auto da tanti km per agente di commercio

[amicable]

Mia moglie ha un box vietato al gpl difatti non ha potuto prendere l'auto a gpl

I veicoli con impianti GPL a norma possono accedere e parcheggiare in autorimesse pubbliche e private, anche nei piani interrati.
Ma... https://www.lautomobile.aci.it/come-fare-per/parcheggiare-auto-gpl-dove/

 

[Gabry52]

Anch'io ho consigliato diesel, il miglior motore per i macinatori di km

Già ma se poi in questi anni mi fanno qualche scherzetto e mi trovo impossibilitato ad accedere in alcune zone?

 

[Gabry52]

Auto molto versatile, dalla spaziosità sorprendente.
Però invece della Crosstar, scegli la versione "liscia", che ti fa risparmiare qualcosa senza toglierti nulla in dotazioni.

Si hai ragione ma abito in campagna e mi capita di tanto in tanto di dover andare fuori strada per vari motivi tipo oggi (albero caduto in mezzo alla strada) e con la mercedes A mi sono trovato a toccare col fondo. Niente di che ma con un auto com maggior luce mi sento più sicuro.

 

[Gabry52]

gli agenti possono ancora, ma ormai il limite di spesa dell'auto e' fermo al millennio scorso, mi pare 25mila euro iva esclusa (che recuperi tutta), che comunque detrai all'80%, cioe' oggi, ci compri poco piu' di una panda.
pero' la benza la detrai ancora.
ma il forfettario, per gli agenti non e' male, se stai sotto i 90K, paghi il 15% sul 62% (mi pare) del fatturato.
ovviamente bisogna fare i conti, in funzione del fatturato.

Il forfettario è ottimo ma all’inizio dove arrivi si e no a 30k anche così fai una fatica enorme a far quadrare tutto

 

[pi_greco]

Mia moglie ha un box vietato al gpl difatti non ha potuto prendere l'auto a gpl

Quella normativa è superata da ¼ di secolo.

 

[pi_greco]

in ogni caso in caso di incidente esplode più facilmente un serbatoio a benzina, se poi è pure pieno...

Assolutamente no, dal 2000 gli impianti sono dotati di una valvola di sicurezza. La vecchia fama è dura a morire... eppure la legge è cambiata da una vita.

 

[U2511]

e Aziende trattengono, come sostituto d' imposta, ancora il 10% ?

Non agli agenti in forfettario (ENASARCO sì)

 

[U2511]

Non è tanto una questione economica, quanto un buon funzionamento della rigenerazione del DPF, da Euro5 in poi. Per una buona rigenerazione, il motore e lo scarico devono essere ben caldi, e a carico costante per tutta la durata. Condizione verificabile solo in autostrada.

Euro 6D-Temp, la statale basta e avanza …

Edit: il tuo BD non fa testo perché è un motore “super freddo”, così come non faceva testo la mia ex BMW a nafta che era lo stato dell’arte come sistema di depurazione. Ma un onesto 1.6 Mj 6B o il 2.0 Tdi 6D-Temp (con AdBlue) sono abbastanza indicativi.

 

[U2511]

Quella normativa è superata da ¼ di secolo.

Non nei parcheggi privati che possono decidere come meglio credono

 

[U2511]

Il forfettario è ottimo ma all’inizio dove arrivi si e no a 30k anche così fai una fatica enorme a far quadrare tutto

Non so quanto ti convenga rimanere in forfettario se pensi di prendere un’auto nuova, tra detrazione IVA su vettura e carburante, ammortamento e spese di manutenzione … boh fatti due conti. Cercherei un usato da pochi soldi da un privato, da cambiare ogni due anni, fino a che non raggiungi una redditività soddisfacente e soprattutto una classe di merito assicurativa umana.

 

[GuidoPippi]

Quella normativa è superata da ¼ di secolo.

Ma c'è scritto.....

 

[arizona77]

Non agli agenti in forfettario (ENASARCO sì)

Che stupido sono....

Allora i forfettari manco esistevano

 

[U2511]

Che stupido sono....
Allora i forfettari manco esistevano

Anni '80 c'era l'Iva forfettaria

 

[arizona77]

Anni '80 c'era l'Iva forfettaria

Boh....

Questo non lo ricordo....
( Ricordo invece che, comunque qualcosa rimaneva, anche se io mi ero fatto un c.c. specifico in cui versarla )
....Portavo tutto dal Commercialista

 

[Carloantonio70]

Anni '80 c'era l'Iva forfettaria

Più che forfettaria era a fondo perduto ...