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Avvistamenti

Io (o meglio, mio papà) ne ho avuta una bianca. Ci ho imparato a guidare, praticamente. La chiamavamo la Porsche.... sono passati quaranta e passa anni :(
Non ci pensiamo.....siamo ancora giovani e belli. È vero che la tenuta di strada era molto approssimativa? Era dovuto al fatto che avesse motore, trazione e peso tutto dietro. Il figlio del mio vicino di casa, con la Simca 1000 del padre, appena presa la patente, ci si è ribaltato!
 
Quando ero bambino, ricordo queste auto intorno casa:
Simca 1000 bianca, Fiat Ritmo mk1 bianca, Fiat Panda 30 beige, Innocenti Mini 90 bianca, Fiat 128 Coupé SL blu, Fiat 127 mk2 4 porte bianca, Fiat 500 blu scuro, Fiat Ritmo mk1 azzurro metallizzato, Fiat 127 mk1 corallo, Simca Sunbeam rossa.
Una mia zia aveva una Innocenti IM3 blu scura, questa l'hai dimenticata. :emoji_disappointed_relieved:
 
Già, che bei tempi. Quando le auto erano più "rustiche" ed ognuna aveva la sua personalità.

A proposito di auto del vicinato e "rusticità", c'era proprio la 127 Rustica, una specie di crossover ante litteram :D... ce l'aveva una "temibile" prof di ginnastica (conosciuta come molto severa) che insegnava vicino a casa mia. Credo che oggi sia più rara di un autentico unicorno rosa.
Un altro prof, molto simpatico, aveva proprio una Skoda 120 color corallo e qualcosa mi dice che fosse una scelta un po' "politica" : )

https://ruoteclassiche.quattroruote.it/fiat-127-rustica-una-dura-di-campagna/
 
Ultima modifica:
Una mia zia aveva una Innocenti IM3 blu scura, questa l'hai dimenticata. :emoji_disappointed_relieved:

Ce l'aveva anche mio zio, di quel grigino chiaro chiaro, poi cambiata per una 126, di cui adoravo lo spruzzino dell'acqua di gomma.
E' incredibile che abbia dei ricordi di quelle auto e soprattutto di un giro nella 126, avevo tre-quattro anni! Mi ricordo benissimo dello spruzzino, del posacenere (sono andato a rivedere le foto e stava proprio lì vicino, in mezzo alla plancia) e dei tappetini di gomma...
 
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A proposito di auto del vicinato e "rusticità", c'era proprio la 127 Rustica, una specie di crossover ante litteram :D... ce l'aveva una "temibile" prof di ginnastica (conosciuta come molto severa) che insegnava vicino a casa mia. Credo che oggi sia più rara di un autentico unicorno rosa.
Un altro prof, molto simpatico, aveva proprio una Skoda 120 color corallo e qualcosa mi dice che fosse una scelta un po' "politica" : )

https://ruoteclassiche.quattroruote.it/fiat-127-rustica-una-dura-di-campagna/
Una 127 Rustica si trovava proprio nel piazzale del meccanico sotto casa, ero un ragazzino e cambiammo casa. Era in pessime condizioni di carrozzeria, rimase per qualche giorno e poi sparì. Nel frattempo era in compagnia di una Simca Sunbeam bianca, che rimase parecchi anni al solito posto. Tra i miei nuovi vicini, quello dell'ultimo piano, aveva una Talbot Samba color argento, sostituita da una Renault Clio mk1 azzurro metallizzato. Per quanto riguarda la Skoda, quando ho vissuto in Molise, ne girava una, bianca, una 120 restyling. Il proprietario aveva in bella vista sulla cappelliera un manifesto rosso con i simboli della falce e martello. Comunque, è vero, girava questa storia che molti proprietari di Skoda ante Volkswagen, avevano un dato credo politico. Ed ora che mi ricordo anche un collega di mio padre ne aveva una, sempre una 120, ma gialla, pre-restyling. La vidi una volta sola. Diceva sempre che aveva fatto un grande affare e che andava benissimo.
 
Ce l'aveva anche mio zio, di quel grigino chiaro chiaro, poi cambiata per una 126, di cui adoravo lo spruzzino dell'acqua di gomma.
E' incredibile che abbia dei ricordi di quelle auto e soprattutto di un giro nella 126, avevo tre-quattro anni! Mi ricordo benissimo dello spruzzino, del posacenere (sono andato a rivedere le foto e stava proprio lì vicino, in mezzo alla plancia) e dei tappetini di gomma...
Confermo. La mia prima auto, è stata una Fiat 126. Ma prima o poi, sempre se la mia compagna non faccia storie, me ne prenderei una.
 

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Confermo. La mia prima auto, è stata una Fiat 126. Ma prima o poi, sempre se la mia compagna non faccia storie, me ne prenderei una.
Anch'io ne ho avuta una, ottima vettura, un po' "debole" di motore.
Feci riallesare il blocco e montai 2 pistoni della 125S, cosi` la cilindrata divento` 800. Trasformazione ultra consigliata se riesci a portartene una a casa.
 
Anch'io ne ho avuta una, ottima vettura, un po' "debole" di motore.
Feci riallesare il blocco e montai 2 pistoni della 125S, cosi` la cilindrata divento` 800. Trasformazione ultra consigliata se riesci a portartene una a casa.
Purtroppo sono un vero e proprio talebano dell'originalità. Ma prendo in considerazione il tuo suggerimento.
 

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