affidabilita RX8

[luca.mazda]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

 

[zero c.]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

BANZAI

 

[luca.mazda]

......BANZAI

バンザイ

 

[skid32]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

anche perche' questo dubito ce la faccia a rientrare nelle euro5

 

[bellafobia]

Secondo quale principio oggettivo sarebbe un motore del cavolo?
Il tuo parere? AHAHAHAH :lol:
perdonami se creado alla giuria internazionazionale invece che l'ha premiato per due anni di fila, e concordo con loro ad anni di distanza...
AHAHAHAHAHAHHA :lol:

non ti puoi mai schierare contro i conservatori: loro possiedono la verità assoluta. :evil: Il fatto che abbiano visto solo pistoni che fanno su e giù nelle loro auto, rende stupido qualunque altro sistema o tipo di motore
è la giuria che ha torto :lol: come puoi concepire un motore diverso dal solito, comunissimo (quanto inefficiente dal punto di vista meccanico) a bielle e pistoni? è un oltraggio

Credo che il Wankel sia, dati alla mano, uno dei più inefficienti motori in circolazione in relazione ai consumi.
In più sembra andare a miscela.

Si si, sono io il conservatore

i consumi non sono tutto...pensa all'energia che ci vuole per costruire un motore "normale" di pari potenza, al numero di componenti (quante migliaia in più) al peso maggiore :!: e soprattutto pensa all'efficienza MECCANICA di un motore in cui 4 pistoni si fermano 2 volte in un giro motore (360 gradi) e a quella di un motore che gira sempre nello stesso verso senza "soste" e senza consumare parte dell'enegia negli organi della distribuzione
che poi consumi di più, è un aspetto comunque perfettibile e dovuto ad almeno 50 anni di ricerca scientifica in meno (e scusa se è poco).
Se l'hanno giudicano miglior motore dell'anno per 2 anni consecutivi ci saranno dei perchè...

 

[nickymartin]

No via non mettiamoci a fare i politici saltando di palo in frasca.
Si parlava dell'affidabilità, specialmente delle Rx-7, e del consumo di olio.
E penso di aver chiarito, se no rileggi che non ho voglia di ripetermi.
Per il consumo di olio, aggiungo son pagliacciate queste insinuazioni: ho una Panda Natural Power che uso per lavoro, in 12mila km mi ha mangiato 1.5kg di olio, e mi è stato detto essere normale. Le VW a GPL idem, e sono 4tempi... Via smettiamola con queste affermazioni ridicole, sapendo per di più che il Wankel DEVE mangiare un pò di olio in quando lo inietta in camera per abbassare le combustioni. Mentre il 4tempi NON dovrebbe mangiarlo...
Per la benzina... Nessuno obbliga a comprare Ferrari che consumano, ad esempio, eppure si vendono lo stesso....

Un Fire 1.2 che consuma olio? :shock:
Qualcuno che osa sostenere che sia normale? :shock: :shock:
Ma se i Fire non consumano di regola neanche una goccia d'olio!
trattasi di caso raro il tuo...

 

[controilbanditismo]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

Aspetta e spera...

Sul 4R di febbraio c'è un piccolo trafiletto un cui dice che Mazda sta abbandonando quel "gran motore" del Wankel.

Ve lo dicevo che siete dei creduloni...

 

[skid32]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

Aspetta e spera...

Sul 4R di febbraio c'è un piccolo trafiletto un cui dice che Mazda sta abbandonando quel "gran motore" del Wankel.

Ve lo dicevo che siete dei creduloni...

si sapeva che nn ci stava nelle uro 5

 

[rei99]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

Aspetta e spera...

Sul 4R di febbraio c'è un piccolo trafiletto un cui dice che Mazda sta abbandonando quel "gran motore" del Wankel.

Ve lo dicevo che siete dei creduloni...

Ah beh, se c'è un trafiletto su 4R cambia tutto!

 

[controilbanditismo]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

Aspetta e spera...

Sul 4R di febbraio c'è un piccolo trafiletto un cui dice che Mazda sta abbandonando quel "gran motore" del Wankel.

Ve lo dicevo che siete dei creduloni...

Ah beh, se c'è un trafiletto su 4R cambia tutto!

Ah beh, ma se tu dici che non è vero, ovviamente crederemo a te

 

[luca.mazda]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

Aspetta e spera...

Sul 4R di febbraio c'è un piccolo trafiletto un cui dice che Mazda sta abbandonando quel "gran motore" del Wankel.

Ve lo dicevo che siete dei creduloni...

Ah beh, se c'è un trafiletto su 4R cambia tutto!

Ah beh, ma se tu dici che non è vero, ovviamente crederemo a te

.........e se lo dicessi io........?????

:XD:

 

[skid32]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

Aspetta e spera...

Sul 4R di febbraio c'è un piccolo trafiletto un cui dice che Mazda sta abbandonando quel "gran motore" del Wankel.

Ve lo dicevo che siete dei creduloni...

Ah beh, se c'è un trafiletto su 4R cambia tutto!

Ah beh, ma se tu dici che non è vero, ovviamente crederemo a te

.........e se lo dicessi io........?????

:XD:

lo hanno fatto euro5? :lol:

 

[rei99]

........certo che l'evoluzione se la fa solo un costruttore piccolo e periferico...più di tanto non evolve: ricordo ai divertenti polemisti il motto mazdista Hakaze: pensiero in evoluzione.
e non ghisa all'ennesima potenza

Aspettiamo la versione ad iniezione diretta

Aspetta e spera...

Sul 4R di febbraio c'è un piccolo trafiletto un cui dice che Mazda sta abbandonando quel "gran motore" del Wankel.

Ve lo dicevo che siete dei creduloni...

Ah beh, se c'è un trafiletto su 4R cambia tutto!

Ah beh, ma se tu dici che non è vero, ovviamente crederemo a te

No per carità, credete a quel che volete.
Poi vedrete

 

[controilbanditismo]

WANKEL
NON GIRA PIU'

Fine ingloriosa per un motore celebre: il rotativo Wankel, che costituiva un'identità tecnica della Mazda (che ebbe il merito storico di sviluppare organicamente il progetto del 1957 dell'omonimo ingegnere tedesco), rischia di non avere un futuro. Ormai sopravvive solo come unità sperimentale nella ricerca sull'ibrido.

4R febbraio 2011 - pag. 71

 

[jpizzo]

WANKEL
NON GIRA PIU'

Fine ingloriosa per un motore celebre: il rotativo Wankel, che costituiva un'identità tecnica della Mazda (che ebbe il merito storico di sviluppare organicamente il progetto del 1957 dell'omonimo ingegnere tedesco), rischia di non avere un futuro. Ormai sopravvive solo come unità sperimentale nella ricerca sull'ibrido.

4R febbraio 2011 - pag. 71

Letto!
Però stranamente non se ne trova traccia nella stampa internazionale né nel web.
In fondo dice che "rischia" di non aver futuro, soprattutto in virtù del fatto che è uscito da tutti i listini.

Chi vivrà vedrà.