<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Area B | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Area B

io comunque non vedevo prima e non vedo ora tutte questa E3 diesel, anzi son proprio rarissime tanto che mi aspetto un impatto zero persino sul traffico.

quanto ai mercati, lo vedo solo al sabato perchè in settimana rientro dopo la chiusura
 
Stando all’ultima analisi dell’Ispra, l’Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale, le voci più «pesanti» dell’inquinamento da particolato PM 2,5 sono il riscaldamento e gli allevamenti intensivi di animali, rispettivamente con il 38% e il 15,1%. I veicoli sono al quarto posto con il 9%, precedute dall’industria con l’11,1%.

Quindi cosa facciamo mettiamo il catalizzatore alle mucche e ai maiali e gli impediamo anche di entrare nell'AREA B !?:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
le voci più «pesanti» dell’inquinamento da particolato PM 2,5 sono il riscaldamento e gli allevamenti intensivi di animali, rispettivamente con il 38% e il 15,1%. I veicoli sono al quarto posto con il 9%, precedute dall’industria con l’11,1%.
Arriviamo sempre alla stessa conclusione !!
I riscaldamenti inquinano 4 volte tanto le macchine (che emettono PM10 anche dall'usura pneumatici e freni) pero' la guerra viene fatta solo ai veicoli a gasolio.
Con un valore di PM10 di 70 (come spesso avviene quando si supera la soglia di 50) significa che le auto ne emettono 7.
Se questo valore venisse improvvisamente dimezzato, oppure completamente annullato (ad esempio con l'elettrico) ci troveremmo ancora con il PM10 oltre la soglia a 63.
Se invece si intervenisse sui riscaldamenti, dimezzandone le emissioni si scenderebbe a quota 56 ben piu' vicini alla soglia di 50 (ricordo che a Milano si stimano ancora quasi 5000 caldaie a gasolio).
 
Potete lasciare che la detrazione vada a favore dell'installatore delle caldaie e voi pagate solo il 50%.


con l'ascensore nella palazzina dei miei genitori l'installatore non ha accettato.
non può applicare il prezzo già detratto e comunque non ha intenzione di aspettare 10 anni per riavere tutta la somma detratta.
 
Sarei curioso di sapere se le centraline hanno rilevato un miglioramento dell'aria dopo una settimana lavorativa dall'introduzione dell'area B :emoji_nerd:
 
Di seguito i dati rilevati dalla centralina di via Pascal :

domenica 24 __ pm10 - 31 (aria ripulita dal forte vento)
lunedi 25 _____ pm10 - 68
martedi 26 ____ pm10 - 72
mercoledi 27 ___ pm10 - 69
giovedi 28 _____ pm10 - 54 (leggero vento che ha abbassato il pm10)
 
personalmente sono favorevole all'area B.
Non tanto per l'inquinamento, quanto più per il traffico.. in certi orari la città è letteralmente assediata di auto che affluiscono o defluiscono per i movimenti di chi arriva da fuori. La cosa è evidente perchè al mattino il flusso è entrante, mentre la sera si muove verso la periferia.
In questi orari i residenti sono impossibilitati a muoversi perchè ostaggio di un traffico lento che si muove meno che a passo d'uomo.
Capisco l'esigenza di chi vive fuori, ma oggettivamente i mezzi di trasporto pubblico non mancano e non vedo il problema a lasciare l'auto ad un parcheggio scambiatore e prendere la metro o il tram

Il problema invece c'è !
Si chiama far politica quella che manca da sempre quando si tratta di fare le cose bene e serie...
Eccazzi dei Milanesi e chi ci deve andare al lavor mica per divertimento !
 
Il problema invece c'è !
Si chiama far politica quella che manca da sempre quando si tratta di fare le cose bene e serie...
Eccazzi dei Milanesi e chi ci deve andare al lavor mica per divertimento !
imho quello che manca alla politica per fare le cose veramente bene è potenziare pesantemente i parcheggi scambiatori e le linee dei mezzi pubblici. Mezzi che devono raggiungere quanto più i paesi della provincia che ha una densità abitativa estremamente alta.
Per il resto io spero che l'area B impedisca a sempre più auto di entrare a Milano che oggi è un po una giungla disordinata e degradata se paragonata ad altre grandi città europee.. anche in tema di parcheggi.
Comprendo che in parte possa creare qualche disagio a chi viene da fuori, ma sono convinto che sia solo marginale visto il tempo che queste persone sono costrette a passare in coda.
Credo inoltre che una sorta di ztl dell'area comunale possa incentivare un ripopolamento della città dopo decenni in cui i flussi abitativi si sono spostati verso la provincia.
 
Ti accontenti di respirare il pm10 della caldaia del condominio vicino...
Nella mia zona sono praticamente tutti a metano ..... tranne la pizzeria sotto casa che alle 11 di mattina e alle 18 della sera quando accende il forno emette odori molto fastidiosi e imbratta di fuliggine nera i balconi !!
 

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