aia aia ai dacia..crash test..

[Epme]

Compri low-cost ottieni un prodotto (relativamente) low quality ...

... e da barboni amici dei rumeni, non dimentichiamocelo.

Pensa se i libici producessero automobili ...

 

[PanDemonio]

Compri low-cost ottieni un prodotto (relativamente) low quality ...

... e da barboni amici dei rumeni, non dimentichiamocelo.

Pensa se i libici producessero automobili ...

Veramente lo fanno.

http://www.autoblog.it/post/21909/the-rocket-la-berlina-disegnata-da-gheddafi

Attached files /attachments/899437=424-big_RocketlaberlinadisegnatadaGheddafi_02.jpg

 

[Epme]

Compri low-cost ottieni un prodotto (relativamente) low quality ...

... e da barboni amici dei rumeni, non dimentichiamocelo.

Pensa se i libici producessero automobili ...

Veramente lo fanno.

http://www.autoblog.it/galleria/rocket-la-berlina-disegnata-da-gheddafi

Sempre colpa di Silvio, ovviamente ...

 

[PanDemonio]

Compri low-cost ottieni un prodotto (relativamente) low quality ...

... e da barboni amici dei rumeni, non dimentichiamocelo.

Pensa se i libici producessero automobili ...

Veramente lo fanno.

http://www.autoblog.it/galleria/rocket-la-berlina-disegnata-da-gheddafi

Sempre colpa di Silvio, ovviamente ...

Possibile. Perché no?

 

[SupercinqueTC]

Veramente lo fanno.

http://www.autoblog.it/post/21909/the-rocket-la-berlina-disegnata-da-gheddafi

carina.....ma non capisco perchè l'hanno esposta dopo il frontale con il TIR?

 

[PanDemonio]

Veramente lo fanno.

http://www.autoblog.it/post/21909/the-rocket-la-berlina-disegnata-da-gheddafi

carina.....ma non capisco perchè l'hanno esposta dopo il frontale con il TIR?

E' il prototipo dopo il crash test: le hanno dato 5... palme. :lol:

 

[Xator]

ci sono auto da 4 stelle che sono solo un pò meglio e auto da 3 stelle che fanno veramente pena, e poi il duster è un suv, "vince" contro tutte le citycar 5 stelle che soccombono (forse non quanto altri suv ma stiamo parlando di un macchinone contro una macchinetta), anche se sinceramente avrei dato le 4 stelle piene alla sandero che dai crash test sembra andare anche meglio della duster (e se prendete la laureate che costa poco ci sono anche gli aribag laterali, quindi 4 stelle ci stavano tutte).

 

[lombalgico]

Un po' di matematica:

calcolando bene , avrebbe dovuto avere più di tre stelle anche la versione base perché
c'è un piccolo mistero nei calcoli fatti dall'Euroncap.

Scontro frontale = ottiene 11 punti su un massimo di 16 (68.75%)
Scontro laterale = ottiene 7.2 punti su un massimo di 8 (90%)
Prova del palo = ottiene 6.0 punti su un massimo di 8 (75%)
Colpo di frusta = ottiene 2.5 punti su un massimo di 4 (75%)

Questi elementi formano il giudizio totale per la protezione adulti
che sommano 26.7 punti (vengono arrotondati a 27) con una percentuale totale del 74%. Per la protezione adulti questa percentuale pone la Duster nel mezzo della fascia fra le 4 e le 5 stelle.

Protezione bambini: 78%, perciò 5 stelle
Protezione pedoni: 28%, perciò 4 stelle
Sistemi di sicurezza: 2 punti su 7 (29%) senza ESP, perciò nella fascia fra 3 stelle e 4 stelle.

In conclusione abbiamo: 4 stelle protezione adulti, 5 stelle protezione bambini, 4 stelle protezione pedoni e 3 stelle per i sistemi di sicurezza. Sommando le stelle e facendo la media (perchè questo fa l'euroncap) abbiamo 4 stelle e non 3 come dichiaranto!
Il totale delle stelle è 16, e dividendo per i 4 esami del test fa una media di 4 stelle!!
Regaliamo una calcolatrice all'euroncap!

Inoltre se aggiungiamo l'ESP (3 punti in più) sui sistemi di sicurezza ottiene 5 punti su 7, cioè il 75% che sta ben oltre il valore per le 5 stelle. In questo modo le stelle totali salirebbero a 18 per una media di 4.5 stelle!!

Quindi la Duster è un'auto che ha come minimo 4 stelle e si avvicina a 5 se dotata di ESP!

In più , è in compagnia di illustri marchi!
http://www.sicurauto.it/crash-test/euroncap/toyota-urban-cruiser-crash-test-euroncap-anno-2009.html

 

[porazzi63]

Un po' di matematica:

calcolando bene , avrebbe dovuto avere più di tre stelle anche la versione base perché
c'è un piccolo mistero nei calcoli fatti dall'Euroncap.

Scontro frontale = ottiene 11 punti su un massimo di 16 (68.75%)
Scontro laterale = ottiene 7.2 punti su un massimo di 8 (90%)
Prova del palo = ottiene 6.0 punti su un massimo di 8 (75%)
Colpo di frusta = ottiene 2.5 punti su un massimo di 4 (75%)

Questi elementi formano il giudizio totale per la protezione adulti
che sommano 26.7 punti (vengono arrotondati a 27) con una percentuale totale del 74%. Per la protezione adulti questa percentuale pone la Duster nel mezzo della fascia fra le 4 e le 5 stelle.

Protezione bambini: 78%, perciò 5 stelle
Protezione pedoni: 28%, perciò 4 stelle
Sistemi di sicurezza: 2 punti su 7 (29%) senza ESP, perciò nella fascia fra 3 stelle e 4 stelle.

In conclusione abbiamo: 4 stelle protezione adulti, 5 stelle protezione bambini, 4 stelle protezione pedoni e 3 stelle per i sistemi di sicurezza. Sommando le stelle e facendo la media (perchè questo fa l'euroncap) abbiamo 4 stelle e non 3 come dichiaranto!
Il totale delle stelle è 16, e dividendo per i 4 esami del test fa una media di 4 stelle!!
Regaliamo una calcolatrice all'euroncap!

Inoltre se aggiungiamo l'ESP (3 punti in più) sui sistemi di sicurezza ottiene 5 punti su 7, cioè il 75% che sta ben oltre il valore per le 5 stelle. In questo modo le stelle totali salirebbero a 18 per una media di 4.5 stelle!!

Quindi la Duster è un'auto che ha come minimo 4 stelle e si avvicina a 5 se dotata di ESP!

In più , è in compagnia di illustri marchi!
http://www.sicurauto.it/crash-test/euroncap/toyota-urban-cruiser-crash-test-euroncap-anno-2009.html

la dacia duster ha 3 stelle ma chi compra una duster e ha le pretese di una macchina che costa minimo il doppio ha sbagliato di grosso
la dacia attualmente non ha concorrenza non esiste altra marche che fanno auto su lo stile dacia .
auto oneste con una tecnologia di 10 anni fa con un prezzo appetibile un rapporto qualita prezzo avvantaggioso ,chi la compra sa cosa compra un auto senza fronzoli con abs clima stc... di 10 anni addietro ma che ha il minimo necessario chi vuole l'ultima tecnolugia si rivolge ad altre marche con altri prezzi
la reneult ha avuto sempre il merito di aprire nuovi segmenti vedi prima jeep in collaborazione con la crysler i monovolumi e per unltimo auto low cost

 

[lombalgico]

D?accordo su tutto tranne che sia un?auto di 10 anni fa.
Il motore turbodiesel è ?5 , la guidabilità è fantastica e l?abitabilità è favolosa.
Parlo per esperienza, ce l?ho ed ho percorso 3800 Km (in totale) che mi hanno permesso di apprezzare le sue doti.
Sicuramente non ostenta il lusso, ma è quello il suo punto di forza !
Sapete qual è il particolare montato su questa auto più vecchio?
Il comando luci e tergicristalli , non ha l?azionamento automatico delle spazzole con l?azionamento dello spruzza acqua, per fortuna aggiungo, perché se l?acqua è finita non si scalfiscono le spazzole senza poter fare nulla!
Come me la pensa anche tanti utenti che si trovano nei dacia-forum.
Un freelander oppure un Grand Vitara per esempio, le doti del Duster, dieci anni fa non le avevano assolutamente.

 

[PanDemonio]

(...) Il comando luci e tergicristalli , non ha l?azionamento automatico delle spazzole con l?azionamento dello spruzza acqua (...)

Ce l'ha, ce l'ha... va solo attivato.

(almeno sulla MCV phase I è così...)

 

[valvonauta_distratto]

Se dovessi fare un'incidente con una utilitaria contro una duster preferirei essere sulla duster indipendentemente dalle stelle.
Credo che le 3 stelle servano a renault per vendere kaleos e quasquai.
@ Forest: per quanto riguarda le qualità in fuoristrada, guarda che la Duster va davvero bene, viaggia pure sulle zolle dei campi arati.

 

[_Ulisse_]

Se dovessi fare un'incidente con una utilitaria contro una duster preferirei essere sulla duster indipendentemente dalle stelle.Credo che le 3 stelle servano a renault per vendere kaleos e quasquai.
@ Forest: per quanto riguarda le qualità in fuoristrada, guarda che la Duster va davvero bene, viaggia pure sulle zolle dei campi arati.

mi dispiace contraddirti ma non necessariamente il tuo ragionamento funziona, una macchina grande ma con una pessima dispersione delle forze derivante da un impatto, non sempre protegge più di un utilitaria progettata con una deformazione programmata ottimale

 

[micheledsg]

D?accordo su tutto tranne che sia un?auto di 10 anni fa.
Il motore turbodiesel è ?5 , la guidabilità è fantastica e l?abitabilità è favolosa.
Parlo per esperienza, ce l?ho ed ho percorso 3800 Km (in totale) che mi hanno permesso di apprezzare le sue doti.
Sicuramente non ostenta il lusso, ma è quello il suo punto di forza !
Sapete qual è il particolare montato su questa auto più vecchio?
Il comando luci e tergicristalli , non ha l?azionamento automatico delle spazzole con l?azionamento dello spruzza acqua, per fortuna aggiungo, perché se l?acqua è finita non si scalfiscono le spazzole senza poter fare nulla!
Come me la pensa anche tanti utenti che si trovano nei dacia-forum.
Un freelander oppure un Grand Vitara per esempio, le doti del Duster, dieci anni fa non le avevano assolutamente.

Io per lavoro quindi per costrizione di km su una dacia sandero Gpl ne ho percorsi 22.000! Di macchine me ne intendo abbastanza e ne ho per fortuna anche guidate parecchie, Audi, Dacia, Renault, Porsche, Bmw, Maserati, wv, ma devo dire che una macchina così scomoda, lenta, rumorosa, e brutta non ne ho mai guidata! Parlate di comodità??? Scusate ma il pezzo di plastica dove c'è l'acceleratore che si incastra nelle scarpe non lo vedete? Il filo dell'acceleratore, si perchè c'è ancora il filo dell'acceleratore, che vibra e fa vibrare il pedale! Il tergicristallo posteriore che va continuamente e non ad intermittenza? la radio che è ancora con il frontalino estraibile? Il sedile duro e spaccaschiena? L'altezza dal suolo e la paura che viene se per caso bisogna frenare bruscamente in piena curva? ecc. ecc. Esternamente ne vogliamo parlare??? Quello che voglio dire è che la Sandero è una macchina economica e basta! Certo spaziosa, più di una punto, ma solo una macchina economica! Di certo non una macchina con una guidabilità fantastica! Le sue doti!! ma a parte il prezzo quali sono? Il design del posteriore con ancora il gangio in vista? Ripeto di km ne ho percorsi 22000 e non riesco a trovare qualcosa di positivo a parte il prezzo e le dimensioni!

 

[stratoszero]

Mi dispiace, guardo con simpatia vs dacia, lodevole è lo sforzo di mantenere prezzi bassi e contenuti tecnici moderni, ma low cost=low safety?? a quanto pare (a malincuore), pare proprio di si, come le cinesi (dacia è una vita avanti alle pessimi cinesi, IMHO)

per dovere di cronaca, manca l'esp, il chè da quanto so io, è gia una stella in meno. esp che mi pare di aver capito essere in arrivo come dotazione dis erie su duster.

leggere per credere

http://mauriziocaprino.blog.ilsole24ore.com/2011/02/il-low-cost-non-fa-bene-alla-sicurezza-il-crash-test-della-dacia-duster.html

guardare per convincersi..

http://www.euroncap.com/results/dacia/duster/2011/421.aspx
peccato.

Mi meraviglio della tua meraviglia: mi sembra ovvio che, per risparmiare, qualche contenuto in meno ci sia.
Evidentemente hanno ritenuto che il cliente medio di questa vettura non sia particolarmente interessato alla sicurezza passiva, soprattutto alla protezione dei pedoni (la prestazione che più di ogni altra ha penalizzato l?esito della valutazione complessiva della Duster, fatta da EuroNCAP).
Chi ha sufficiente sale in zucca e competenza automobilistica, se la comprerà con l?ESP.
Nota finale: dati i numeri di vendita, il mercato ha dato ragione alla Dacia.