arriva lo Stelvione

[joghi&bubu]

Basti vedere,
l' indistruttibile inossidabile Y

Grazie di aver "spezzato una lancia..." a favore di FCA.

 

[BufaloBic]

In pratica altri sei nuovi modelli in aggiunta ai due attuali, Giulia e Stelvio. E magari su tutti un programma di motorizzazione ibrido (o mild hybrid) o anche turbogas.
Fatto 100 questo obbiettivo ambizioso, per ora siamo a 20 o poco più, il rimanente 80 fa ancora parte degli "annunci".
Non è poco.
Da una parte mi consola il fatto (anzi personalmente ne sono certo) sia un obbiettivo tecnologicamente alla portata di Alfa, che anzi sarà capace di fare pure meglio della concorrenza, di questo non mi stupirei.
D'altro canto, penso agli investimenti e alle risorse economiche necessarie per realizzarlo, questo obbiettivo. Da sola Alfa non credo possa attingere a risorse così consistenti, le vendite non sono ancora decollate veramente, per colpa non dei modelli nuovi, ma per l'appannarsi del marchio negli ultimi anni a causa delle politiche industriali di Fiat, e bisogna ringraziare la tenacia degli appassionati (quelli senza se e senza ma che hanno sempre dato fiducia alla casa) e qualche scelta azzeccata (156 in primis) che hanno evitato ad Alfa Romeo la fine che purtroppo ha fatto invece Lancia.
Inoltre ulteriori risorse sono necessarie sul post vendita e assistenza (e qui secondo me siamo all'anno zero), in parte è vero che i costi possono essere supportati anche dalla rete di vendita, ma fino ad un certo punto.
Salvo che FCA non dirotti ad Alfa utili dai brand americani (esempio da jeep) che fanno numeri di vendita planetari, ma non saprei se ciò sia possibile e in che termini.
Staremo a vedere, in ogni caso (why not?) mi piace l'ottimismo di BufaloBic, innanzitutto perchè è libero di esserlo, poi alla fine non costa nulla.

Ti ringrazio per l'apprezzamento.
E' vero sono ottimista ma con realismo. L'ottimismo deriva dal fatto che sebbene la Giulia fa un po fatica la Stelvio comincia a girare bene con margini importanti e soprattutto sono entrambe auto sono molto belle e tecnicamente non temono rivali.
Ciò che le penalizzava erano le carenze nel campo informatico/infotainment e forse ancor più l'assenza dell'ibrido in gamma. Colmate queste ultime lacune, soprattutto l'ultima, non resta che gettarsi nella mischia con la faretra piena di frecce.

Oddio ci sarebbe ancora qualcosina che il buon Maglione credo non abbia ancora compreso: Lancia è un marchio che potrebbe rivelarsi strategico, così come Chrysler, per FCA sia che le si utilizzi come complementari alle auto dall'impostazione tradizionali che le si utilizzi per auto complementari alle discendenti da Giorgio. Con Alfa Romeo e Jeep in gamma non le si può lasciare morire così come sta avvenendo, mi sembra pura follia.
Renault sta diventando il primo costruttore al mondo, FCA non ha nulla da temere

 

[procida]

Circa il solito e ritrito discorso su immagine e fidelizzazione del prodotto auto, voglio solo raccontarivi un fatto recentissimo, non più di dieci gorni fa:
In un'area di servizio fermo la mia Giulia per prendere un caffè e, dopo qualche istante, mi si ferma affianco un'altra, ma di colore blu Menech o Maxago (ossia...Montecarlo), da cui scende un collega che non vedevo da tempo, nonostante la sua abitazione disti dalla mia non più di un km...Osservando anche la mia di colore bianco, mi dice di essere, oltre che assai soddisfatto della sua nuovissima macchina, rimasto sorpreso dall'attenzione e approvazione che la Giulia suscita sui passanti, cosa che non gli era mai accaduta prima (ultima auto A4 sw....)...
Insomma.....qualcosa a livello di immagine si comincia a recuperare, ben venga QUALSIASI nuovo prodotto Alfa, ovviamente in linea con gli ultimissimi! Buon 2018 a tutti

 

[moogpsycho]

Ora, secondo me, considerando che non fará la Giulia SW sarebbe stato piú logico, piú opportuno produrre la versione piú piccola della Stelvio (vedi Jaguar con la E Pace) con prezzi di partenza di 10k € in meno. Avrebbe accontentato molti piú clienti del cassone 5/7 posti.
Ma, come ho detto, piú che alla Italia/Europa il maglionato pensa agli Usa/Cina/Russia come se fossero lì tutti ad aspettare l’AR da 5 metri.

concordo.. ed avrei preferito un modello per il mercato europeo perchè mi sembrerebbe più logico sfruttare il nome del brand dove è più conosciuto. Stando al successo dello Stelvio mi aspetto ragionevolmente che un modello più piccolo spaccherebbe il mercato .. ma evidentemente Marchionne preferisce guardare ad emea ed apac.
Oppure deriva dallo sfruttare sinergie architettoniche col Levante

 

[bumper morgan]

concordo.. ed avrei preferito un modello per il mercato europeo perchè mi sembrerebbe più logico sfruttare il nome del brand dove è più conosciuto. Stando al successo dello Stelvio mi aspetto ragionevolmente che un modello più piccolo spaccherebbe il mercato .. ma evidentemente Marchionne preferisce guardare ad emea ed apac.
Oppure deriva dallo sfruttare sinergie architettoniche col Levante

Il fatto é, lo avevo giá postato, che si parla anche di una Levantina che farebbe concorrenza allo Stelvio è. Se non è follia questa......

 

[?angelo0]

Il fatto é, lo avevo giá postato, che si parla anche di una Levantina che farebbe concorrenza allo Stelvio è. Se non è follia questa......

Per fare cosa?
Questa é la piu pazza trovata che si potesse fare,i giornali di settore non sanno piu che scrivere.In Italia quando si mette qualcuno sul naso, le critiche non finiscono mai affinche fanno morire tutto,solo allora capiscono il male che hanno fatto se va a rotoli tutto. Eh si, poi viene la resa dei conti.

 

[Blalaba]

Avendo già in gamma Levante e Grand Cherokee forse potrebbe costare relativamente poco aggiungere una grossa SUV marchiata AR.

 

[bumper morgan]

Per fare cosa?
Questa é la piu pazza trovata che si potesse fare,i giornali di settore non sanno piu che scrivere.In Italia quando si mette qualcuno sul naso, le critiche non finiscono mai affinche fanno morire tutto,solo allora capiscono il male che hanno fatto se va a rotoli tutto. Eh si, poi viene la resa dei conti.

La notizia la ho letta su QR del mese scorso...vero o non vero non so che dire. Spero che non sia vero.

 

[bumper morgan]

Avendo già in gamma Levante e Grand Cherokee forse potrebbe costare relativamente poco aggiungere una grossa SUV marchiata AR.

Può anche essere ma ribadisco che avrebbe dovuto pensare ad altro ovvero una sorellina per la Stelvio.

 

[keyone]

Può anche essere ma ribadisco che avrebbe dovuto pensare ad altro ovvero una sorellina per la Stelvio.

Ma... con Fca non si capisce mai se abbiano fatto studi e ricerche precise dalle quali sia emerso che il mercato mondiale , leggi soprattutto Cina e Usa , non solo richieda genericamente , ma sia recettivo a comprare un Suvvone 7 posti marchiato Alfa Romeo oppure le sparino così nel mucchio come potrei fare io medesimo , digiuno di marketing , tecniche ed esperienze nel settore automotive.

Nel primo caso , come italiani , appassionati del marchio e interessati all'aumento dell'occupazione , non potremmo che applaudire ad un'iniziativa del genere e sperare venga realizzata subito e non alle "calende greche" , quando magari questa fetta di mercato si potrebbe sbriciolare o esser presidiata da qualcun altro.

Nel secondo caso... le critiche sarebbero aperte e ci si domanderebbe se non fosse stato meglio fare prima il suv segmento C e relativa Giulietta , i quali almeno nel mercato europeo , ma credo pure in quello mondiale avrebbero sicuramente - a naso , intuitivamente e guardando le percentuali di vendite segmento per segmento - un mercato recettivo per Alfa Romeo. Saluti

http://www.lastampa.it/2017/12/29/m...che-ibrido-pkPBxx9FseDtCxnqsBuOzL/pagina.html

 

[?angelo0]

Avendo già in gamma Levante e Grand Cherokee forse potrebbe costare relativamente poco aggiungere una grossa SUV marchiata AR.

Sono d'accrdo con te, ma dobbiamo pur dire che ció che dice bumper e cosa giusta se si vogliono fare numeri ? un piccolo Suv non farebbe male, anche se, non per foza dedicato alla Giulietta?

 

[?angelo0]

La notizia la ho letta su QR del mese scorso...vero o non vero non so che dire. Spero che non sia vero.

Ti credo si, ma proprio per questo mi spiace di piu,che sia proprio quattroruote a reagire per prima e mettere la pulce nella testa dei lettori: Ormai tutti sanno che Marchionne quando parla ( sempre se viene da lui) vuole essere interpretato......Speriamo come tu dici, sia non vera.

 

[?angelo0]

Ma... con Fca non si capisce mai se abbiano fatto studi e ricerche precise dalle quali sia emerso che il mercato mondiale , leggi soprattutto Cina e Usa , non solo richieda genericamente , ma sia recettivo a comprare un Suvvone 7 posti marchiato Alfa Romeo oppure le sparino così nel mucchio come potrei fare io medesimo , digiuno di marketing , tecniche ed esperienze nel settore automotive.

Nel primo caso , come italiani , appassionati del marchio e interessati all'aumento dell'occupazione , non potremmo che applaudire ad un'iniziativa del genere e sperare venga realizzata subito e non alle "calende greche" , quando magari questa fetta di mercato si potrebbe sbriciolare o esser presidiata da qualcun altro.

Nel secondo caso... le critiche sarebbero aperte e ci si domanderebbe se non fosse stato meglio fare prima il suv segmento C e relativa Giulietta , i quali almeno nel mercato europeo , ma credo pure in quello mondiale avrebbero sicuramente - a naso , intuitivamente e guardando le percentuali di vendite segmento per segmento - un mercato recettivo per Alfa Romeo. Saluti

http://www.lastampa.it/2017/12/29/m...che-ibrido-pkPBxx9FseDtCxnqsBuOzL/pagina.html

Vedi l'allegato 5884

Come ho scritto di gia, si parla del fine 2019,quindi hanno tempo abbastanza due anni,per mettere fuori sia il piccolo suv che la Giulietta. Gli ingegneri della Giulia e Stelvio,non credo siano spariti nel nulla?

 

[momonedusad]

Sono d'accrdo con te, ma dobbiamo pur dire che ció che dice bumper e cosa giusta se si vogliono fare numeri ? un piccolo Suv non farebbe male, anche se, non per foza dedicato alla Giulietta?

non si vogliono fare numeri, ma utili

 

[?angelo0]

non si vogliono fare numeri, ma utili

Beh,chi fa numeri fa anche utili,non credi?
Diciamo la stessa cosa