altro.
Il valore è da cdb; dovrò decidermi un giorno a fare il calcolo da pieno a pieno per dare oggettività alla cosa. Mi pare che ho fatto il calcolo una volta e più o meno stavamo lì. Comunque fare benzina non mi pesa più di tanto, a sensazione.
Poi, parlando più in generale, e leggendo altri post in questi giorni sui vari forum in cui si parlava di consumi, mi meravigliavo delle differenze riscontrate sulla stessa vettura da vari forumisti, e anche rispetto alle prove delle varie riviste specializzate, che spesso davano risultati ancora peggiori.
Ora, mi sono convinto che oltre ovviamente alle caratteristiche del motore e della vettura, veramente determinante è lo stile di guida, il che non equivale ad andare piano o ad annoiarsi alla guida, anzi.
Scusate se sono andato ot.

E' l' unico modo per dare un po' di ossigeno a questo Forum.... ;)

Io sono uno di quelli che consuman meno.....Merito di
un' abitudine che mi sono cucito addosso quando lavoravo, perche',
anni fa, mi pagavano a km percorsi, quindi piu' ne facevo a parita'
di litri, piu' mi rimaneva ;)
 
jumppp ha scritto:
Il valore è da cdb; dovrò decidermi un giorno a fare il calcolo da pieno a pieno per dare oggettività alla cosa. Mi pare che ho fatto il calcolo una volta e più o meno stavamo lì.

Su base statistica un po' più ampia, percorrenze calcolate pieno-pieno:
Honda Accord 2.0 156 CV = http://tinyurl.com/o5wfgt5
Mazda 6 2.0 145 CV = http://tinyurl.com/q89fvw5
 
PalmerEldrich ha scritto:
jumppp ha scritto:
Il valore è da cdb; dovrò decidermi un giorno a fare il calcolo da pieno a pieno per dare oggettività alla cosa. Mi pare che ho fatto il calcolo una volta e più o meno stavamo lì.

Su base statistica un po' più ampia, percorrenze calcolate pieno-pieno:
Honda Accord 2.0 156 CV = http://tinyurl.com/o5wfgt5
Mazda 6 2.0 145 CV = http://tinyurl.com/q89fvw5

Minkien.... :shock:
Fra il primo e l' ultimo
Honda, da 6,5 a 8,5 :shock:
Mazda da 5,6 a 8,2 :shock:
Ariminkien :!:
 
sul benzina dipende molto dal tipo di strada che si percorre
Io passo dai 18.5 dell'extraurbano che faccio quotiadamente per casa/lavoro ad un 13.5 in autostrada a 130/135 max.
Come media calcolata alla pompa sono appena sopra ai 15 ma la mia e' sovralimentata.
 
melego73 ha scritto:
sul benzina dipende molto dal tipo di strada che si percorre
Io passo dai 18.5 dell'extraurbano che faccio quotiadamente per casa/lavoro ad un 13.5 in autostrada a 130/135 max.
Come media calcolata alla pompa sono appena sopra ai 15 ma la mia e' sovralimentata.

che ha un suo senso
Passi da un 5,4 a un 7,4 con una media di 6,6
(praticamente
la media.....Viso che Ti assesti sui 15 )
Ma un buco di quasi 3 come Mazda.....
Vuol dire che c'e' qualcosa che non torna, e' troppo grande.
Poco credibile che uno faccia solo citta' e l' altro estremo, solo
Statale
 
dipende come guida quello che consuma di piu'.
Se la sfrutta di piu' mentre l'altro guida in economy fai presto.
Certo e' che da un aspirato mi sarei aspettato qualcosa di meglio.
Si sa che il sovralimentato ha dei rendimenti leggeremente inferiori per via del rapporto di compressione piu' basso.
Comunque e' strano come si sia ravvivato,e' bello confrontarsi su temi del genere ;)
 
Stavo cercando su google info relative all'assistenza mazda e ho trovato un topic del 2009 del forum

http://forum.quattroruote.it/posts/list/21001.page

Anche se il post è vecchio, direi che per me è abbastanza da farmi abbondare l'idea di considerare mazda come futura macchina
 
E' vecchio ma non e' che sia cambiato molto anzi
Molti hanno addirittura abbandonato il marchio o hanno chiuso.
Vero e' che si sono parzialemente risollevato con il CX5 e con Mazda3.
Peccato perché le auto sono davvero ma se uno le prende a benzina puo' comprarle a occhi chiusi e dimenticarsi l'assistenza se non per i tagliandi.
 
Ci sono pur sempre altri aspetti. Se l'affidabilità a livello motore è buona per i benzina, nulla cambia sulla verniciatura (sottilissima e delicata - se ne parla su alcuni forum), i freni :evil: , la tappezzeria incompleta che lascia "a vista" gli isolamenti appena sopra i pedali, l'infotainment pieno di bugs, sedili con poca gommapiuma e mal fissati (mi fermo a questi quelli che leggo essere problemi piuttosto diffusi).
Passando all'assistenza, va detto che è molto poco diffusa (come già evidenziato) e doversi fare dei gran km, anche solo una volta l'anno, per dover fare un tagliando, magari dovendo pure prendersi una giornata di ferie, francamente mi pare proprio molto scomodo.
Infine i ricambi e i loro costi, come evidenziato già in altri post: spendere delle cifre molto alte per qualunque ricambio e avere grande difficoltà (se non impossibilità) di reperire prodotti di concorrenza, getta le basi per una sostituzione anticipata al primo problema serio dopo qualche anno di possesso. Infatti se dopo 8 anni, a titolo d'esempio, brucia il motorino d'avviamento e questo costa 1000 ? su un'auto che ormai ne vale 2000... beh... uno due conti se li fa... e magari è pure costretto a cambiarlo per tirare fino alla consegna della nuova!
Anche a me spiace molto per i prodotti in se: mi ricorda molto l'Alfa di molti anni fa. Compravi una 75 conscio del fatto che avrebbe passato metà del tempo dal meccanico, ma il cuore da Alfista ti spingeva a farlo comunque.
Quindi capisco chi può permetterselo e decide di comprala nonostante quello a cui potrà andare incontro!
 
Però questo topic doveva essere diverso dagli altri: non incentrato sulle negatività ma sulle positività.
Invece sta diventando il solito topic di lamentele!
Avendo aperto io il topic, gradirei che l'opera di infangamento della Mazda, realizzata dagli scontenti, rimanesse fuori da qui.

Le magagne sono ben chiare.

Sarebbe interessante però sapere anche gli aspetti positivi! E chi vuole evidenziarli è il benvenuto!
 
blueyesvegan ha scritto:
Però questo topic doveva essere diverso dagli altri: non incentrato sulle negatività ma sulle positività.
Invece sta diventando il solito topic di lamentele!
Avendo aperto io il topic, gradirei che l'opera di infangamento della Mazda, realizzata dagli scontenti, rimanesse fuori da qui.

Le magagne sono ben chiare.

Sarebbe interessante però sapere anche gli aspetti positivi! E chi vuole evidenziarli è il benvenuto!

real politik:
se alla quarta pagina non hai avuto post incoraggianti,
dubito, a questo punto, tu possa trovare soddisfazioni in quelli a venire
 
Comincio io, visto che nessuno si fa avanti.
Mazda cx5 skyactiv-D AWD dal 29/05/2012 e 53000 km. A parte qualche noia al dpf (va dato atto però che non si intasa veramente mai), che il primo anno mi ha costretto a fare un cambio olio extra e che poi ha trovato soluzione con aggiornamenti centralina, per il resto la macchina ha visto l'officina solo per i tagliandi.
Consumi quasi da utilitaria, trazione, seppur del tipo "on demand", insospettabilmente efficace anche in condizioni difficili, impianto elettrico perfetto (dopo tre anni non si è bruciata ancora nemmeno una luce, pur viaggiando spesso di notte e pur essendo l'impianto sottoposto agli sbalzi di tensione dello star&stop). robusti e pratici gli interni (sedili in pelle ancora come nuovi). Anche l'infotainment (che però è del tipo vecchio, misto Bose-tom tom) funziona egregiamente.
Un po' meno bene l'assistenza, spesso un po' "vaga" (sai che novità) e la verniciatura sulle parti in plastica (sostanzialmente i paraurti, che si sbeccano facilmente).
Ricapitolando, al momento sono soddifatto. Se poi un giorno (sgrat-sgrat) dovesse lasciarmi a piedi...
 
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