Basta, mai più Alfa

[Chrom]

Salve a tutti,
quando tre anni fa decisi di acquistare la mia 147, pensavo di poter avere non solo un'auto bella e piacevole da guidare, ma sopratutto un mezzo ormai collaudato, e invece (iin ordine non cronologico):

- Aletta parasole che si staccava e mi cadeva sulla testa
- Cuciture dei sedili fatte in maniera totalmente approssimativa
- Centralina dell' ESP sostituita
- Finestrini posteriori che si aprono da soli
- Passaruota sostituiti perché strofinavano sulle ruote
- Cigolii, scricchiolii e rumorini vari sempre nuovi ed ormai insopportabili
- Sospensioni rumorose
- Tasti e manopole del climatizzatore che si screpolano
- Portellone posteriore che urta contro la carrozzeria

Ed ho sopportato tutto pazientemente, riparando ciò che si guastava ed aumentando il volume della radio sulle strade sconnesse (tanto per non sentire il concerto delle sospensioni)

Ma la ciliegina sulla torta è arrivata proprio in questi ultimi giorni, proprio ora che ho finalmente finito di pagarla e speravo di potermela godere almeno un pò senza spendere altri soldi, ebbene si l'ultima notizia è che mi tocca sostituire volano e frizione, costo dell'operazione 1000? circa.

Che schifo, mai più Alfa Romeo, mai più auto del gruppo Fiat.
Mi spiace solo che il mese scorso mia madre abbia acquistato la 500, fosse successo prima avrei fatto di tutto per dissuaderla dal comprare un nuovo catorcio italiano.

Scusatemi per lo sfogo, ma in tempo di crisi dover spendere continuamente tempo e soldi su di un'auto di appena tre anni e veramente una VERGOGNA.

grazie al cielo tua madre si godrà la 500 senza interventi inconsulti da parte tua....

8) :lol: :lol: :lol: 8)

 

[blue car]

Si tratta di una tipica "vettura del lunedì". Ormai il 90% delle auto sono sostanzialmente affidabili, di qualunque marca esse siano. La scelta dipende poi dal gusto personale o dalla fedeltà a un marchio. Quando una vettura ha tutti quei problemi evidentemente è successo qualcosa di anomalo in catena di montaggio, insomma è una ciambella senza il buco e sia ben chiaro che può capitare con qualsiasi marca. In tutte le riviste specializzate si odono lamentele su Mercedes, Alfa, Bmw, Audi, Skoda, Peugeot, Opel, Ford, ecc. ecc.. Sono auto scalognate e nulla più.
Il problema invece dell'utilizzo che si fa è connesso ad altre problematiche, generalmente di motore, quasi sempre dovute a incuria e comunque pessima manutenzione.
Quindi se le macchine italiane ti piacciono puoi tranquillamente comprare un'altra vettura italiana, se non ti piacciono rivolgiti pure all'estero.
Ti posso dire che in 36 anni di patente ho posseduto circa 20 auto, di cui il 90% italiane e tutte (meno una.......) ottimamente riuscite.

concordo, tutte le macchine prima o poi presentano piccoli o grossi difetti, ed ormai le grosse differenze in termini di affidabilità tra alcuni costruttori ed altri sono molto diminuite o si sono annullate.
Per cui diventa molto importante il servizio di assistenza che si riceve, e devo dire che vi è grossa differenza tra alcune concessionarie ed altre.

 

[4Ri0]

Sarebbe carino ascoltare una replica del postatore.

 

[lux77]

mi spiace ma e' la solita e universale legge della casistica (lo dice uno che la 147 l'ha avuta) e' importante invece che la casa intervenga tempestivamente quando e' il caso.

Infatti è intervenuta tempestivamente, chiedendomi 1000? per l'eventuale riparazione, latitano ma quando c'è da chiedere soldini diventano più precisi dei tedeschi

 

[lux77]

Non hai detto che modello è, dove la usi, quanti km fai e hai fatto. Molta città??? Non mi sembra che ci sia nulla di grave. Per frizione e volano potrebbe essere anche colpa tua per come la usi. Personalmente mai cambiato una frizione o un volano in vita mia e ho guidato quasi tutte auto Fiat.

E' la 1.9 mj da 120 cv (Progression per la precisione), ne faccio un uso misto e fino ad oggi ha percorso circa 67.000 km, non mi sento un pilota ma ho avuto diverse altre macchine e mai problemi.

 

[lux77]

non è assolutamente colpa del guidatore : questa è la solita scusa tipica della rete di assistenza fiat-alfa-lancia , si è rotto anche sulla mia stilo e su quella di un collega, il volano bimassa del td del gruppo fiat è una magagna ben nota , come ha candidamente ammesso il meccanico della rete di assistenza ufficiale .
Vero che altre marche hanno la noia del volano, però ho anche una 156 td e molte dei lamenti di chi ha aperto questo post si sono verificati anche sulla mia alfa , uno dei motivi del calo di vendita alfa negli anni è dovuto anche alla delusione per la scarsa affidabilità

Ciao franco58pv,
grazie per la solidarietà, credo a tutti coloro che hanno risposto ma penso anche che qualcuno difenda l'Alfa ed il gruppo FIat in generale per partito preso. Dopo aver fatto controllare l'auto presso il concessionario ufficiale Alfa, l'ho portata presso il mio meccanico di fiducia, che mi ha spiegato che il problema di frizione e volano è comune a tutte le auto del gruppo che montano questo motore o derivati, tra cui 156, Stilo, Doblò, ecc....
Allora il punto è: in FIat sanno che questo componente è difettoso (infatti è garantito dalla casa per soli 40.000 km) eppure non fanno nulla per modificarlo :shock: :shock: :shock: , non è che forse gli conviene che si rompà

 

[lux77]

... ti auguro che col prossimo marchio che scegli non succeda niente se no che fai?

Ho già avuto auto di altri marchi, ma mai avuto tanti problemi...questa è la mia prima auto del gruppo Fiat

 

[lux77]

Si tratta di una tipica "vettura del lunedì". Ormai il 90% delle auto sono sostanzialmente affidabili, di qualunque marca esse siano. La scelta dipende poi dal gusto personale o dalla fedeltà a un marchio. Quando una vettura ha tutti quei problemi evidentemente è successo qualcosa di anomalo in catena di montaggio, insomma è una ciambella senza il buco e sia ben chiaro che può capitare con qualsiasi marca. In tutte le riviste specializzate si odono lamentele su Mercedes, Alfa, Bmw, Audi, Skoda, Peugeot, Opel, Ford, ecc. ecc.. Sono auto scalognate e nulla più.
Il problema invece dell'utilizzo che si fa è connesso ad altre problematiche, generalmente di motore, quasi sempre dovute a incuria e comunque pessima manutenzione.
Quindi se le macchine italiane ti piacciono puoi tranquillamente comprare un'altra vettura italiana, se non ti piacciono rivolgiti pure all'estero.
Ti posso dire che in 36 anni di patente ho posseduto circa 20 auto, di cui il 90% italiane e tutte (meno una.......) ottimamente riuscite.

Mi spiace Pilota54, ammiro i tuoi modi moderati, ma devo contraddirti, infatti sempre nel 2006 anche mio padre ha preso(anche lui per la prima volta) una Alfa (159 jtdm), ebbene i problemi non si contano, il più grave è stato la rottura della scatola dello sterzo (80.000 km circa) per sua fortuna l'auto è stata presa
con un noleggio a lungo termine (per questioni di lavoro) e quindi l'operazione ha comportato solo qualche giorno di disagio. Tutte coincidenze? Tutta sfiga?? Tutte vetture del lunedì??? :?

 

[lux77]

concordo, tutte le macchine prima o poi presentano piccoli o grossi difetti, ed ormai le grosse differenze in termini di affidabilità tra alcuni costruttori ed altri sono molto diminuite o si sono annullate.
Per cui diventa molto importante il servizio di assistenza che si riceve, e devo dire che vi è grossa differenza tra alcune concessionarie ed altre.

Secondo me invece ci sono ancora marchi migliori di altri, non voglio nominarli perché non intendo elogiare nessuna casa ma criticare quella che a me ha dato problemi. Se una casa automobilistica ti offre una garanzia di 2 anni, probabilmente ha meno fiducia nelle proprie vetture di chi invece ne offre 4, 5, o addirittura 7...poi fai tu...

 

[deejaymatthew]

[/quote]... ti auguro che col prossimo marchio che scegli non succeda niente se no che fai? [/quote]

Cambia marchio. Che problema c'è? Mica ce lo dobbiamo sposare per la vita un marchio automobilistico.

 

[endry1982]

Tu hai avuto qualche esperienza con auto italiane e ti è sempre andata male. Le mie esperienze con auto italiane invece sono state e sono tutt'ora positive. Chi ha ragione??!!

 

[horsepower84]

Tu hai avuto qualche esperienza con auto italiane e ti è sempre andata male. Le mie esperienze con auto italiane invece sono state e sono tutt'ora positive. Chi ha ragione??!!

questa domanda è ILLUMINANTE...e molti di quelli che sparano addosso ad alfa o fiat credo nn se la siano mai posta...sarebbe ora che comincino
-
esempio: se io mi basassi solo sull'esperienza del padre della mia ragazza andrei per strada ad avvisare la gente di nn comprare mercedes perchè si rischia la vita...ma invece credo che mercedes abbia tanti punti di forza....

 

[franco58pv]

non è assolutamente colpa del guidatore : questa è la solita scusa tipica della rete di assistenza fiat-alfa-lancia , si è rotto anche sulla mia stilo e su quella di un collega, il volano bimassa del td del gruppo fiat è una magagna ben nota , come ha candidamente ammesso il meccanico della rete di assistenza ufficiale .
Vero che altre marche hanno la noia del volano, però ho anche una 156 td e molte dei lamenti di chi ha aperto questo post si sono verificati anche sulla mia alfa , uno dei motivi del calo di vendita alfa negli anni è dovuto anche alla delusione per la scarsa affidabilità

Ciao franco58pv,
grazie per la solidarietà, credo a tutti coloro che hanno risposto ma penso anche che qualcuno difenda l'Alfa ed il gruppo FIat in generale per partito preso. Dopo aver fatto controllare l'auto presso il concessionario ufficiale Alfa, l'ho portata presso il mio meccanico di fiducia, che mi ha spiegato che il problema di frizione e volano è comune a tutte le auto del gruppo che montano questo motore o derivati, tra cui 156, Stilo, Doblò, ecc....
Allora il punto è: in FIat sanno che questo componente è difettoso (infatti è garantito dalla casa per soli 40.000 km) eppure non fanno nulla per modificarlo :shock: :shock: :shock: , non è che forse gli conviene che si rompà

a me hanno fatto pagare solo 400 euro cambiandomi la frizione, il volano se lo sono accollati loro ma per fortuna ero in garanzia, in + mi hanno offerto un cambio olio e filtro gratis.
Devo dire con tutta onestà che l'approccio avuto con il loro call center è stato estremamente positivo e che cmq la marea che avevo prima non mi ha mai dato nessun problema , la 156 eredita invece mi spiace ma è un mezzo disastro e capisco la fama lugubre che ha pomigliano .
Io ti inviterei in futuro a non esitare a rompere le scatole direttamente alla casa costruttirce che ha tutto l'interesse a pungolare la rete di vendita e di assistenza, ti ricordo anche che i concessionari sono un'entità privata le cui malefatte non è giusto attribuire in toto alla casa automobilistica, spesso le officine dei concessionari non sono all'altezza e tendono a scaricare i problemi causando un danno di immagine immenso alla stessa casa che è ignara di tutto

 

[Pavona]

Salve a tutti,
quando tre anni fa decisi di acquistare la mia 147, pensavo di poter avere non solo un'auto bella e piacevole da guidare, ma sopratutto un mezzo ormai collaudato, e invece (iin ordine non cronologico):

- Aletta parasole che si staccava e mi cadeva sulla testa
- Cuciture dei sedili fatte in maniera totalmente approssimativa
- Centralina dell' ESP sostituita
- Finestrini posteriori che si aprono da soli
- Passaruota sostituiti perché strofinavano sulle ruote
- Cigolii, scricchiolii e rumorini vari sempre nuovi ed ormai insopportabili
- Sospensioni rumorose
- Tasti e manopole del climatizzatore che si screpolano
- Portellone posteriore che urta contro la carrozzeria

Ed ho sopportato tutto pazientemente, riparando ciò che si guastava ed aumentando il volume della radio sulle strade sconnesse (tanto per non sentire il concerto delle sospensioni)

Ma la ciliegina sulla torta è arrivata proprio in questi ultimi giorni, proprio ora che ho finalmente finito di pagarla e speravo di potermela godere almeno un pò senza spendere altri soldi, ebbene si l'ultima notizia è che mi tocca sostituire volano e frizione, costo dell'operazione 1000? circa.

Che schifo, mai più Alfa Romeo, mai più auto del gruppo Fiat.
Mi spiace solo che il mese scorso mia madre abbia acquistato la 500, fosse successo prima avrei fatto di tutto per dissuaderla dal comprare un nuovo catorcio italiano.

Scusatemi per lo sfogo, ma in tempo di crisi dover spendere continuamente tempo e soldi su di un'auto di appena tre anni e veramente una VERGOGNA.

Ciao,
io ho 3 amici che hanno la 147, con motorizzazioni diverse, sono talmente contenti che la ricomprerebbero e non hanno mai avuto problemi. Quello che ho sentito dire dai miei amici ha trovato largo riscontro sulle riviste e sui siti internet. Non trovo spiegazioni per il tuo accaduto. Ma il concessionario a cui ti sei rivolto ha una buona reputazione??? :?
Ciao

 

[renexx]

ti porto un esempio : la mia sierra ghia costata 18 milioni nel 1989 , 160000 km è ancora perfetta di tutto ... la golf di mio zio presa nel 1995 ha cominciato subito a dare guai coi finestrini elettrici, i sedili si sono consumati da far vedere il ferro sotto, il volante è eroso, la vernice ha bolle di ruggine, le parti in plastica rigide interne sono venute via, gli specchietti retrovisori sono di una economicità impressionante rispetto ai miei elettrici : ha un bel motore diesel è vero ( 250000 km) ma gli era costata 37 milioni con gli accessori.
questo per dire che nel complesso io sono stato molto piu' fortunato pur avendo una marca che allora era meno reclamizzata per finiture......
oggi tutte le auto si equivalgono , tranne per gli sfortunati che incappano in quella piccola percentuale di macchine difettose all'origine...
spesso si paga molto di piu' il nome , non la sostanza reale di cio' che si acquista.

Ma stai parlando di una macchina con 250mila km! Mi ricordo una volta quando ero andato a fare un tagliando a 90mila con la Mercedes, e vidi vetture con percorrenze ben oltre i 300mila... Un taxi aveva varcato la soglia dei 500mila!
Nella media che fa statistica, posso dire che su 5 auto gruppo Fiat, una sola non mi ha dato seri problemi, su 8 auto gruppo Vag, una sola me li ha dati. Vorrà dire qualcosa?