Alfa Romeo 4C

[albertof24]

Se non ho capito male, la 4C concept è stata aggiunta alla collezione del Museo, probabilmente sarà anche in mostra. C'è un post oggi sulla pagina del Museo con delle foto, ma non dicono nulla esplicitamente.

 

[pilota54]

Il test di un "proprietario". Una piccola nota per chi magari la vuole comprare usata (i prezzi sono comunque altissimi) e pensa che i ricambi costino poco. Uno specchietto costa 1.200 euro. Anche le gomme non scherzano come prezzo.

La manutenzione ordinaria invece è simile a quella di un'Alfa Brera o una Giulietta Q. (il motore è praticamente lo stesso).

 

[pilota54]

Un bel filmato in HD-super HD sulla 4C "33 Stradale Tributo" ("A true tribute to a Legend"). Solo 33 esemplari - dicembre 2020.
Per me massima espressione della 4C.

 

[pilota54]

L'Alfa Romeo 4C "33 Stradale tributo" (33 esemplari costruiti alla fine del 2020, gli ultimi in assoluto del modello) provata e descritta, in America, da "Jay Leno's Garage".
Nel filmato è presente anche il capo di Alfa Romeo USA, che illustra alcuni particolari della vettura.

E' in lingua inglese, ma basta marticarne un po' per capire abbastanza, magari con l'aiuto dei sottotitoli.

 

[pilota54]

Ho dato un'occhiata alle quotazioni attuali della 4C e devo dire che sono altissime, anche superiori all'ex prezzo di listino. Praticamente si parte da oltre 60.000 euro............

 

[ottovalvole]

su una pagina facebook si osannava la MiTo GTA mai prodotta, la maggior parte scriveva "ah occasione persa ne avrebbero vendite un botto" ecc ecc. io ho risposto che allo stesso prezzo l'Alfa ha fatto la 4C, cellula in carbonio, stesso motore ma centrale, trazione posteriore, siamo sicuri che avrebbero venduto un botto di MiTo GTA? Che ne hanno vendure 4 contate anche col 1.4 da 77cv? Oltretutto hanno pompato la 500Abarth fino alla 695 Biposto da 190cv e cambio a innesti frontali....io onestamente non ne ho mai sentito la mancanza, sarebbe stata una bella vettura ma l'hanno piazzata con una sportiva senza e ribadisco senza compromessi.

 

[pilota54]

su una pagina facebook si osannava la MiTo GTA mai prodotta, la maggior parte scriveva "ah occasione persa ne avrebbero vendite un botto" ecc ecc. io ho risposto che allo stesso prezzo l'Alfa ha fatto la 4C, cellula in carbonio, stesso motore ma centrale, trazione posteriore, siamo sicuri che avrebbero venduto un botto di MiTo GTA? Che ne hanno vendure 4 contate anche col 1.4 da 77cv? Oltretutto hanno pompato la 500Abarth fino alla 695 Biposto da 190cv e cambio a innesti frontali....io onestamente non ne ho mai sentito la mancanza, sarebbe stata una bella vettura ma l'hanno piazzata con una sportiva senza e ribadisco senza compromessi.

Penso anch'io che fosse sufficiente la Quadrifoglio Verde da 170 cv. Una versione più estrema sarebbe stata troppo cara e non l'avrebbe comprata quasi nessuno.

Tornando alla 4C oggi mi sono riletto un articolo apparso sull'unico numero della rivista "Nuvolari", uscito credo nel 2006. Articolo che avevo estrapolato e conservato: parlava dell'Alfa Romeo Diva, telaio in fibra di carbonio, fari anteriori a perline led, 2 posti, 4 metri, motore centrale trasversale (il vecchio V6 24 V). Beh, sicuramente è la vettura alla quale poi si ispirò chi progettò la 4C.

L'Alfa Romeo Diva (foto quattroruote.it). Ispiratrice della 4C.

 

[xander71]

per chi ha le possibilità, oggi la 4c è da prendere assieme alla giulia quadrifoglio.....

 

[ottovalvole]

eh si la Diva è molto bella, mi piace quel frontale particolare, la 4C invece mi ha impressionato nelle dimensioni, dalle foto sembra più piccola, poi che l'ho vista qualche minuto dopo aver visto una Lotus Exige.....me l'ha fatta sembrare ancora più grande

 

[Davz]

eh si la Diva è molto bella, mi piace quel frontale particolare, la 4C invece mi ha impressionato nelle dimensioni, dalle foto sembra più piccola, poi che l'ho vista qualche minuto dopo aver visto una Lotus Exige.....me l'ha fatta sembrare ancora più grande

Cos'è sui 4metri di lunghezza? Solo che è enormemente larga, difatti è un discreto spettacolo di presenza su strada.

su una pagina facebook si osannava la MiTo GTA mai prodotta, la maggior parte scriveva "ah occasione persa ne avrebbero vendite un botto" ecc ecc. io ho risposto che allo stesso prezzo l'Alfa ha fatto la 4C, cellula in carbonio, stesso motore ma centrale, trazione posteriore, siamo sicuri che avrebbero venduto un botto di MiTo GTA? Che ne hanno vendure 4 contate anche col 1.4 da 77cv? Oltretutto hanno pompato la 500Abarth fino alla 695 Biposto da 190cv e cambio a innesti frontali....io onestamente non ne ho mai sentito la mancanza, sarebbe stata una bella vettura ma l'hanno piazzata con una sportiva senza e ribadisco senza compromessi.

Sicuri no...però era il 2009, erano tempi diversi da adesso; c'era ancora voglia di sportivette 3porte tipo Mini o Mito, chissà che non avrebbe fatto bene. Certo che sarebbe stato un discreto gioiellino; e non proprio al prezzo di una 4C dai...non credo avrebbero provato a vendere una Mito a 70.000€.

 

[ALGEPA]

Cos'è sui 4metri di lunghezza? Solo che è enormemente larga, difatti è un discreto spettacolo di presenza su strada.



Sicuri no...però era il 2009, erano tempi diversi da adesso; c'era ancora voglia di sportivette 3porte tipo Mini o Mito, chissà che non avrebbe fatto bene. Certo che sarebbe stato un discreto gioiellino; e non proprio al prezzo di una 4C dai...non credo avrebbero provato a vendere una Mito a 70.000€.

Mi trovi d'accordo ,la Mito GTA aveva il 1750 da 240 CV , di prezzo credo si sarebbe attestata poco oltre i 30 mila euro , lontana dal prezzo di una 4C che del resto è una vettura particolare e rivolta ad un pubblico ridotto e molto appassionato ,del resto non è vettura che facilmente si può vedere per strada e questo per me è stato un gran limite perché Alfa aveva ed ha bisogno di un modello vetrina più che da appassionati, ma ormai è andata così

 

[pilota54]

Mi trovi d'accordo ,la Mito GTA aveva il 1750 da 240 CV , di prezzo credo si sarebbe attestata poco oltre i 30 mila euro , lontana dal prezzo di una 4C che del resto è una vettura particolare e rivolta ad un pubblico ridotto e molto appassionato ,del resto non è vettura che facilmente si può vedere per strada e questo per me è stato un gran limite perché Alfa aveva ed ha bisogno di un modello vetrina più che da appassionati, ma ormai è andata così

Però considera che poco oltre i 30.000 c’era la Giulietta da 240 cv. Anche per questo forse non poteva fare numeri remunerativi di vendita. Si sarebbero “cannibalizzate” a vicenda. Imho.

 

[x-bond]

su una pagina facebook si osannava la MiTo GTA mai prodotta, la maggior parte scriveva "ah occasione persa ne avrebbero vendite un botto" ecc ecc. io ho risposto che allo stesso prezzo l'Alfa ha fatto la 4C, cellula in carbonio, stesso motore ma centrale, trazione posteriore, siamo sicuri che avrebbero venduto un botto di MiTo GTA? Che ne hanno vendure 4 contate anche col 1.4 da 77cv? Oltretutto hanno pompato la 500Abarth fino alla 695 Biposto da 190cv e cambio a innesti frontali....io onestamente non ne ho mai sentito la mancanza, sarebbe stata una bella vettura ma l'hanno piazzata con una sportiva senza e ribadisco senza compromessi.

Con mito volevano combattere mini alla fine e stata abarth 500 contro mini e non mito.
Cmq mito gta non sarebbe costata da 55k euro in su come 4c ma come o meno di una cooper s jcw, quandi non vedo proprio il paragone.

 

[edoardosavoia]

Considerato che 4C ne hanno vendute ben meno delle aspettative, Giulietta QV idem, per l'azienda è stato un bene non abbiano fatto la MiTo GTA. Sarebbe stata un'operazione in perdita perché ne avrebbero vendute 2 in croce.

 

[albertof24]

Considerato che 4C ne hanno vendute ben meno delle aspettative, Giulietta QV idem, per l'azienda è stato un bene non abbiano fatto la MiTo GTA. Sarebbe stata un'operazione in perdita perché ne avrebbero vendute 2 in croce.

L'abbiamo già discussa varie volte questa cosa, ma...
Ero anch'io convinto che la 4C avesse venduto meno delle aspettative, ma i fatti dicono che ha venduto non male, considerando il tipo di auto (se ricordo bene, il doppio della Elise, diretta concorrente). Alla luce di ciò, forse erano le aspettative di FCA ad essere sbagliate, com'erano sbagliate quelle sulla Giulietta, sulla Giulia, sulla MiTo... Uhm...