Alfa Romeo 4C

[pilota54]

L'abbiamo già discussa varie volte questa cosa, ma...
Ero anch'io convinto che la 4C avesse venduto meno delle aspettative, ma i fatti dicono che ha venduto non male, considerando il tipo di auto (se ricordo bene, il doppio della Elise, diretta concorrente). Alla luce di ciò, forse erano le aspettative di FCA ad essere sbagliate, com'erano sbagliate quelle sulla Giulietta, sulla Giulia, sulla MiTo... Uhm...

Infatti, la 4C non è stata certo un flop, in assoluto. Almeno i primi anni è stata venduta in un numero annuale di esemplari adeguato al modello.
Dopo qualche anno però ha perso lo smalto e l'inerzia iniziale, anche perchè penso che molti indecisi siano tornati alla Lotus, che di fatto ha inventato quel tipo di auto (anche se in alluminio e non in carbonio).
Gli ultimi 2 anni di produzione è stata venduta poco, questo si e credo che ciò sia stato determinante per la fine della produzione stessa.

 

[edoardosavoia]

Ero anch'io convinto che la 4C avesse venduto meno delle aspettative, ma i fatti dicono che ha venduto non male

Insomma,...
Dal 2013 al 2019 ne hanno prodotte 9.200.
Puntavano a venderne fino a 4.000 l'anno

 

[x-bond]

Prima del lancio avevano sparato un prezzo basso e c'era stato moltissimo interesse soprattutto in usa.
Si sono un po' troppo "esaltati" e hanno alzato molto i prezzi, per cui a livello di numeri non è stata affatto un successo.
Ok invece come auto per collezione.

 

[ALGEPA]

Per me la 4C resta un modello entusiasmante e quasi unico, un vero gioiello ,ma sempre a mio modesto parere non era quello che serviva ad Alfa, ad un marchio che deve tornare in auge servono modelli che girino per strada , poi una volta fatto questo ed il marchio è di nuovo riconoscibile ben vengano modelli come la 4C.

 

[x-bond]

Per me la 4C resta un modello entusiasmante e quasi unico, un vero gioiello ,ma sempre a mio modesto parere non era quello che serviva ad Alfa, ad un marchio che deve tornare in auge servono modelli che girino per strada , poi una volta fatto questo ed il marchio è di nuovo riconoscibile ben vengano modelli come la 4C.

Serviva ma gestita in un modo diverso, stesso discorso la splendida 8c anni prima.
Nel mentre audi si era fatta un'immagine di auto sportiva tra i giovani e non solo, aldilà di quel che si scrive sui forum, anche grazie a R8 fatta vedere dappertutto, in conce, nei film, gente famosa ecc

 

[ALGEPA]

Serviva ma gestita in un modo diverso, stesso discorso 8c anni prima.
Nel mentre audi si era fatta un'immagine di auto sportiva tra i giovani e non solo, aldilà di quel che si scrive sui forum, anche grazie a R8 fatta vedere dappertutto, in conce, nei film, gente famosa ecc

Si certo , poteva servire un poco nel modo in cui dici tu, invece così io di 4C ne ho vista 1 dal vivo mentre di 8C nessuna, certo che se poi interessava colpire solo chi va a villa d'este ok, ma credo che servissero vetture più 'stradali' per un marchio come Alfa accompagnate da quel lavoro di marketing a cui fai tu riferimento. Tralasciando l'esito dalle nostre parti e senza arrivare ad Audi, in Mazda quando uscì la Rx-8 la misero in bella mostra per 10 minuti nel film degli X-men, film mondiale e seguito da un target di persone variopinto , anche operazioni del genere servono

 

[Aksis]

Ho dato un'occhiata alle quotazioni attuali della 4C e devo dire che sono altissime, anche superiori all'ex prezzo di listino. Praticamente si parte da oltre 60.000 euro............

Mi trattengo perchè siamo in un contesto pubblico ma mi rode ancora tanto aver perso una km0 spider nera con cerchi 5 fori neri con interni neri e cuciture rosse a 72.000€ ma eravamo in piena "segregazione" e quindi aspetta una settimana, aspetta un mese e alla fine è volata via giustamente, aveva pure lo scarico Akrapovic praticamente più unica che rara con quello scarico.
Adesso con 72.000€ giusto gli usati ma come avevo già detto una macchina così la prendevo km0 non usata da nessuno (senza sapere poi che uso è stato fatto).

 

[pilota54]

Insomma,...
Dal 2013 al 2019 ne hanno prodotte 9.200.
Puntavano a venderne fino a 4.000 l'anno

9.200 in circa 6 anni sono circa i numeri della Lotus Elise e considerando che la Lotus Elise sembrava inattaccabile, si può considerare oggettivamente un'auto di successo.
Ovviamente nel suo specifico sotto-segmento, dove prima c'era solo la Elise e poi ci sono state la Elise e la 4C. Non si può certo parlare in questi casi di numeri assoluti.
Ciò a cui "puntavano" era un'utopia. Mai vendute nemmeno 2.000 Elise in un anno, perchè avrebbero dovuto vendere 4.000 4C? Comunque sono discorsi già fatti mille volte in questo topic (201 pagine e 636.834 contatti ad oggi).

 

[x-bond]

9.200 in circa 6 anni sono circa i numeri della Lotus Elise e considerando che la Lotus Elise sembrava inattaccabile, si può considerare oggettivamente un'auto di successo.
Ovviamente nel suo specifico sotto-segmento, dove prima c'era solo la Elise e poi ci sono state la Elise e la 4C. Non si può certo parlare in questi casi di numeri assoluti.
Ciò a cui "puntavano" era un'utopia. Mai vendute nemmeno 2.000 Elise in un anno, perchè avrebbero dovuto vendere 4.000 4C? Comunque sono discorsi già fatti mille volte in questo topic (201 pagine e 636.834 contatti ad oggi).

Mai venduto nemmeno 2000 elise in un anno quando non aveva 20 anni?
Se non sbaglio renault con alpine aveva fatto numeri discreti.

 

[ALGEPA]

Credo che in totale di Elise ne sono state prodotte sui 50.000 esemplari, considerando che parliamo di 25 anni di produzione effettivamente mediamente siamo sui 2500 esemplari ,ma credo che nei primi anni e soprattutto con lo sbarco in USA ne vendevano molte di più di quella media in un anno , per questo i numeri 4C per me non sono per nulla negativi , oltretutto in un segmento per la casa nuovo

 

[pilota54]

Credo che in totale di Elise ne sono state prodotte sui 50.000 esemplari, considerando che parliamo di 25 anni di produzione effettivamente mediamente siamo sui 2500 esemplari ,ma credo che nei primi anni e soprattutto con lo sbarco in USA ne vendevano molte di più di quella media in un anno , per questo i numeri 4C per me non sono per nulla negativi , oltretutto in un segmento per la casa nuovo

La Elise è stata in fase calante, ma non in maniera così significativa. Anche negli ultimi anni ne sono state vendute almeno 700-800 all'anno, di cui circa la metà in Gran Bretagna.
Comunque sono questi i numeri che hanno fatto le auto di questo tipo negli ultimi 10 anni, quindi si può affermare che la 4C è stata venduta bene negli anni in cui è stata in commercio (circa 7.000 vetture vendute in 6 anni in Europa e USA - fonte Carsalesbase - più quelle degli altri mercati).

 

[edoardosavoia]

Credo che in totale di Elise ne sono state prodotte sui 50.000 esemplari

Meno, dovrebbero essere intorno alle 35.000 unità.
negli ultimi anni Lotus vende circa 1.400-1.500 auto/l'anno in totale, tra Elise, Exige ed Evora.

 

[ALGEPA]

Meno, dovrebbero essere intorno alle 35.000 unità.
negli ultimi anni Lotus vende circa 1.400-1.500 auto/l'anno in totale, tra Elise, Exige ed Evora.

io avevo trovato una stima che al 2015 ne dava 40.000 , prodotte, e poi al 2021 quasi a 50.000, ma forse non era corretto.

 

[edoardosavoia]

io avevo trovato una stima che al 2015 ne dava 40.000 , prodotte, e poi al 2021 quasi a 50.000, ma forse non era corretto.

Produzione Lotus dal 73 al 2014. La fonte sembra essere precisa a sufficienza
https://raycee1234.blogspot.com/2015/07/lotus-production-by-model-1980-2014.html

 

[pilota54]

Una cosa non molto nota sulla 4C. Nel 2016 ne fu costruita una serie speciale di 20 esemplari denominata "CPZ" (Circuit Park Zandvoort) dedicata appunto all'Olanda e al mitico circuito di Zandvoort (dove domenica si è corso un GP di F.1 dopo 36 anni).

Aveva alcune peculiarità, qui descritte (con prezzi ovviamente maggiorati):
https://www.formulapassion.it/autom...dvoort-carbonio-spider-coupe-2016-582922.html