Avvistamenti

[Streamliner]

Hai ragione talebano le macchine vanno tenute originali, se no poi non valgono niente e se vuoi rivenderla nessuno la vuole.

Qualche cavallino in piú sulla 126 fa comodo

 

[Streamliner]

Confermo. La mia prima auto, è stata una Fiat 126. Ma prima o poi, sempre se la mia compagna non faccia storie, me ne prenderei una.

Io se fossi in te la cercherei tra quelle piú datate, con i paraurti cromati e magari la sua targa quadrata, sono proprio belline. Anche dentro sono piú vintage. Di un bel colorino pastello tipo celeste poi é top: )

 

[CSAR]

Io se fossi in te la cercherei tra quelle piú datate, con i paraurti cromati e magari la sua targa quadrata, sono proprio belline. Anche dentro sono piú vintage. Di un bel colorino pastello tipo celeste poi é top: )

La prima serie, mi piacerebbe verde muschio con interni beige. Oppure una FSM (terza serie), rosso bordeaux.

Vado un pò OT, la 126 venne venduta anche in Australia dal 1989 al 1992 col marchio FSM e si chiamava Niki. Aveva il classico motore raffreddato ad aria. In Polonia, all'epoca, le 126 venivano prodotte in contemporanea sia col 652cc ad aria, sia col 704cc a liquido della Bis. Ovviamente il primo era molto più affidabile, tanto da soppiantare il secondo dopo qualche anno.

 

[agricolo]

È vero che la tenuta di strada era molto approssimativa?

Beh, non è che lo schema meccanico fosse di grande aiuto.... Però su sterrato era una goduria. Per il resto, era un autentico gioiello.

 

[maxressora]

Io ricordo davanti alle mie finestre le auto dei vicini...una Fiat 1100R, una Ami6, 3 600, una Prinz beige, 2 Maggiolini ed addirittura una 500c belvedere...
C'era poi il capo officina della Lancia che cambiava spesso l'auto Fulvia, Fulvia Coupé, Coupé Zagato la più bella che probabilmente mi ha fatto nascere la passione per le auto poi Beta, Beta coupé, Delta...

 

[Taurinense]

Una mia zia aveva una Innocenti IM3 blu scura, questa l'hai dimenticata.

Era un un auto che mirava in alto, con finiture ed interni di livello, fui colpito dalle sospensioni innovative senza ammortizzatori.

 

[Suby01_2]

Certo che per vedere tante vetture storiche non bisogna andare in un museo.... basta andare a Teramo a trovare CSAR.



bravo!

Ahhaha
Comunque da me non ne girano tante ma oggi ho preso la moto per andare al brico.. E ho incrociato una uno prima serie con frecce arancioni (bianca,) tenuta benissimo.
Purtroppo non ho potuto fare foto.

 

[Suby01_2]

A proposito di auto del vicinato e "rusticità", c'era proprio la 127 Rustica, una specie di crossover ante litteram ... ce l'aveva una "temibile" prof di ginnastica (conosciuta come molto severa) che insegnava vicino a casa mia. Credo che oggi sia più rara di un autentico unicorno rosa.
Un altro prof, molto simpatico, aveva proprio una Skoda 120 color corallo e qualcosa mi dice che fosse una scelta un po' "politica" : )

https://ruoteclassiche.quattroruote.it/fiat-127-rustica-una-dura-di-campagna/

Ricordo la rustica.. Un mio prof di informatica tra il '91 e il '94 veniva a scuola con una fiat 850.
Era alto 1.90 e tuttu lo perculavano

 

[Streamliner]

La mia prof invece aveva una Bianchina berlina, già ad anni '80 inoltrati, era inconfondibile.
Il prete aveva una Prinz arancione, un giorno dei ragazzi provarono (per scherzo) a ribaltargliela a braccia...e le suore avevano il pullmino 850 celeste : )

Un classico!!
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=8063.0

 

[Suby01_2]

La mia prof invece aveva una Bianchina berlina, già ad anni '80 inoltrati, era inconfondibile.
Il prete aveva una Prinz arancione, un giorno dei ragazzi provarono (per scherzo) a ribaltargliela a braccia...e le suore avevano il pullmino 850 celeste : )

Un classico!!
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=8063.0

Quando hai parlato di pullmino mi é venuto in mente proprio quello.. Ma dei carabinieri

 

[Suby01_2]

 

[maxressora]

Vedi l'allegato 13713

Questo, difficilmente avrete tentato di ribaltarlo

 

[Streamliner]

Questo, difficilmente avrete tentato di ribaltarlo

Avranno io ero un bambino anche troppo educato, i miei amici dei teppisti
Il pulmino 850 non era molto minaccioso comunque, neanche "in divisa"
(mi piacerebbe un sacco provarne uno!)

 

[CSAR]

Certo che per vedere tante vetture storiche non bisogna andare in un museo.... basta andare a Teramo a trovare CSAR.



bravo!

Venghino signori, venghino. Ci mangiamo arrosticini e panini con la porchetta; ovviamente con della birra artigianale fatta in zona.

 

[CSAR]

Avranno io ero un bambino anche troppo educato, i miei amici dei teppisti
Il pulmino 850 non era molto minaccioso comunque, neanche "in divisa"
(mi piacerebbe un sacco provarne uno!)

Verissimo. Non incuteva minimamente paura. Lo diedero a mio padre che appunto era Maresciallo dei Carabinieri, come soluzione provvisoria in quanto la Campagnola era in riparazione. Era il 900T.

Poi, gli diedero una 128 ultima serie in allestimento ultra base, 1100 C; non aveva nemmeno le luci di retromarcia!

È la foto migliore di una 1100 C, non ha paraurti ed ha i cerchi in lega, giusto per far capire la fanaleria posteriore. Ne avranno vendute un paio.