Alfa Romeo Giulia 2023

[danilorse]

Come addizionale erariale è poca roba, saranno più o meno 400/430€ quindi il problema non si pone visto il tipo di auto.

.... da pagare ogni anno anno con F24 !!

Sembra quasi studiata apposta per fartela dimenticare cosi' poi arrivera' una bella multa .

 

[Aksis]

.... da pagare ogni anno anno con F24 !!

Sembra quasi studiata apposta per fartela dimenticare cosi' poi arrivera' una bella multa .

Ma va è comodo e rapido.
Poi segue il bollo quindi come si possa dimenticare lo sai solo tu misà.

 

[Head]

Vedo che la facciata del sito é cambiata da qualche settimana, non voglio credere che per togliere qualche versione dal listino ci vogliono mesi.... poi é tutto possibile!

Non si tratta solo di togliere qualche versione .. ma aggiornare col restyling .. sul sito tedesco esce ancora il modello col frontale con i vecchi fari e quindi non è stato aggiornato ancora

 

[?angelo0]

Non si tratta solo di togliere qualche versione .. ma aggiornare col restyling .. sul sito tedesco esce ancora il modello col frontale con i vecchi fari e quindi non è stato aggiornato ancora

Ah si, quindi se compro una Giulia oggi con ció che hanno in listino , tu cosa credi tra 6-8 mesi che mi faranno trovare per i 49500 che pretendono? Per non parlare del fatto che posso comprarla online.. se si riesce ad avere uno sconto te lo scriveranno sempre online, tu rispondi Ja oder Nein... ma tralasciamo ció: Mi chiedo , ma il restyling quando uscirá di preciso? loro chiedono 6-8 mesi di tempo per la consegna per una nuova Giulia e dico nuova non 0 KM....ció mi fa pensare che sta povera Giulia subirá di nuovo un altro rinvio mah?

 

[Head]

Ah si, quindi se compro una Giulia oggi con ció che hanno in listino , tu cosa credi tra 6-8 mesi che mi faranno trovare per i 49500 che pretendono? Per non parlare del fatto che posso comprarla online.. se si riesce ad avere uno sconto te lo scriveranno sempre online, tu rispondi Ja oder Nein... ma tralasciamo ció: Mi chiedo , ma il restyling quando uscirá di preciso? loro chiedono 6-8 mesi di tempo per la consegna per una nuova Giulia e dico nuova non 0 KM....ció mi fa pensare che sta povera Giulia subirá di nuovo un altro rinvio mah?

sul sito italiano si può già ordinare la versione restyling (con le motorizzazioni di cui si parlava) .. per i tempi non saprei … cosa dovrebbero fare !?

 

[coricella]

Lo ripeto, vedrò che offerte mi faranno sul nuovo, altrimenti devo ammettere che la mia attuale Executive 201 cv, è ancora molto bella e ha tutt'ora pochi km all'attivo..
Comunque gli attuali contratti di noleggio tendono a far pagare la tassa di possesso all'utente, spesso in una o due soluzioni, ma poi ne detraggono l'importo della rata mensile, x cui alla fine il totale resta lo stesso; inoltre se si è correntisti presso i relativi gruppi bancari e/o si è dipendenti in prima persona o in seconda (familiari o conviventi presso la stessa residenza...) delle stesse società, si può ovviamente ambire a uno sconto maggiore e, d'altra parte, macchine di un certo livello assai difficilmente sono destinate all'acquisto dei privati.
Mi chiedo però se l'attuale perdurante penuria di componenti e di prodotto finito non possano poi influire anche sui costi di noleggio...
Saluti

 

[Head]

Lo ripeto, vedrò che offerte mi faranno sul nuovo, altrimenti devo ammettere che la mia attuale Executive 201 cv, è ancora molto bella e ha tutt'ora pochi km all'attivo..
Comunque gli attuali contratti di noleggio tendono a far pagare la tassa di possesso all'utente, spesso in una o due soluzioni, ma poi ne detraggono l'importo della rata mensile, x cui alla fine il totale resta lo stesso; inoltre se si è correntisti presso i relativi gruppi bancari e/o si è dipendenti in prima persona o in seconda (familiari o conviventi presso la stessa residenza...) delle stesse società, si può ovviamente ambire a uno sconto maggiore e, d'altra parte, macchine di un certo livello assai difficilmente sono destinate all'acquisto dei privati.
Mi chiedo però se l'attuale perdurante penuria di componenti e di prodotto finito non possano poi influire anche sui costi di noleggio...
Saluti

i benzina li vendono soprattutto in U.S. e questo avrà influenzato la scelta di produrre solo il 280 in quanto è stato da sempre l’unico disponibile in U.S. (quadrifoglio a parte)

il 210 diesel non ti interessa?

 

[Aksis]

Avevo letto tempo fa che il benzina da 200 cavalli rappresentava poco più del 20% annuo del venduto.

 

[Head]

Avevo letto tempo fa che il benzina da 200 cavalli rappresentava poco più del 20% annuo del venduto.

buona percentuale .. quindi ...chissà..

 

[Aksis]

buona percentuale .. quindi ...chissà..

Quando un modello è a fine vita a volte succede che alcune motorizzazioni escano di scena.

 

[omniae]

Quando un modello è a fine vita a volte succede che alcune motorizzazioni escano di scena.

Più che altro è l' Alfa Romeo che sta uscendo di scena.

 

[Head]

Più che altro è l' Alfa Romeo che sta uscendo di scena.

Chi lo ha detto ?

 

[pilota54]

Chi lo ha detto ?

In effetti numericamente hai del tutto ragione, da due modelli si è passati a 3 e nel 2024 si dovrebbe arrivare a 5 (aggiungendo il BUV e la grossa sportiva).

Tuttavia penso che Omiae si riferisse all’ormai annosa questione Alfa, non Alfa…….

Cioè se in futuro ci sarà qualcosa degna di chiamarsi Alfa Romeo. Ognuno su questo ha la propria opinione, ma molti alfisti DOC pensano che l’elettrico e i pianali PSA modificati, ribattezzati STLA Stellantis, scriveranno la parola FINE sulla lunga storia dell’Alfa Romeo per come viene appunto inteso il brand dagli ultras alfisti.

 

[Aksis]

Bhe basta che non sono gli stessi che per decenni hanno comprato Alfa su base Fiat altrimenti suonerebbe un po’ ironica la cosa.

 

[AntonioS]

In effetti numericamente hai del tutto ragione, da due modelli si è passati a 3 e nel 2024 si dovrebbe arrivare a 5 (aggiungendo il BUV e la grossa sportiva).

Tuttavia penso che Omiae si riferisse all’ormai annosa questione Alfa, non Alfa…….

Cioè se in futuro ci sarà qualcosa degna di chiamarsi Alfa Romeo. Ognuno su questo ha la propria opinione, ma molti alfisti DOC pensano che l’elettrico e i pianali PSA modificati, ribattezzati STLA Stellantis, scriveranno la parola FINE sulla lunga storia dell’Alfa Romeo per come viene appunto inteso il brand dagli ultras alfisti.

Gli ultras alfisti a parlare sono tutti eroi printi a schermare il sacro biscione dalle pallottole del nemico con il nudo petto ma poi quando si tratta di comprare diventano agnellini vaggari e/o suvvari di qualunque altro brand. L'alternativa è che questi ultras siano uno sparuto gruppetto; i numeri impietosi non ammettono altre spiegazioni.
E rimane il fatto che fanno il processo alle intenzioni, visto che ad oggi ruggiscono in base a ipotesi e illazioni, senza conoscere nel dettaglio cosa T e I hanno in serbo per il futuro. Che potrebbe pure essere peggio della Moskovich anni 70; però, prima di irrogare sentenza di condanna inappellabile, farebbero bene, come consiglia la nonna saggia, ad aspettare che il reato venga effettivamente commesso. Hai visto mai che, magari per sbaglio, non verrà uccisa nessuna biscia