La 499P è una vettura magistralmente progettata dagli ingegneri Ferrari.
E' vero che c'è il BOP, ma è giusto precisare e ricordare, come ho detto prima, che ad essere penalizzata dal BOP è stata proprio la Ferrari (24 kg), come del resto la Toyota (37 kg), mentre alla Porsche ne hanno aggiunti solo 3 e alla Cadillac 11.
La vittoria nel WEC della Ferrari era nell'aria, perchè aveva già fatto 2 pole (una a Sebring e la seconda proprio qui a Le Mans), e tre podi (un secondo e due terzi posti).
Però in effetti la prima affermazione era difficile che arrivasse proprio a Le Mans, in una gara di 24 ore, al primo anno di partecipazione dopo 5 decenni. La vettura quindi ha dimostrato, oltre che una eccellente performance (sia in prova che in gara), anche una incredibile affidabilità, raggiunta in così poco tempo.
Complimenti quindi alla Ferrari, che ha vinto davanti agli occhi di un raggiante presidente (John Elkann) e di oltre 300.000 spettatori presenti nell'arco del week-end. Un numero record.
E non dimentichiamo che si tratta dell'edizione del centenario, quindi la vittoria della Ferrari e dei tre piloti rimarrà scolpita nella storia della gara.
La Ferrari 499P, vincitrice a Le Mans 2023 (foto Quattroruote web):
La cosa sorprendente in effetti è proprio l'affidabilità che ha avuto, non so se ricordo male ma anni fa quando Toyota entro nel campionato alla 24 ore era anche competitiva ma non vinceva per problemi tecnici, sono passati anni e cambiati i regolamenti però credo che sia un sintomo di forza entrare come nuova scuderia e vincere al primo colpo la 24h
