Per le mie tasche è sostenibile... mentre il nuovo è inavvicinabile.Ok! Giustissimo. Poi un ripasso cosi' pertinente di analisi matematica I che ho dato nell' ormai lontano 1981 mi ha fatto tornare in mente bei ricordi (tra cui una ritmo 65 prima auto).
Non credo ci sia molto da capire nel mio ragionamento ,quello che cé da capire lo dici tu stesso, piu anni passano piu la macchina diminuisce di prezzo.Quindi prima la vendo piu mi viene ritornato e meno é la perdita subbita . Poi gli analisi matemaici , mi dai ragione meglio comprare quando dico che meglio comprare una macchina di 4 anni vecchia e 40mila KM per 25000€ e non la due anni per 30000€ euro visto che piu anni passano meno si svaluta la macchina.
Va bene, hai ragione tu!Non credo ci sia molto da capire nel mio ragionamento ,quello che cé da capire lo dici tu stesso, piu anni passano piu la macchina diminuisce di prezzo.Quindi prima la vendo piu mi viene ritornato e meno é la perdita subbita . Poi gli analisi matemaici , mi dai ragione meglio comprare quando dico che meglio comprare una macchina di 4 anni vecchia e 40mila KM per 25000€ e non la due anni per 30000€ euro visto che piu anni passano meno si svaluta la macchina.
Io sono una persona molto pratica e le analisi matematiche le guardo solo per avere una certa guida di orientamento, visto che certe calcolazioni non sono per tutte le macchine uguali(ció lo dice il mercato) io di macchine nuove ne ho comprate 22 e credo di sapere quando ho perso di piu o di meno. Adesso ho una macchina che tra pochi mesi compie il suo settimo anno , a suo tempo ha superato i 41000€ una cosa é certa che se la vendo adesso a prezzo di mercato l'unico a fare l'affare e chi la compra ma non certo io. tra Dicembre 2015 e settembre 2016 sono andati via la bellezza di 7000€ ca, quindi oggi prenderei nel mercato dove vivo io (germania) prenderei al massimo 7-8 mila euro se la vendo al privato ,se la dó in permuta magari prenderei 1-2 mila in piu ma rischierei di perderli per il meno sconto che mi darebbero. Sono sempre del parere che chi decide le curve delle svalutazione non é sempre certo la curva matematica ,visto che questa non é per tutte le macchine uguale ma, la richiesta del mercato e le condizioni della stessa.
questo link che posto puo dare un piccolo esempio di calcolazione
Guarda le due giulie quella nera ha 5km quindi nuova é immatricolata il 29.9. 2016 prezzo da nuova 47560€ da usata 38850€
La bianca é del 21.6.2016 con 4200KM prezzo da nuova 44870€ da usata 34850€ guarda come oscilla di ca.1000 euro il prezzo finale
a causa dei 3 mesi di vita e 4200km.
Dopo di che hai ragione, parliamo meglio di Stelvio
http://www.braun-auto.de/go.to/modi...manufacturer=&model=&km_to=&price_to=#hGruppe
No no , non voglio avere ragione non ci tenco proprio sono solo convinto di quello che ho vissuto, tutto qui. Potrei farti contento solo che le mie macchine sono andate via dopo 3-4 anni di vita ma sotto i 50 mila KM dovreste pazientare solo qualche annetto in piu. Solo due macchine hanno superato i 4 anni una Sud valentino e la attuale 159SW TBI proprio per avere una migliore valutazione e debbo dire che ci sono riuscito.Quindi come detto, devi pazientare
Beh, la 136 CV Giulia in Germania viene offerta, chissa che alla fine viene fuori per la stelvio il 150 CV come ho gia letto da qualche parte...
mah, io sono basito, della negligenza che hanno nel presentare un nuovo modello.Gia presentare un modello con interni in nero é sbagliatissimo per un auto che sicuramente non costera sotto i 70 mila Dollari.. Per fortuna gl interni mostrano una buona qualitá costruttiva e ripara molto la presentazione approssimativa di questo SUV.Guardate come il nero fa risaltare la polvere sotto la sterza e nelle fessure d aria e su tutte gli angoli delle parti plastificate .Possibile che nessuno di loro capisce che su interni in nero qualsiasi foto fa risaltare queste piccolezze che si possono evitare con un interno di colori piu chiari e delicati.Una tale macchina deve luccicare e farsi notare dall occhio da subito, no, farla vedere triste prorpio dentro da macchina di poco costo.
Per me il connubio rosso per gli esterni e nero per gli interni è il massimo della sportività e dell'aggressività.. non credo che degli interni chiari starebbero bene in questo caso, al massimo grigi
Grigio, Bianco, Becher l importante colori chiari .
Non ho detto che con interni in nero sia brutta ma, quando si parla di presentazione di una macchina da 70 mila dollari e piu, dove tutti la riprendono con videos e foto, la dai in pasto alle critiche di chi tale macchina la guarda nei dattagli . Per questo ci vuole qualcosa di piu raffinato e di classe in modo che gli occhi trasmettono alla mente di quanto sia bello ció che vedono. Hai guardato le foto?
Non c'è niente di tragico, dai!
