Alfa Romeo 33 Stradale 2023

[pi_greco]

E poi caro il mio articolista

Per amor del vero trattasi di giornalista non articolista.
Per le altre affermazioni è già stata data sintetica ed esaustiva replica.

 

[ALGEPA]

ma poi che il marchio fa la bontà di un prodotto automobilistico? è come dire che se io prendo un vestito di alta moda e ci cambio l'etichetta non è più un buon vestito.

 

[pilota54]

https://www-quattroruote-it.cdn.ampproject.org/v/s/www.quattroruote.it/news/anteprima/2023/01/24/alfa_romeo_torna_la_33_stradale.amp.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM=#amp_tf=Da %1$s&aoh=16746531673748&csi=0&referrer=https://www.google.com&ampshare=https://www.quattroruote.it/news/anteprima/2023/01/24/alfa_romeo_torna_la_33_stradale.html


Ancora con il ricarrozzare una Maserati???

E poi caro il mio articolista, cosa.vuol dire perché è una base di gran pregio??!!

Un ricarrozzo è sempre un ricarrozzo! Svilisce chi lo fa! Punto.

Hanno il 6 cilindri della GTA...nettuno lo lascino al tridente.

Un Alfa o è, oppure non è!

Beh, circa 1 mese fa (post dell’1 gennaio, pag.5 e segg.) queste cose le anticipò Emiliano Perucca Orfei e non ci volevi credere.
Invece a quanto pare è tutto confermato: nome, pianale e meccanica……

Ma era scontato per me che fosse così, e lo avevo scritto appunto un mese fa circa.

E la giustificazione l’ha data anche il giornalista di QR. Se hai una base già pronta è logico che non spendi decine di milioni per inventarne un’altra (per 33 esemplari) e lo stesso per il motore…..

 

[vecchioAlfista]

Beh, circa 1 mese fa (post dell’1 gennaio, pag.5 e segg.) queste cose le anticipò Emiliano Perucca Orfei e non ci volevi credere.
Invece a quanto pare è tutto confermato: nome, pianale e meccanica……

Ma era scontato per me che fosse così, e lo avevo scritto appunto un mese fa circa.

E la giustificazione l’ha data anche il giornalista di QR. Se hai una base già pronta è logico che non spendi decine di milioni per inventarne un’altra (per 33 esemplari) e lo stesso per il motore…..

Che fosse scontato è una cosa.
Che sia giusto è un'altra.
Che sia addirittura auspicabile, un'idea censurabile.

Che poi ci sia da spendere è una deduzione non giustificata. Il V6 GTA esiste già come il pianale mc20. Non devono inventarsi nulla, solo salvaguardare un minimo di specificità mettendo un motore in luogo di un altro (oltretutto parente), visto che parliamo di un prodotto manifesto del marchio.

Il manifesto che dice: noi si fa solo ricarrozzi!

Bella tristezza

 

[vecchioAlfista]

Per amor del vero trattasi di giornalista non articolista.
Per le altre affermazioni è già stata data sintetica ed esaustiva replica.

La mia provocazione sta tutta nel fatto che da un giornale come Quattroruote, mi aspetterei se non una critica (mai sia nel campo del giornalismo automotive), almeno un "auspicio".

Quello di vedere qualcosa che abbia, per sua natura e per intima necessità del marchio, una sua specificità che la identifichi. Che poi è sempre stato il grande male di Alfa e la sua necessità di virare (tardivamente) sui prodotti Giorgio.
Specie perché il motore c'è già (540 CV non sono mica pochi). Mica la devono rifare da capo.

Invece no. E visto che il Nettuno e la mc20 esistono già, costa senz'altro ancora meno non doverla adattare.

Se poi la giustificazione è che ha qualche cavallo in più ed è già ottima così, allora siamo aposto. Un ragionamento degno di una scolaresca elementare in gita. E da 4R come da altri giornalisti, mi aspetto un attimo di livello in più.

 

[pi_greco]

La mia provocazione sta tutta nel fatto che da un giornale come Quattroruote, mi aspetterei se non una critica (mai sia nel campo del giornalismo automotive), almeno un "auspicio".

Quindi tu vorresti che la rivista copiasse le tue opinioni... strano concetto...

 

[pi_greco]

Un ragionamento degno di una scolaresca elementare in gita. E da 4R come da altri giornalisti, mi aspetto un attimo di livello in più

Quindi tutti professionisti che dovrebbero prendere lezioni da te... ammiro cotanta autostima, credo che tali competenze siano sprecate per questo forum.

 

[alexmed]

Ancora con il ricarrozzare una Maserati???

Le ultime Maserati e le AlfaRomeo-Giorgio nascono bene o male dallo stesso gruppo di tecnici. Il marchio è più una scelta di target.

A me piace che ci sia una Alfa "irraggiungibile"... non ditemi che la 33 stradale storica era per tutti.

 

[ottovalvole]

Le ultime Maserati e le AlfaRomeo-Giorgio nascono bene o male dallo stesso gruppo di tecnici. Il marchio è più una scelta di target.

A me piace che ci sia una Alfa "irraggiungibile"... non ditemi che la 33 stradale storica era per tutti.

quella storica era un auto da gara, serviva un numero minimo di vetture omologate, queste operazioni di oggi hanno altre motivazioni, magari più di una. Da un lato vediamola come un concept che anticipa design e tecnologie delle Alfa del futuro, un pò come la saponetta Lancia Pu.Ra ma con 4 ruote e marciante, un pò come i concept Nuvola e Brera (non quella poi prodotta) o la 8C Competizione. Poi però c'è la parte maliziosa di me che mi fa pensare, ma 33 auto da tot milioni di euro con una base meccanica non esclusiva, chi le comprerà mai? C'e davvero una nicchia di gente che rinuncerà alla Pagani Utopia personalizzata per un Alfa 33 Stradale? O è un modo un pò fantasioso di spostare del capitale da un posto all'altro?

 

[?angelo0]

Scusatemi un litigio inutle, recuperiamo la calma: Qui il problema non é di per se, la bonta della macchina, ma bensi il prezzo che si pretende. Non si puo mettere giu una macchina che dovrebbe costare 1,7milone di euro che non ha nemmeno l esclusivitá di essere piu originale possibile al nome che dovrebbe portare . Mi dispice ma qui cé qualcosa che non quadra,non si puo prendere una M20 con un motore suo messo su giorgio, del costo di 170 mila euro e poi rifarne una simile con le stesse specifiche telaistiche e motoristiche per venderla a un 1,7milione solo perche si chiamiaAlfa Romeo 33, cavolo, almeno dateci il cuore con una specifica che le viene riconosciuta da vera Alfa Romeo. Se adesso si mettono contro anche i collezionisti........presi per i fondelli!

 

[ottovalvole]

Scusatemi un litigio inutle, recuperiamo la calma: Qui il problema non é di per se, la bonta della macchina, ma bensi il prezzo che si pretende. Non si puo mettere giu una macchina che dovrebbe costare 1,7milone di euro che non ha nemmeno l esclusivitá di essere piu originale possibile al nome che dovrebbe portare . Mi dispice ma qui cé qualcosa che non quadra,non si puo prendere una M20 con un motore suo messo su giorgio, del costo di 170 mila euro e poi rifarne una simile con le stesse specifiche telaistiche e motoristiche per venderla a un 1,7milione solo perche si chiamiaAlfa Romeo 33, cavolo, almeno dateci il cuore con una specifica che le viene riconosciuta da Alfa Romeo. Se adesso si mettono contro anche i collezonisti........presi per i fondelli!

appunto. 1.7milioni x 33= 56,1milioni, mettiamo 50milioni da spostare mmmmm non fatemi essere malizioso.....in qualche conto in qualche paradiso fiscale? camuffato da 33 contratti di vendita a 33 identità fittizie?

 

[ottovalvole]

ne sparo un'altra, mettiamo che un dirigente trova d'avanti all'ingresso di Stellantis un borsone con 50milioni di euri, o qualcuno deve una somma in nero....come si fa?

 

[loopo_due]

Quindi tutti professionisti che dovrebbero prendere lezioni da te... ammiro cotanta autostima, credo che tali competenze siano sprecate per questo forum.

Non credo che @vecchioAlfista abbia intenzione di dare lezioni, ma, da appassionato, un approccio da parte di 4R più vicino ai suoi lettori (certo, costa 5€..)

 

[pi_greco]

Non credo che @vecchioAlfista abbia intenzione di dare lezioni

Beh, il paragone con la scolaresca in gita...

 

[pi_greco]

un approccio da parte di 4R più vicino ai suoi lettori

E quindi i lettori hanno tutti la stessa opinione a cui la testata dovrebbe omologarsi?