<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 520d: secondo service | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

520d: secondo service

Secondo me ancor più importante che l'andare piano è il fare i tragitti con motore caldo.
Brevi spostamenti con lunghe soste= tagliando presto:
Lunghi spostamenti brevi soste = tagliando lungo.
 
Fancar_ ha scritto:
vuotto63 ha scritto:
Intendevo olio motore e igienizzazione climatizzatore , scusate , devo dire pero' che tutte le altre volte avevo speso molto meno , anche con la mia , questo è il primo service con 80000km pero' , le altre BMW le avevo cambiate prima ..
Quanto costano i tagliandi in Ferrari?

Per 150 euro rispondono al telefono per fissarti l'appuntamento .... :D :shock:
 
BelliCapelli3 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
A quanti kilometri le cambiate di solito voi le pastiglie?

Mah, nel mio caso il proprietario precedente era una Signora, non credo le avesse mai cambiate. Il primo cambio delle anteriori è previsto per ì 70.000 km ca., quelle posteriori addirittura oltre gli 80k.

Molte volte le "signore" son più allegrotte alla guida rispetto ai maschietti.. proprio stamane venivo al lavoro con la bmw, cruise ai 130orari.. mi sorpassa una signora - peraltro molto elegante - su serie1.. mi resta a fianco sulla corsia di sorpasso per qualche secondo, scambio di sguardi e poi è schizzata via mentre io ero arrivato alla mia uscita.. secondo voi voleva ingaggiare una garetta?? :D ;)

Magari hai ragione e sarei già al secondo cambio di pasticche. Boh, non si può sapere. Una sola cosa ricordo: quando l'ho presa, a 47.000km, l'auto aveva fatto il tagliando solo un paio di mesi prima in estate. Ovvero: il cervellone lo aveva allungato il tagliando di buoni 10.000km rispetto al teorico. Sembrerebbe un segno che il precedente proprietario sia andato piano.

Può essere anche che faceva lunghi tragitti a velocità sostenuta - 130/140orari - ma costante.. il che è poco usurante sia per il motore che, soprattutto, per i freni.. e allora il cervellone onniscente ti allunga la scadenza..
 
Pensavo: se mi facessi installare la porta USB in post vendita, cacchiduno ha idea di quanto costi l'operazione, compresa riprogrammatio centralinorum?
 
Secondo me di più..ma se hai voglia di smanettare BelliCapè te la cavi con 20-25?..vai in un buon negozio di elettronica o cerchi su eBay e trovi dei cavetti che colleghi dietro alla radio (tirarla fuori è una caxxata, puoi farlo anche da solo) e fai passare nel vano del cassettino del cruscotto tramite la luce che c'è nel vano per l'appunto..la smonti, fai passare il cavo e la rimonti.. ;)
 
Tourillo ha scritto:
Secondo me di più..ma se hai voglia di smanettare BelliCapè te la cavi con 20-25?..vai in un buon negozio di elettronica o cerchi su eBay e trovi dei cavetti che colleghi dietro alla radio (tirarla fuori è una caxxata, puoi farlo anche da solo) e fai passare nel vano del cassettino del cruscotto tramite la luce che c'è nel vano per l'appunto..la smonti, fai passare il cavo e la rimonti.. ;)

Sulla 5er non è così facile,. Touri. Tanto per cominciare il cavetto aux ( credo tu intenda quello ) ce l'ho già. Solo che è troppo scomodo ( e pericoloso ) smanettare sul lettore mp3 per sentire i brani.

Secondo: la 5er non ha una radio nel classico formato din, come un'auto normale, che quindi puoi estrarre e reinserire a piacimento. C'è un modulo radio infrattato da qualche parte dentro il cruscotto, che comunica con l'esterno solo tramite una fessura per i cd e lo schermo dell' IDRIVE.

E comunque, il cervellone tiene sotto controllo anche l'entrata AUX: se trovi il modo di aggiungere il cavetto ( qualcuno l'ha fatto da sè ) ma poi non riprogrammi la centralina per sbloccare l''input via software ( rigorosamente a pagamento ), ti puoi ammazzare ma non funzionerà.

Ti lascio solo immaginare un collegamento USB, che è un vero canale dati, e non solo un cavetto audio. In BMW è tutto proprietario e blindato a triplo giro di chiave, via software.

Bagare moneta, vedere cammelo. :|
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Secondo me di più..ma se hai voglia di smanettare BelliCapè te la cavi con 20-25?..vai in un buon negozio di elettronica o cerchi su eBay e trovi dei cavetti che colleghi dietro alla radio (tirarla fuori è una caxxata, puoi farlo anche da solo) e fai passare nel vano del cassettino del cruscotto tramite la luce che c'è nel vano per l'appunto..la smonti, fai passare il cavo e la rimonti.. ;)

Sulla 5er non è così facile,. Touri. Tanto per cominciare il cavetto aux ( credo tu intenda quello ) ce l'ho già. Solo che è troppo scomodo ( e pericoloso ) smanettare sul lettore mp3 per sentire i brani.

Secondo: la 5er non ha una radio nel classico formato din, come un'auto normale, che quindi puoi estrarre e reinserire a piacimento. C'è un modulo radio infrattato da qualche parte dentro il cruscotto, che comunica con l'esterno solo tramite una fessura per i cd e lo schermo dell' IDRIVE.

E comunque, il cervellone tiene sotto controllo anche l'entrata AUX: se trovi il modo di aggiungere il cavetto ( qualcuno l'ha fatto da sè ) ma poi non riprogrammi la centralina per sbloccare l''input via software ( rigorosamente a pagamento ), ti puoi ammazzare ma non funzionerà.

Ti lascio solo immaginare un collegamento USB, che è un vero canale dati, e non solo un cavetto audio. In BMW è tutto proprietario e blindato a triplo giro di chiave, via software.

Bagare moneta, vedere cammelo. :|
Eccheccaxxo!.. :D Son dei culattoni in BMW..secondo me l'han fatto apposta per rendere l'operazione impossibile.. :D
Comunque se (mi sembra di ricordare) costa sui 300? come optional al momento dell'ordine, farlo dopo costerà di sicuro almeno il doppio.. ;)
 
SpiritOfEcstasy ha scritto:
a giro ho visto dei "trasmettitori FM" che permettono di sentire i brani dell'ipod senza collegamento cavi...qualcuno sa se funzionano?

Funzionare funzionano, ma la qualità audio scende drasticamente. Senza considerare che ti trovi un congegno trasmittente onde radio nell'abitacolo, ed un accrocco in più in giro per la macchina ed attaccato all'accendisigari. Allora preferisco scrivermi qualche cd, o addirittura, estrarre il dvd di navigazione e masterizzarmi 4,2 Giga di DVD.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
SpiritOfEcstasy ha scritto:
a giro ho visto dei "trasmettitori FM" che permettono di sentire i brani dell'ipod senza collegamento cavi...qualcuno sa se funzionano?

Funzionare funzionano, ma la qualità audio scende drasticamente. Senza considerare che ti trovi un congegno trasmittente onde radio nell'abitacolo, ed un accrocco in più in giro per la macchina ed attaccato all'accendisigari. Allora preferisco scrivermi qualche cd, o addirittura, estrarre il dvd di navigazione e masterizzarmi 4,2 Giga di DVD.
il problema del cd è che ci entra troppo poca roba :cry:. MI sono sempre chiesto perchè in un cd da 800 Mb non entrano più di 20 canzoni :?:
 
SpiritOfEcstasy ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
SpiritOfEcstasy ha scritto:
a giro ho visto dei "trasmettitori FM" che permettono di sentire i brani dell'ipod senza collegamento cavi...qualcuno sa se funzionano?

Funzionare funzionano, ma la qualità audio scende drasticamente. Senza considerare che ti trovi un congegno trasmittente onde radio nell'abitacolo, ed un accrocco in più in giro per la macchina ed attaccato all'accendisigari. Allora preferisco scrivermi qualche cd, o addirittura, estrarre il dvd di navigazione e masterizzarmi 4,2 Giga di DVD.
il problema del cd è che ci entra troppo poca roba :cry:. MI sono sempre chiesto perchè in un cd da 800 Mb non entrano più di 20 canzoni :?:

:shock: Ma come 20 canzoni?? Scusa ma tu non scrivi file mp3? In questo caso ti ci entrano buoni 5 album ( è che per me sono pochi pure quelli, ed ogni settimana mi tocca rinfrescarlo ) . Di che anno è la tua? Dovrebbe leggere gli mp3.-
 
Ma SpiritOfEcstasy non è quello che non sapeva della funzione della chiusura vetri tramite telecomando?..Ragazzi gli state insegnando troppe cose!!!.. :D :lol: :p
 
Allora stamane consegnata la bimba. Primo impatto ok. Accettazione accurata e scrupolosa, è stato l'accettatore il primo a propormi di aspettare a fare tutti gli elementi di manutenzione ancora lontani nel tempo, limitandosi all'ispezione e liquido freni, nonchè ai problemi che ho segnalato io. ( singhiozzo a freddo, finestrino elettrico e fischio dei freni ).

Addirittura, senza esserne richiesto, mi ha fatto un preventivo di quanto vado a spendere, ( 160 salvo imprevisti ). Massima trasparenza quindi.

Non mi è invece piaciuta una certa tendenza, probabilmente frutto di accurato addestramento, a tentare di spiegare prontamente come normale e fisiologico qualunque difetto lamentato, il tutto anche in maniera un po' prolissa, salvo poi prometterti di fare tutte le verifiche del caso, ma non prima di aver ben messo le mani avanti. Purtroppo ( legge di Murphy ) stamattina non faceva il singhiozzetto, e quindi non ho potuto che sorbirmi le sue spiegazioni e la promessa solenne che avrebbero fatto tutti i tentativi per capire di cosa si tratti. Sperém.

Comunque, in attesa di appurare la competenza, apprezzo la trasparenza.

Nota: provate a dire quanto costa montare la porta USB? L'impiegato è arrossito...
 

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