Basta, mai più Alfa

[merosi]

Si tratta di una tipica "vettura del lunedì". Ormai il 90% delle auto sono sostanzialmente affidabili, di qualunque marca esse siano. La scelta dipende poi dal gusto personale o dalla fedeltà a un marchio. Quando una vettura ha tutti quei problemi evidentemente è successo qualcosa di anomalo in catena di montaggio, insomma è una ciambella senza il buco e sia ben chiaro che può capitare con qualsiasi marca. In tutte le riviste specializzate si odono lamentele su Mercedes, Alfa, Bmw, Audi, Skoda, Peugeot, Opel, Ford, ecc. ecc.. Sono auto scalognate e nulla più.
Il problema invece dell'utilizzo che si fa è connesso ad altre problematiche, generalmente di motore, quasi sempre dovute a incuria e comunque pessima manutenzione.
Quindi se le macchine italiane ti piacciono puoi tranquillamente comprare un'altra vettura italiana, se non ti piacciono rivolgiti pure all'estero.
Ti posso dire che in 36 anni di patente ho posseduto circa 20 auto, di cui il 90% italiane e tutte (meno una.......) ottimamente riuscite.

Mi spiace Pilota54, ammiro i tuoi modi moderati, ma devo contraddirti, infatti sempre nel 2006 anche mio padre ha preso(anche lui per la prima volta) una Alfa (159 jtdm), ebbene i problemi non si contano, il più grave è stato la rottura della scatola dello sterzo (80.000 km circa) per sua fortuna l'auto è stata presa
con un noleggio a lungo termine (per questioni di lavoro) e quindi l'operazione ha comportato solo qualche giorno di disagio. Tutte coincidenze? Tutta sfiga?? Tutte vetture del lunedì??? :?

Allora si vede che è proprio una questione di pelle. Tu e la tua famiglia siete incompatibili con Alfa.

 

[lux77]

non è assolutamente colpa del guidatore : questa è la solita scusa tipica della rete di assistenza fiat-alfa-lancia , si è rotto anche sulla mia stilo e su quella di un collega, il volano bimassa del td del gruppo fiat è una magagna ben nota , come ha candidamente ammesso il meccanico della rete di assistenza ufficiale .
Vero che altre marche hanno la noia del volano, però ho anche una 156 td e molte dei lamenti di chi ha aperto questo post si sono verificati anche sulla mia alfa , uno dei motivi del calo di vendita alfa negli anni è dovuto anche alla delusione per la scarsa affidabilità

Ciao franco58pv,
grazie per la solidarietà, credo a tutti coloro che hanno risposto ma penso anche che qualcuno difenda l'Alfa ed il gruppo FIat in generale per partito preso. Dopo aver fatto controllare l'auto presso il concessionario ufficiale Alfa, l'ho portata presso il mio meccanico di fiducia, che mi ha spiegato che il problema di frizione e volano è comune a tutte le auto del gruppo che montano questo motore o derivati, tra cui 156, Stilo, Doblò, ecc....
Allora il punto è: in FIat sanno che questo componente è difettoso (infatti è garantito dalla casa per soli 40.000 km) eppure non fanno nulla per modificarlo :shock: :shock: :shock: , non è che forse gli conviene che si rompà

a me hanno fatto pagare solo 400 euro cambiandomi la frizione, il volano se lo sono accollati loro ma per fortuna ero in garanzia, in + mi hanno offerto un cambio olio e filtro gratis.
Devo dire con tutta onestà che l'approccio avuto con il loro call center è stato estremamente positivo e che cmq la marea che avevo prima non mi ha mai dato nessun problema , la 156 eredita invece mi spiace ma è un mezzo disastro e capisco la fama lugubre che ha pomigliano .
Io ti inviterei in futuro a non esitare a rompere le scatole direttamente alla casa costruttirce che ha tutto l'interesse a pungolare la rete di vendita e di assistenza, ti ricordo anche che i concessionari sono un'entità privata le cui malefatte non è giusto attribuire in toto alla casa automobilistica, spesso le officine dei concessionari non sono all'altezza e tendono a scaricare i problemi causando un danno di immagine immenso alla stessa casa che è ignara di tutto

Ciao franco58pv,
proverò a rivolgermi direttamente ad Alfa Romeo, come dici tu, e vedremo se sapranno venirmi incontro, in fondo nessuno pretende di comprare un 'auto perfetta ma nemmeno essere liquidati dal conce con un'alzata di spalle, come a dire "che ci vuoi fare...capita". :evil: :evil: :evil: :evil:

 

[lux77]

Si tratta di una tipica "vettura del lunedì". Ormai il 90% delle auto sono sostanzialmente affidabili, di qualunque marca esse siano. La scelta dipende poi dal gusto personale o dalla fedeltà a un marchio. Quando una vettura ha tutti quei problemi evidentemente è successo qualcosa di anomalo in catena di montaggio, insomma è una ciambella senza il buco e sia ben chiaro che può capitare con qualsiasi marca. In tutte le riviste specializzate si odono lamentele su Mercedes, Alfa, Bmw, Audi, Skoda, Peugeot, Opel, Ford, ecc. ecc.. Sono auto scalognate e nulla più.
Il problema invece dell'utilizzo che si fa è connesso ad altre problematiche, generalmente di motore, quasi sempre dovute a incuria e comunque pessima manutenzione.
Quindi se le macchine italiane ti piacciono puoi tranquillamente comprare un'altra vettura italiana, se non ti piacciono rivolgiti pure all'estero.
Ti posso dire che in 36 anni di patente ho posseduto circa 20 auto, di cui il 90% italiane e tutte (meno una.......) ottimamente riuscite.

Mi spiace Pilota54, ammiro i tuoi modi moderati, ma devo contraddirti, infatti sempre nel 2006 anche mio padre ha preso(anche lui per la prima volta) una Alfa (159 jtdm), ebbene i problemi non si contano, il più grave è stato la rottura della scatola dello sterzo (80.000 km circa) per sua fortuna l'auto è stata presa
con un noleggio a lungo termine (per questioni di lavoro) e quindi l'operazione ha comportato solo qualche giorno di disagio. Tutte coincidenze? Tutta sfiga?? Tutte vetture del lunedì??? :?

Allora si vede che è proprio una questione di pelle. Tu e la tua famiglia siete incompatibili con Alfa.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Visa79]

Anch'io ho avuto alcuni dei tuoi problemi (tasti del clima rovinati, sospensioni rumorose). La mia ha poco piu di 3 anni e 77000km. Mi hanno sostituito la centralina dell'esp, però era un richiamo per cui niente spesa. Per quanto riguarda il gruppo volano frizione purtroppo è un problema che non hanno ancora risolto. La mia per il momento va bene. Capita a volte che dopo un'uso prolungato della frizione ad esempio in colonna, si avverte come uno scalino premendo la frizione....e sinceramente non è una bella cosa. Un mio collega l'ha cambiata a 70000 km. Dipende poi dallo stile di guida. Io spesso la matratto e so che non andrebbe fatto....

Cmq i problemi colpiscono tutte le case. Spesso anche in maniera molto grave rispetto al blasone della casa. A livello personale ho visto problemi seri (intendo anche spese sopra i 5000?) su auto del valore di 35000? non del gruppo fiat. Queste persone a cui è successo hanno poi acquistato nuovamente la stessa marca sostenendo che sono più affidabili dei prodotti nostrani. Valli a capire

 

[pilota54]

Si tratta di una tipica "vettura del lunedì". Ormai il 90% delle auto sono sostanzialmente affidabili, di qualunque marca esse siano. La scelta dipende poi dal gusto personale o dalla fedeltà a un marchio. Quando una vettura ha tutti quei problemi evidentemente è successo qualcosa di anomalo in catena di montaggio, insomma è una ciambella senza il buco e sia ben chiaro che può capitare con qualsiasi marca. In tutte le riviste specializzate si odono lamentele su Mercedes, Alfa, Bmw, Audi, Skoda, Peugeot, Opel, Ford, ecc. ecc.. Sono auto scalognate e nulla più.
Il problema invece dell'utilizzo che si fa è connesso ad altre problematiche, generalmente di motore, quasi sempre dovute a incuria e comunque pessima manutenzione.
Quindi se le macchine italiane ti piacciono puoi tranquillamente comprare un'altra vettura italiana, se non ti piacciono rivolgiti pure all'estero.
Ti posso dire che in 36 anni di patente ho posseduto circa 20 auto, di cui il 90% italiane e tutte (meno una.......) ottimamente riuscite.

Mi spiace Pilota54, ammiro i tuoi modi moderati, ma devo contraddirti, infatti sempre nel 2006 anche mio padre ha preso(anche lui per la prima volta) una Alfa (159 jtdm), ebbene i problemi non si contano, il più grave è stato la rottura della scatola dello sterzo (80.000 km circa) per sua fortuna l'auto è stata presa
con un noleggio a lungo termine (per questioni di lavoro) e quindi l'operazione ha comportato solo qualche giorno di disagio. Tutte coincidenze? Tutta sfiga?? Tutte vetture del lunedì??? :?

Allora si vede che è proprio una questione di pelle. Tu e la tua famiglia siete incompatibili con Alfa.

Ok, devi contraddirmi e lo accetto, però statisticamente sono in vantaggio io. Ho avuto ben 6 Alfa, tutte senza alcun problema e 4 utilizzate spesso anche in pista, sempre senza problemi (solo sulla "33" 1.300 dopo due turni a Varano e 2 a Monza ho dovuto cambiare il mozzo della ruota ant.sinistra, tali piste infatti hanno il senso "orario"......). Tu sei ancora a 2. Non ti dico di riprovarci, sono affari tuoi, però ancora il campione statistico è troppo modesto.....................
Si può solo aggiungere però una cosa: non ho ancora posseduto Alfa delle ultime generazioni (ovvero post 156), le più recenti sono state una 156 1.800 del 2000 e la GTV 3.000 V6 del 1999 che ho ancora (dopo 116.000 km e una ventina di "track-days" è ancora perfetta). Però conosco diverse persone che hanno la 147 e ne sono entusiaste. Conosco anche un "brerista" che non si lamenta, un altro l'ha appena comprata e ovviamente per ora è al 7° cielo. Vi saprò dire in seguito..................

 

[Uno-nessuno-centomila]

Io sono stato possessore di 147 jtd 140 cv, e non mi posso lamentare: l'ho sostituita solo perchè in scadenza di lesing.
Passato quindi (3 anni fà) a Brera 2.4 jtd sky windows: quì i problemi si sono fatti sentire, eccome...i più gravi derivanti dalla centralina elettronica sostituita 2 volte :-(
Oggi, altro fine leasing Brera, stò trattando per la 159 tbi: speriamo in bene !!!!
Cmq, cambiare marchio potrebbe essere una scelta giusta, ma a quale prezzo??!! Il conce Volvo, la mia Brerozza non me la ritira nemmeno....la Bmw me la valuta come se fosse una Tata nano di 15 anni fà....alla fine, la scelta economicamente più vantaggiosa, rimane nuovamente Alfa (cmq questa 159 tbi mi "ispira" moltissimo, speriamo di evitare quella del lunedì !!!)
Salutoni a tutti gli amici del forum

 

[lux77]

Anch'io ho avuto alcuni dei tuoi problemi (tasti del clima rovinati, sospensioni rumorose). La mia ha poco piu di 3 anni e 77000km. Mi hanno sostituito la centralina dell'esp, però era un richiamo per cui niente spesa. Per quanto riguarda il gruppo volano frizione purtroppo è un problema che non hanno ancora risolto. La mia per il momento va bene. Capita a volte che dopo un'uso prolungato della frizione ad esempio in colonna, si avverte come uno scalino premendo la frizione....e sinceramente non è una bella cosa. Un mio collega l'ha cambiata a 70000 km. Dipende poi dallo stile di guida. Io spesso la matratto e so che non andrebbe fatto....

Cmq i problemi colpiscono tutte le case. Spesso anche in maniera molto grave rispetto al blasone della casa. A livello personale ho visto problemi seri (intendo anche spese sopra i 5000?) su auto del valore di 35000? non del gruppo fiat. Queste persone a cui è successo hanno poi acquistato nuovamente la stessa marca sostenendo che sono più affidabili dei prodotti nostrani. Valli a capire

Non vorrei allarmarti,ma mi sono recato in assistenza proprio perché a caldo la frizione oltre ad essere pesante, presentava quel fastidiosissimo scalino di cui parli tu... :?

 

[lux77]

Io sono stato possessore di 147 jtd 140 cv, e non mi posso lamentare: l'ho sostituita solo perchè in scadenza di lesing.
Passato quindi (3 anni fà) a Brera 2.4 jtd sky windows: quì i problemi si sono fatti sentire, eccome...i più gravi derivanti dalla centralina elettronica sostituita 2 volte :-(
Oggi, altro fine leasing Brera, stò trattando per la 159 tbi: speriamo in bene !!!!
Cmq, cambiare marchio potrebbe essere una scelta giusta, ma a quale prezzo??!! Il conce Volvo, la mia Brerozza non me la ritira nemmeno....la Bmw me la valuta come se fosse una Tata nano di 15 anni fà....alla fine, la scelta economicamente più vantaggiosa, rimane nuovamente Alfa (cmq questa 159 tbi mi "ispira" moltissimo, speriamo di evitare quella del lunedì !!!)
Salutoni a tutti gli amici del forum

Ciao, anche a me le Alfa continuano a piacere, mi piacerebbe anche la MI.TO. se non fosse una Punto travestita, poi la 159 è davvero una macchina da guidare (dovrebbe essere solo più leggera).
Resta l'ultimo piccolissimo problema: SI ROMPONO :x

 

[Uno-nessuno-centomila]

Cmq, tutte le auto si rompono, non solo le italiche !!!
la Volvo che usa mio fratello (S60 del 2003): bruciata frizione senza apparente motivo, rimasti a piedi due volte per batteria improvvisamente "morta", ecc....
un amico con Bmw x5: gravi problemi all' I-DRIVE con relativa sostituzione della centralina (e nemmeno un'auto sostitutiva gli hanno concesso, nonostante la sua fosse nuova di pacca e costasse una vagonata di soldi)
Credo che per esperienze personali, ciascuno di noi conosca amici che hanno avuto problemi più o meno gravi con qualsivoglia marca automobilistica: la cosa che però fà la differenza è l'assistenza che ti viene fornita la momento del problema.

 

[pilota54]

Mio zio negli anni '80 ha avuto una Rover 2.000 della quale gli avevano detto un gran bene. Dopo mi pare 2 anni motore esploso completamente e vettura buttata.
Nel 1990 ca. ha allora comprato una Maserati della serie biturbo (mi pare una 425 o 430, comunque a 4 porte) che allora tutti sconsigliavano perchè considerata inaffidabile. Ci ha fatto 250.000 km senza alcun problema e l'anno scorso, dopo ben 17 o 18 anni, prima l'ha messa in vendita per pochi euro, poi l'ha fatta rottamare perchè non la voleva nessuno.
Ecco perchè dico che spesso dipende da come le macchine "riescono". Lui guida molto bene e le mantiene altrettanto bene.
Io a novembre ho preso una Maserati Ghibli del 1995 con 88.000 km, ora ne ha 94.000 e va che è una meraviglia.................

 

[gitizetadue]

ho avuto 4 Alfa e spero di continuare

 

[AGIOVI]

Non hai detto che modello è, dove la usi, quanti km fai e hai fatto. Molta città??? Non mi sembra che ci sia nulla di grave. Per frizione e volano potrebbe essere anche colpa tua per come la usi. .

non è assolutamente colpa del guidatore : questa è la solita scusa tipica della rete di assistenza fiat-alfa-lancia , si è rotto anche sulla mia stilo e su quella di un collega, il volano bimassa del td del gruppo fiat è una magagna ben nota , come ha candidamente ammesso il meccanico della rete di assistenza ufficiale .
Vero che altre marche hanno la noia del volano, però ho anche una 156 td e molte dei lamenti di chi ha aperto questo post si sono verificati anche sulla mia alfa , uno dei motivi del calo di vendita alfa negli anni è dovuto anche alla delusione per la scarsa affidabilità

Mah, sarà, ma io ho posseduto, prima la 156 jtd, con la quale ho percorso 180.000 km e l'unico problema che mi ha dato è stato quella della barra stabilizzatrice. Nel 2005 ho preso la 147 jtd, 80.000 km e stesso problema: 2 barre stabilizzatrici cambiate (in garanzia), più riprogrammazione del vdc (richiamo ufficiale dell'Alfa). Non solo deluso, anzi! Tant'è, che da quasi 2 anni posseggo una 159 jtdm con adesso 59.000 km, della quale, finora, sono pienamente soddisfatto.

 

[AGIOVI]

Io sono stato possessore di 147 jtd 140 cv, e non mi posso lamentare: l'ho sostituita solo perchè in scadenza di lesing.
Passato quindi (3 anni fà) a Brera 2.4 jtd sky windows: quì i problemi si sono fatti sentire, eccome...i più gravi derivanti dalla centralina elettronica sostituita 2 volte :-(
Oggi, altro fine leasing Brera, stò trattando per la 159 tbi: speriamo in bene !!!!
Cmq, cambiare marchio potrebbe essere una scelta giusta, ma a quale prezzo??!! Il conce Volvo, la mia Brerozza non me la ritira nemmeno....la Bmw me la valuta come se fosse una Tata nano di 15 anni fà....alla fine, la scelta economicamente più vantaggiosa, rimane nuovamente Alfa (cmq questa 159 tbi mi "ispira" moltissimo, speriamo di evitare quella del lunedì !!!)
Salutoni a tutti gli amici del forum

Ciao, anche a me le Alfa continuano a piacere, mi piacerebbe anche la MI.TO. se non fosse una Punto travestita, poi la 159 è davvero una macchina da guidare (dovrebbe essere solo più leggera).
Resta l'ultimo piccolissimo problema: SI ROMPONO :x

Mettiti in testa, che le auto si rompono tutte; italiane e straniere. Da un punto di vista della meccanica, non credo proprio, per le mie esperienze, che il gruppo fiat abbia da imparare qualcosa da chicchessia. Semmai, si potrebbe fare uno sforzo in più, riguardo la componentistica.

 

[pilota54]

Io sono stato possessore di 147 jtd 140 cv, e non mi posso lamentare: l'ho sostituita solo perchè in scadenza di lesing.
Passato quindi (3 anni fà) a Brera 2.4 jtd sky windows: quì i problemi si sono fatti sentire, eccome...i più gravi derivanti dalla centralina elettronica sostituita 2 volte :-(
Oggi, altro fine leasing Brera, stò trattando per la 159 tbi: speriamo in bene !!!!
Cmq, cambiare marchio potrebbe essere una scelta giusta, ma a quale prezzo??!! Il conce Volvo, la mia Brerozza non me la ritira nemmeno....la Bmw me la valuta come se fosse una Tata nano di 15 anni fà....alla fine, la scelta economicamente più vantaggiosa, rimane nuovamente Alfa (cmq questa 159 tbi mi "ispira" moltissimo, speriamo di evitare quella del lunedì !!!)
Salutoni a tutti gli amici del forum

Ciao, anche a me le Alfa continuano a piacere, mi piacerebbe anche la MI.TO. se non fosse una Punto travestita, poi la 159 è davvero una macchina da guidare (dovrebbe essere solo più leggera).
Resta l'ultimo piccolissimo problema: SI ROMPONO :x

Mettiti in testa, che le auto si rompono tutte; italiane e straniere. Da un punto di vista della meccanica, non credo proprio, per le mie esperienze, che il gruppo fiat abbia da imparare qualcosa da chicchessia. Semmai, si potrebbe fare uno sforzo in più, riguardo la componentistica.

Quoto AGIOVI. Motori eccellenti e super-affidabili, componentistica ancora non al top mondiale, però penso competitiva rispetto alle altre marche "generaliste" europee.

 

[gieffeti]

Salve a tutti,
quando tre anni fa decisi di acquistare la mia 147, pensavo di poter avere non solo un'auto bella e piacevole da guidare, ma sopratutto un mezzo ormai collaudato, e invece (iin ordine non cronologico):

- Aletta parasole che si staccava e mi cadeva sulla testa
- Cuciture dei sedili fatte in maniera totalmente approssimativa
- Centralina dell' ESP sostituita
- Finestrini posteriori che si aprono da soli
- Passaruota sostituiti perché strofinavano sulle ruote
- Cigolii, scricchiolii e rumorini vari sempre nuovi ed ormai insopportabili
- Sospensioni rumorose
- Tasti e manopole del climatizzatore che si screpolano
- Portellone posteriore che urta contro la carrozzeria

Ed ho sopportato tutto pazientemente, riparando ciò che si guastava ed aumentando il volume della radio sulle strade sconnesse (tanto per non sentire il concerto delle sospensioni)

Ma la ciliegina sulla torta è arrivata proprio in questi ultimi giorni, proprio ora che ho finalmente finito di pagarla e speravo di potermela godere almeno un pò senza spendere altri soldi, ebbene si l'ultima notizia è che mi tocca sostituire volano e frizione, costo dell'operazione 1000? circa.

Che schifo, mai più Alfa Romeo, mai più auto del gruppo Fiat.
Mi spiace solo che il mese scorso mia madre abbia acquistato la 500, fosse successo prima avrei fatto di tutto per dissuaderla dal comprare un nuovo catorcio italiano.

Scusatemi per lo sfogo, ma in tempo di crisi dover spendere continuamente tempo e soldi su di un'auto di appena tre anni e veramente una VERGOGNA.

Ti capisco, anche io con la mia ho avuto diverse noie, e a momenti rischiavo pure di giocarmi il motore. . .
Purtroppo capita l'auto sfigata, credo anche ad altri marchi comunque. . .

a me è capitata una 307; facciamo il cambio? il fatto è che oggi, quando cambi auto devi farti il segno della croce; e non credere di salvarti comprando le mitiche tedesche che di mitico non hanno più niente.