Scusami ma il fatto di dire che fare auto fuori dagli schemi sia una prerogativa dei segmenti bassi è la negazione di ciò che dovrebbe essere un'auto esclusiva. Anche storica, a partire dalla tradizione delle fuoriserie.
E poi a me queste generalizzazioni su tedeschi, francesi, americani o giapponesi non mi sono mai piaciute. Ci sono auto belle e auto brutte, e la bellezza non è solo un fattore estetico formale, è la sommatoria di tanti valori (tecnica, innovazione, filosofia costruttiva) che corrispondono alla percezione che si ha di un'auto.
Ci sono auto di tutte le nazionalità e anche dello stesso costruttore belle e brutte, non generalizziamo troppo.
Di certo per apprezzare un'auto non basta guardare che forma ha una mascherina o quanto soffice è la plancia, bisogna conoscerla, possibilmente bene, anche nella sua storia e nella sua filosofia.
E guardarla, scrutarla, salirci, magari guidarla se possibile,
Mi piacerebbe sapere quanti di quelli che scrivono l'hanno fatto con una Lexus o una Infiniti, per esempio.
Con una BMW, un'Audi, una Benz o magari una Jaguar probabilmente tutti, perché sono semplicemente molto più diffuse e conosciute da noi.
E' il solito discorso, penso che bisognerebbe conoscere un minimo prima di poter veramente giudicare.
