Autozeitung: Q5 2.0 TDI vs X3 2.0d vs GLK 220 CDI

[Fancar_]

Sarà una mia impressione ma di solito la stampa tedesca premia sempre il modello uscito per ultimo.
Stavolta non è stato cosi.
La Q5 nonostante la progettazione recentissima, perde il confronto non solo contro il GLK ma anche con l'X3.
A pesare sono soprattutto le prestazioni inferiori e la dinamica di guida stile "Audi vecchia maniera"; cosa che peraltro notai anch'io quando provai la 3.0 TDI.
L'X3 nonostante gli anni e nonostante sia stato il primo Suv compatto progettato, si conferma imbattuto in molti aspetti, segno che BMW le auto le sa progettare bene.
Le uniche critiche che si possono muovere all'X3 sono sulla finitura per niente esaltante dei modelli ante restyling.
Per quanto riguarda il GLK si conferma un'ottimo Suv Mercedes, peccato per la linea che fa discutere.
Saluti

 

[renexx]

Interessante la continua supremazia Bmw nelle doti stradali. Il GLK la spunta grazie alla progettazione più recente dell'abitacolo, la Q5 mi sembra un po' "presa in mezzo" dalle altre due, ma c.que molto equilibrata.

 

[renexx]

Ti suggerisco di inserire l'argomento anche da Audi e Mercedes (se non l'hai già fatto)

 

[Fancar_]

Interessante la continua supremazia Bmw nelle doti stradali. Il GLK la spunta grazie alla progettazione più recente dell'abitacolo, la Q5 mi sembra un po' "presa in mezzo" dalle altre due, ma c.que molto equilibrata.

Non è presa in mezzo, arriva proprio terza.
Rimane comunque un'auto valida che convince sicuramente per molti aspetti soprattutto chi non ha mai avuto un Suv.
Ma sensazioni che ebbi in occasione della prova di lancio del modello direi che sono state confermate un pò da tutti: l'auto non è gratificante come la migliore concorrenza dal punto di vista della guida.

 

[Fancar_]

Se poi -ma qui ci vorrebbe l'autorevole Bellicapelli - la Q5 provata era anche equipaggiata di sterzo dinamico....si capisce ancor di più la validità del progetto X3.

 

[renexx]

Interessante la continua supremazia Bmw nelle doti stradali. Il GLK la spunta grazie alla progettazione più recente dell'abitacolo, la Q5 mi sembra un po' "presa in mezzo" dalle altre due, ma c.que molto equilibrata.

Non è presa in mezzo, arriva proprio terza.
Rimane comunque un'auto valida che convince sicuramente per molti aspetti soprattutto chi non ha mai avuto un Suv.
Ma sensazioni che ebbi in occasione della prova di lancio del modello direi che sono state confermate un pò da tutti: l'auto non è gratificante come la migliore concorrenza dal punto di vista della guida.

Presa in mezzo nel senso che le prende un po' da una parte, un po' dall'altra...
Io possiedo una X3 2,0d aut. restyling e mi fa piacere vedere confermati i motivi della mia scelta. Ho sempre letto belle cose del GLK, non l'ho provato, ma il lato estetico non mi convince proprio.

 

[zeusbimba]

Sarà una mia impressione ma di solito la stampa tedesca premia sempre il modello uscito per ultimo.
Stavolta non è stato cosi.
La Q5 nonostante la progettazione recentissima, perde il confronto non solo contro il GLK ma anche con l'X3.
A pesare sono soprattutto le prestazioni inferiori e la dinamica di guida stile "Audi vecchia maniera"; cosa che peraltro notai anch'io quando provai la 3.0 TDI.
L'X3 nonostante gli anni e nonostante sia stato il primo Suv compatto progettato, si conferma imbattuto in molti aspetti, segno che BMW le auto le sa progettare bene.
Le uniche critiche che si possono muovere all'X3 sono sulla finitura per niente esaltante dei modelli ante restyling.
Per quanto riguarda il GLK si conferma un'ottimo Suv Mercedes, peccato per la linea che fa discutere.
Saluti

Io ne ho visto uno bianco tetto nero sline 3.0 tdi e devo ammettere che per adesso è il più bello! :?

 

[flankker66]

Sarà una mia impressione ma di solito la stampa tedesca premia sempre il modello uscito per ultimo.
Stavolta non è stato cosi.
La Q5 nonostante la progettazione recentissima, perde il confronto non solo contro il GLK ma anche con l'X3.
A pesare sono soprattutto le prestazioni inferiori e la dinamica di guida stile "Audi vecchia maniera"; cosa che peraltro notai anch'io quando provai la 3.0 TDI.
L'X3 nonostante gli anni e nonostante sia stato il primo Suv compatto progettato, si conferma imbattuto in molti aspetti, segno che BMW le auto le sa progettare bene.
Le uniche critiche che si possono muovere all'X3 sono sulla finitura per niente esaltante dei modelli ante restyling.
Per quanto riguarda il GLK si conferma un'ottimo Suv Mercedes, peccato per la linea che fa discutere.
Saluti

Io ne ho visto uno bianco tetto nero sline 3.0 tdi e devo ammettere che per adesso è il più bello! :?

sul design niente da dire.
infatti il q5 riesce anche a non essere banale specie dietro.
il frontale invece non mi dice niente,il mix bistecchiera+lumini non mi convince.
attualmente il design audi è al top.
infatti questa è la tipica auto che compri se vuoi essere alla moda.
tecnicamente invece ci sono le solite lacune ma credo che al tipico cliente audi la guida interessi poco.
auto pesanti,sterzi approssimativi,molta inerzia ed una trazione addormentasuocere(tralasciando le Ta che sono le sorelle povere).ma questa è un'altra storia.
resta il fatto che per il 70%dei potenziali clienti il q5 sia giustamente l'oggetto del desiderio.

 

[lancista1986]

peccato per l'XC60.. un'ottima auto, di recente progettazione, molto ben dotata e offerta ad un prezzo conveniente.. paga il gap della meno "giovinezza" del suo motore diesel 5cilindri e del cambio automatico.. ma se non ricordo male la gamma motori la aggiorneranno prendendo anche il biturbodiesel che ora equipaggia la S80.. saluti!!!

 

[zeusbimba]

Sarà una mia impressione ma di solito la stampa tedesca premia sempre il modello uscito per ultimo.
Stavolta non è stato cosi.
La Q5 nonostante la progettazione recentissima, perde il confronto non solo contro il GLK ma anche con l'X3.
A pesare sono soprattutto le prestazioni inferiori e la dinamica di guida stile "Audi vecchia maniera"; cosa che peraltro notai anch'io quando provai la 3.0 TDI.
L'X3 nonostante gli anni e nonostante sia stato il primo Suv compatto progettato, si conferma imbattuto in molti aspetti, segno che BMW le auto le sa progettare bene.
Le uniche critiche che si possono muovere all'X3 sono sulla finitura per niente esaltante dei modelli ante restyling.
Per quanto riguarda il GLK si conferma un'ottimo Suv Mercedes, peccato per la linea che fa discutere.
Saluti

Io ne ho visto uno bianco tetto nero sline 3.0 tdi e devo ammettere che per adesso è il più bello! :?

sul design niente da dire.
infatti il q5 riesce anche a non essere banale specie dietro.
il frontale invece non mi dice niente,il mix bistecchiera+lumini non mi convince.
attualmente il design audi è al top.
infatti questa è la tipica auto che compri se vuoi essere alla moda.
tecnicamente invece ci sono le solite lacune ma credo che al tipico cliente audi la guida interessi poco.
auto pesanti,sterzi approssimativi,molta inerzia ed una trazione addormentasuocere(tralasciando le Ta che sono le sorelle povere).ma questa è un'altra storia.
resta il fatto che per il 70%dei potenziali clienti il q5 sia giustamente l'oggetto del desiderio.

Su questo non ci piove, consideramo poi che il lello medio se ne frega del dettaglio tecnico e quindi compra quello che tira, in questo momento audi è il top........ :twisted:

 

[lancista1986]

Su questo non ci piove, consideramo poi che il lello medio se ne frega del dettaglio tecnico e quindi compra quello che tira, in questo momento audi è il top........ :twisted:

meglio un top di sostanza che un top di facciata.. saluti!!!

 

[caterpillar]

secondo me mettere il pack s-line su una q5 a parte un fatto estetico e' una vera strunzata....
ma come prendi un suv e poi me lo assetti sport?

 

[BelliCapelli3]

Se poi -ma qui ci vorrebbe l'autorevole Bellicapelli - la Q5 provata era anche equipaggiata di sterzo dinamico....si capisce ancor di più la validità del progetto X3.

La q5 della prova non aveva nè sospensioni adattive ( dichiarato per iscritto ) nè sterzo attivo ( lo deduco, visto che non ne parla ):

 

[lellom]

Se poi -ma qui ci vorrebbe l'autorevole Bellicapelli - la Q5 provata era anche equipaggiata di sterzo dinamico....si capisce ancor di più la validità del progetto X3.

La q5 della prova non aveva nè sospensioni adattive ( dichiarato per iscritto ) nè sterzo attivo ( lo deduco, visto che non ne parla ):

....che sulle versioni base le audi siano meno piacevoli dinamicamente rispetto alle bavaresi nessun dubbio...ma io preferisco spendere quel di più in audi prendendo quegli optional che le rendono ugualmente efficaci e piacevoli quanto a handling,ma con in più un abitacolo anni luce avanti quanto a finiture e qualità percepita e un design più bello...audi permette di avere queste cose insieme(pur spendendo di più).bmw invece... 8) ....comunque la Q5 con quegli accessori in tutte le comparative viste stava avanti...su Auto bruciò la glk e la XC60 in tutti gli aspetti.
.
Ps....Flanker non fare il tifoso dai!! ....quando penso ai SUV io prendo come primo parametro il confort e qui...ma è un opinione personale di uno che i Suv non li guarda neanche ...per quanto riguarda i pesi ,non so se abbiano sbagliato, ma guardando i rilevamenti qui:
.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-q5-bmw-x3-mercedes-glk-kompakt-suv-der-edelmarken-im-diesel-vergleich-934793.html

 

[Fancar_]

ma con in più un abitacolo anni luce avanti quanto a finiture e qualità percepita e un design più bello...audi permette di avere queste cose insieme

Le cose però stanno cambiando!
Hai visto l'interno della nuova Z4?
Non sulla foto, intendo dal vero.
Ho l'impressione invece che Audi per migliorare il comparto autotelaio abbia tagliato un pò sulls finitura interna della nuova A4, mi riferisco in particolare al pannello portiera ed alla plastica croccante verniciata alluminio che riveste il cruscotto.
Ad ogni modo la battaglia tra le 3 premium tedesche non può che entusiasmare gli appassionati di auto: ben venga la competizione.