Anno 2024 - Che macchina acquistare ?

[pilota_69]

Sembra di essere in un'odissea senza fine.

Sono almeno 7 anni che ho intenzione di cambiare l'auto (una Polo TDI 1.4 del gennaio 2002).
Ad oggi, se togliamo le diesel perché in futuro non ci sarà più quel carburante rimangono le elettriche, le ibride a benzina e quelle a benzina. Tra queste ultime sembra che il motore principale sia il 3 cilindri da 999 Cc.

Ora considerato che il numero di Km che faccio ogni anno oscilla tra i 15.000 e i 20.000, con un utilizzo in autostrada per lunghi tragitti (dalla Campania alla Lombardia o Piemonte e ritorno), e anche in zone di montagna (Alpi e Appennini), un motore da 999 Cc a benzina mi può essere utile ?
Non intendo solo il consumo, ma soprattutto la performance e l'affidabilità.

Tra le auto a benzina con motore 999 Cc, con una buona coppia (almeno 200 Nm) ed il minimo basso, finora ho visto solo la Skoda Scala.
Ne conoscete altre ?

Gradirei un po' di consigli. Questa odissea non mi piace!!

Roberto.

 

[arizona77]

Sembra di essere in un'odissea senza fine.

Sono almeno 7 anni che ho intenzione di cambiare l'auto (una Polo TDI 1.4 del gennaio 2002).
Ad oggi, se togliamo le diesel perché in futuro non ci sarà più quel carburante rimangono le elettriche, le ibride a benzina e quelle a benzina. Tra queste ultime sembra che il motore principale sia il 3 cilindri da 999 Cc.

Ora considerato che il numero di Km che faccio ogni anno oscilla tra i 15.000 e i 20.000, con un utilizzo in autostrada per lunghi tragitti (dalla Campania alla Lombardia o Piemonte e ritorno), e anche in zone di montagna (Alpi e Appennini), un motore da 999 Cc a benzina mi può essere utile ?
Non intendo solo il consumo, ma soprattutto la performance e l'affidabilità.

Tra le auto a benzina con motore 999 Cc, con una buona coppia (almeno 200 Nm) ed il minimo basso, finora ho visto solo la Skoda Scala.
Ne conoscete altre ?

Gradirei un po' di consigli. Questa odissea non mi piace!!

Roberto.

Se dura da 7 anni, ti capisco perfettamente

 

[AngeloM.]

Sembra di essere in un'odissea senza fine.

Sono almeno 7 anni che ho intenzione di cambiare l'auto (una Polo TDI 1.4 del gennaio 2002).
Ad oggi, se togliamo le diesel perché in futuro non ci sarà più quel carburante rimangono le elettriche, le ibride a benzina e quelle a benzina. Tra queste ultime sembra che il motore principale sia il 3 cilindri da 999 Cc.

Ora considerato che il numero di Km che faccio ogni anno oscilla tra i 15.000 e i 20.000, con un utilizzo in autostrada per lunghi tragitti (dalla Campania alla Lombardia o Piemonte e ritorno), e anche in zone di montagna (Alpi e Appennini), un motore da 999 Cc a benzina mi può essere utile ?
Non intendo solo il consumo, ma soprattutto la performance e l'affidabilità.

Tra le auto a benzina con motore 999 Cc, con una buona coppia (almeno 200 Nm) ed il minimo basso, finora ho visto solo la Skoda Scala.
Ne conoscete altre ?

Gradirei un po' di consigli. Questa odissea non mi piace!!

Roberto.

Ciao

che budget hai?

.

 

[edoardosavoia]

intanto complimenti per i 400.000 km con la Polo!
Se ci sta nel budget la Tipo, si trovano diversi esemplari 2023 del 1.6 a gasolio che potrebbe fare al caso tuo.
Idem per la Renault Megane 1.5 dCi.

 

[momonedusad]

però del 1.6 a gasolio sento molti che dicono la frizione duri nulla... E col volano bimassa parte un millino circa.

 

[flori2]

Personalmente starei su un motore 4 cilindri. Le versioni 1.5T a benzina sono a 4 cilindri e spingono anche.

 

[Ingingiu]

però del 1.6 a gasolio sento molti che dicono la frizione duri nulla... E col volano bimassa parte un millino circa.

Ho visto un paio di casi ma parliamo di auto di quasi dieci anni fa… dubito che il difetto permanga ancora oggi sul nuovo.

 

[pilota_69]

Ciao

che budget hai?

.

Il budget è massimo 30.000 euro, meglio tra 20.000 e 25.000. Per questo chiedevo del motore a benzina da 999 Cc.

 

[ottovalvole]

per me ci vuole un diesel, un 1.0 3 cilindri lo vedo inadeguato per l'uso autostradale

 

[pilota_69]

intanto complimenti per i 400.000 km con la Polo!
Se ci sta nel budget la Tipo, si trovano diversi esemplari 2023 del 1.6 a gasolio che potrebbe fare al caso tuo.
Idem per la Renault Megane 1.5 dCi.

Con la Polo in 22 anni ho fatto 161.000 Km.
Negli ultimi anni la media dei km si è alzata tra i 15 e 20.000 km.

 

[pilota_69]

per me ci vuole un diesel, un 1.0 3 cilindri lo vedo inadeguato per l'uso autostradale

Se è come dici, tutte le auto prodotte con il motore 1.0 a benzina serviranno a cosa ?
Poi, il diesel come carburante durerà almeno altri 20 anni a buon prezzo ?

 

[Temugin73]

.
Per l'utilizzo che ne fai effettivamente il diesel oggi è ancora la scelta migliore. Se non devi entrare nei centri delle principali città non dovresti avere problemi per i prossimi 10 anni.
Certo, se tu pensi di tenerla per 20 anni allora questo è un periodo di grande incertezza e non il migliore per fare una scelta del genere, a onestamente io terrei un orizzonte temporale minore, di circa 10-12 anni prima del prossimo cambio auto.
In alternativa, un benzina parco e turbo? Ma quello che risparmi in prezzo e manutenzione lo spenderesti in carburante e in genere le auto benzina sono dimensionate meno generosamente in meccanica e isolamento.
Ti direi di individuarne un paio per entrambe le motorizzazioni e poi andarle a provare. E' l'unica maniera.

 

[AngeloM.]

Il budget è massimo 30.000 euro, meglio tra 20.000 e 25.000. Per questo chiedevo del motore a benzina da 999 Cc.

Considera che il prossimo mese dovrebbero ripartire gli incentivi per la rottamazione e quindi dovresti avere un incentivo rottamando la tua auto ed acquistando una nuova auto a basse emissioni.

Se ti interessano anche le prestazioni considera la nuova MG3 Hybrid+ che ha ben 194 cv di potenza e fa lo 0-100 in 8 secondi e l'80-120 km/h addirittura in soli 5 secondi.

Essendo ibrida avresti anche le agevolazioni previste dalla tua regione.

I prezzi dovrebbero partire da circa € 20.000.

https://www.quattroruote.it/news/nu...g3_ibrida_consumi_motore_interni_uscita_.html

.

 

[flori2]

Il carburante diesel ci sarà ancora per anni

 

[ottovalvole]

mammamia che ansia ragazzi, ma ammesso che prende oggi un diesel, fra 10 anni è già vecchia e di poco valore, fra 20 è da buttare o quasi, ma dov'è il problema?