"Maseratina"

[_enzo]

eccolo qua....cambio dello stabilimento di produzione......per cui la 169 a Grugliasco (come era ovvio)......

mah......

http://www.motorionline.com/2011/11/24/maserati-la-berlina-di-segmento-e-premium-sara-costruita-a-modena/

Mi sembra veramente difficile che venga realizzata a Modena anche perché a quanto mi risulta questo impianto non è in grado di produrre scocche ed effettuare la verniciatura, come ho riportato nella mio elenco FiatChrysler nel seguente link:
http://www.gruppohainz.it/extra/

 

[Estimatore58]

eccolo qua....cambio dello stabilimento di produzione......per cui la 169 a Grugliasco (come era ovvio)......

mah......

http://www.motorionline.com/2011/11/24/maserati-la-berlina-di-segmento-e-premium-sara-costruita-a-modena/

Mi sembra veramente difficile che venga realizzata a Modena anche perché a quanto mi risulta questo impianto non è in grado di produrre scocche ed effettuare la verniciatura, come ho riportato nella mio elenco FiatChrysler nel seguente link:
http://www.gruppohainz.it/extra/

conoscevo anche io l'ottimo link che tu hai segnalato e non posso non tenere in considerazione quanto hai sensatamente affermato....
tuttavia il sito che riporta la notizia è generalmente piuttosto affidabile e ritengo che la Baby abbia assunto un ruolo di secondo piano dopo l'aggiornamento del piano industriale e la decisione che io ho evinto di mantenere la proprietà Alfa all'interno di Fiat...per cui l'investimento di Grugliasco dedicato ad una segmento E dai numeri importanti mi sembra logico e sensato.....
in altri post ho espresso il mio convincimento (ed auspicio) riguardo ad una possibile decisione di annullare il progetto Maserati E per dedicarsi completamente al "nuovo" progetto Alfa E....e pertanto l'annunciato trasferimento sarebbe solo un modo per prendere tempo....

non sono purtroppo in possesso di notizie particolareggiate rigurda a questo argomento...staremo a vedere....

 

[pilota54]

Mah, si ho letto anch'io queste ultime novità. Bisogna vedere se le fonti sono attendibili (sembra che la fonte sia lo stesso Marchionne). Io credo che a Modena non ci sia la logistica, la dimensione necessaria per costruire la segmento E. Salvo che si siano resi conto che dato il periodo in cui uscirà non potrà fare grossi numeri (forse 10.000 l'anno?) Mentre lo stabilimento di Grugliasco ha una potenzialità di 50.000 vetture. Ma a Modena c'è la possibilità di costruire 17-18 mila vetture?
Tra qualche mese forse ne sapremo di più.

 

[Estimatore58]

Mah, si ho letto anch'io queste ultime novità. Bisogna vedere se le fonti sono attendibili (sembra che la fonte sia lo stesso Marchionne). Io credo che a Modena non ci sia la logistica, la dimensione necessaria per costruire la segmento E. Salvo che si siano resi conto che dato il periodo in cui uscirà non potrà fare grossi numeri (forse 10.000 l'anno?) Mentre lo stabilimento di Grugliasco ha una potenzialità di 50.000 vetture. Ma a Modena c'è la possibilità di costruire 17-18 mila vetture?
Tra qualche mese forse ne sapremo di più.

eh già.....qui capirci qualcosa è diventato veramente difficile......come sai ci sono nuovi rumors riguardo l'interessamento di Volks per Alfa....se Piech rilancia bene è certo che Marchionne ascolterà attentamente...... mi sembra di poter dire che l'aspetto finanziario sia per lui il perno attorno al quale ruota tutto.....è giusto.....ma bisognerebbe anche avere una priorità strategica in cui il denaro occupa uno spazio si importante ma non solo ed unico obiettivo della gestione aziendale......

 

[Maxetto]

Mah, si ho letto anch'io queste ultime novità. Bisogna vedere se le fonti sono attendibili (sembra che la fonte sia lo stesso Marchionne). Io credo che a Modena non ci sia la logistica, la dimensione necessaria per costruire la segmento E. Salvo che si siano resi conto che dato il periodo in cui uscirà non potrà fare grossi numeri (forse 10.000 l'anno?) Mentre lo stabilimento di Grugliasco ha una potenzialità di 50.000 vetture. Ma a Modena c'è la possibilità di costruire 17-18 mila vetture?
Tra qualche mese forse ne sapremo di più.

Sarebbe più logico fare la baby a Grugliasco insieme alla 169, visto che dovranno condividere molta meccanica.

 

[_enzo]

Sarebbe più logico fare la baby a Grugliasco insieme alla 169, visto che dovranno condividere molta meccanica.

Anche io sono della stessa idea.

 

[tolo52meo_1]

ieri 5 febb u articolo su laStampa parlava di 30 autovetture di preproduzione finite e della "prossima2 partenza delle linee
appena esce nell'archivio internet del giornale / dopo 7gg) cerco di postare il link
cordialemnte tolo

 

[pilota54]

Mah, si ho letto anch'io queste ultime novità. Bisogna vedere se le fonti sono attendibili (sembra che la fonte sia lo stesso Marchionne). Io credo che a Modena non ci sia la logistica, la dimensione necessaria per costruire la segmento E. Salvo che si siano resi conto che dato il periodo in cui uscirà non potrà fare grossi numeri (forse 10.000 l'anno?) Mentre lo stabilimento di Grugliasco ha una potenzialità di 50.000 vetture. Ma a Modena c'è la possibilità di costruire 17-18 mila vetture?
Tra qualche mese forse ne sapremo di più.

Sarebbe più logico fare la baby a Grugliasco insieme alla 169, visto che dovranno condividere molta meccanica.

Si, io credo che la struttura Maserati nel 2013-2014 sarà la seguente:
- GranTurismo, GranCabrio, nuova Quattroporte e progetto motori a Modena
- Segmento E a Grugliasco (o in altro stabilimento italiano)
- SUV in USA

 

[Maxetto]

Mah, si ho letto anch'io queste ultime novità. Bisogna vedere se le fonti sono attendibili (sembra che la fonte sia lo stesso Marchionne). Io credo che a Modena non ci sia la logistica, la dimensione necessaria per costruire la segmento E. Salvo che si siano resi conto che dato il periodo in cui uscirà non potrà fare grossi numeri (forse 10.000 l'anno?) Mentre lo stabilimento di Grugliasco ha una potenzialità di 50.000 vetture. Ma a Modena c'è la possibilità di costruire 17-18 mila vetture?
Tra qualche mese forse ne sapremo di più.

Sarebbe più logico fare la baby a Grugliasco insieme alla 169, visto che dovranno condividere molta meccanica.

Si, io credo che la struttura Maserati nel 2013-2014 sarà la seguente:
- GranTurismo, GranCabrio, nuova Quattroporte e progetto motori a Modena
- Segmento E a Grugliasco (o in altro stabilimento italiano)
- SUV in USA

Penso anch'io così.

 

[pilota54]

La "Maseratina" in prova in Scandinavia (col "vestito" della QP).

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/maserati-foto-della-plancia-svela-dettagli-tecnici

 

[Maxetto]

La "Maseratina" in prova in Scandinavia (col "vestito" della QP).

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/maserati-foto-della-plancia-svela-dettagli-tecnici

Almeno interni in stile Maserati, senza alcun richiamo alla 300C.
Almeno questo lo dovrebbero sapere.