Alfa Romeo Stelvio

[alexmed]

Borbotta bene...

 

[alexmed]

Questo particolare lascia a bocca aperta.

 

[perdegola]

Ammappa quanto è cafone!!

 

[moogpsycho]

https://www.facebook.com/video.php?v=10155409650911258

 

[FAUST50]

Per il momento suv solo per ricchi, tanto ricchi.
Chissa' quante ne venderanno .

 

[156jtd105cv]

Posteriore sopra la media.
Laterale Ottimo
Frontale spettacolare
Imho

Ma dei prezzi in EU si sa niente?

 

[moogpsycho]

Per il momento suv solo per ricchi, tanto ricchi.
Chissa' quante ne venderanno .

arriveranno motorizzazioni più "europee" ed i prezzi me li aspetto allineati alla concorrenza di segmento D come han fatto con la Giulia

 

[albertof24]

Quello dipende dalla velocità di connessione internet, anche perchè è in HD. Io (col PC) l'ho visto tutto di fila e bene. Per fortuna che Bigland scandisce bene le perole, quindi sono riuscito a capire quasi tutto. Sembra abbia un fisico da culturista o quasi............

Ovviamente ha magnificato le doti della vettura.

Questo mi sento di escluderlo, conoscendo la rete dell'ufficio (mi limito a dire che la banda non manca e non si parla di Mbit/s ). Da come si comportava ci sarà stata qualche altra ragione (può anche essere che il sito non gradisse molto Linux).

Ma comunque, questo c'entra poco... Bigland ha un fisico da culturista ed una bella pronuncia americana (però scandiva bene, è vero): per questo dicevo che è molto amerricano

Nel filmati appare un tempo di "circa" 7.59. Pari a quello della Macan.

Strano però, perché il dato dello 0-100 km/h era mostrato come "stimato". Se avessero fatto il giro al Ring avrebbero anche già misurata l'accelerazione, no?

Vero....ma del gasolato da 210 cv
e 470 di coppia, non dice

In USA non credo saranno in vendita le versioni diesel. Già prima era una motorizzazione che non andava molto, poi dopo il disastro che hanno fatto quelli che dicevano di avere un diesel pulitissimo...

 

[omniae_1632753700]

Per il momento suv solo per ricchi, tanto ricchi.
Chissa' quante ne venderanno .

Vero. Ma mi sembra coerente con gli obbiettivi attuali del marchio. Vogliamo o no Alfa Romeo premium e soprattutto costruttore di automobili sportive? E' ovvio che solo forse l' 1% degli appassionati potra' acquistare la versione top, ma in fase di presentazione che senso avrebbe avuto iniziare con un diesel, per quanto raffinato e prestante?

 

[albertof24]

Strano però, perché il dato dello 0-100 km/h era mostrato come "stimato". Se avessero fatto il giro al Ring avrebbero anche già misurata l'accelerazione, no?

Mi auto-cito ora che ho potuto vedere tutto il filmato senza interruzioni: il tempo al Ring è stimato tramite simulazioni, dice. Anche l'accelerazione è stimata, ma per la Q è 3"9, dannatamente vicina alla Giulia Q
Anche la 280cv con 0-100 stimato in 5"6 non è malaccio!

Il fatto di dire che il tempo al Nurburgring della Giulia non è stato ottenuto da un esperto del Ring, ma da un "dipendente Alfa-Maserati" che gira in maglietta e jeans è molto scenografico, in puro stile americano... Dice anche che si chiama Fabio Francia, ma non che è pilota di professione, piccola omissione

Bella l'affermazione riguardo al fatto che Alfa si collochi all'opposto rispetto alla guida autonoma perché vogliono fare auto che diano piacere nell'essere guidate.

 

[pilota54]

Per il momento suv solo per ricchi, tanto ricchi.
Chissa' quante ne venderanno .

La versione top da 505 HP sicuramente costerà molto, però ci saranno anche le versioni da 210 cv (TD) e 280 (TB).

Comunque mi sembra che la concorrente target sia la Porsche Macan, che parte da circa 60.000 euro. Speriamo che la versione base della Stelvio costi di meno................

 

[pilota54]

l fatto di dire che il tempo al Nurburgring della Giulia non è stato ottenuto da un esperto del Ring, ma da un "dipendente Alfa-Maserati" che gira in maglietta e jeans è molto scenografico, in puro stile americano... Dice anche che si chiama Fabio Francia, ma non che è pilota di professione, piccola omissione

In realtà Fabio Francia quando corre da pilota in pista non credo che sia pagato, lo fa per pura passione, da gentleman.
Oggi però è un collaudatore dell'Alfa Romeo, quindi come tale pagato dalla casa e poi è istruttore di guida sicura-sportiva-agonistica e anche in quel caso è sicuramente pagato.

 

[danilorse]

La versione top da 505 HP sicuramente costerà molto, però ci saranno anche le versioni da 210 cv (TD) e 280 (TB).

Comunque mi sembra che la concorrente target sia la Porsche Macan, che parte da circa 60.000 euro. Speriamo che la versione base della Stelvio costi di meno................

Considerando che la Giulia QV con cambio automatico costa 81.500€, penso che la Stelvio QV automatica 4x4 arrivera' a sfiorare i 90.000€.

In generale pero' la Stelvio mi sembra troppo alta per poter competere con la Macan (168cm l'Alfa contro 162cm della tedesca).

 

[albertof24]

In realtà Fabio Francia quando corre da pilota in pista non credo che sia pagato, lo fa per pura passione, da gentleman.
Oggi però è un collaudatore dell'Alfa Romeo, quindi come tale pagato dalla casa e poi è istruttore di guida sicura-sportiva-agonistica e anche in quel caso è sicuramente pagato.

Diciamo che è un po' tirata per i capelli dai... Ma ci stava per fare più scena.
Su linkedin Fabio si definisce "Professional Driver presso Maserati"

 

[perdegola]

Non mi sarei mai aspettato una QV della Stelvio! Bene così..vuol dire che stanno facendo sul serio!

Però devo ammettere che non mi convince del tutto