<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 24 ore di Le Mans 2023 (edizione 100 anni) - La Ferrari vince 58 anni dopo | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

24 ore di Le Mans 2023 (edizione 100 anni) - La Ferrari vince 58 anni dopo

Da stamane sto seguendo live la gara, ieri non ne ho avuto modo, la Ferrari sta facendo veramente bene ed ora è in testa ma la Toyota è lì vicino , vediamo come prosegue considerando che mancano più di 4 ore e di solito credo che siano quelle cruciali.
 
A 3 ore e mezza dalla fine Ferrari ancora in testa davanti a Toyota. Sembra incredibile ma è così. Speriamo!

Ovviamente c'è da precisare che tanta competitività (ci sono anche 2 Cadillac al 3° e 4° posto) scaturisce soprattutto dal noto BOP. Ma Ferrari e Toyota sono state penalizzate, con il peso, non favorite...
 
A 1 ora e 44 dalla fine Hirakawa con la Toyota n.8 blocca le gomme in frenata, sbanda, urta il rail ed è costretto ad andare al box per la riparazione (cambio del muso).

La Toyota riparte sempre seconda ma la Cadillac ha recuperato 1 giro.

La Ferrari comanda con 3 minuti di vantaggio.
 
Salvo sorprese di affidabilità con più di 3 minuti di vantaggio a meno di un ora dalla fine la Ferrari dovrebbe farcela
 
Nel frattempo ho visto il GP di moto al Mugello. Ducati-Pecco splendida vittoria.

Ora vediamo cosa succede a Le Mans. A 50 minuti dalla fine sempre 3 minuti di vantaggio per la Ferrari n. 51, alla guida…Pierguidi. Pier, guida bene e portala alla vittoria! Vai! Con lui Giovinazzi e Calado.
 
Mancano 14 minuti. Ci siamo quasi. Poco fa un po’ di panico per la Ferrari di Pierguidi che non è ripartita subito dopo l’ultimo rabbocco della gara, un po’ come accaduto stanotte.
Dopo alcuni secondi è ripartita.

Ovviamente Alex ora sta gestendo il buon vantaggio.
Io lo conobbi diversi anni fa, e mi regalò un cappellino Maserati con il suo nome, cappellino che conservo gelosamente.
 
La Ferrari vince la 24 ore di Le Mans 58 anni dopo!

Splendida affermazione della rossa guidata da Giovinazzi, Pierguidi e Calado. Vettura eccezionale e guidata magistralmente (circa 800 i sorpassi effettuati tra l’altro).

Seconda la Toyota, terza e quarta la Cadillac. Quinta la seconda Ferrari, che ha accusato qualche problema.
 
Ultima modifica:
Vittoria meritata della Ferrari e forse anche un poco inaspettata, secondo me fa bene alla casa ma fa bene anche al motorsport che era stato troppo fagocitato dalla F1. Ironia della sorte è proprio grazie al Budget cap in F1 che finalmente la Ferrari è tornata ad impegnarsi in un altro campionato di vertice e a riscuotere anche successi.
 
La 499P è una vettura magistralmente progettata dagli ingegneri Ferrari.
E' vero che c'è il BOP, ma è giusto precisare e ricordare, come ho detto prima, che ad essere penalizzata dal BOP è stata proprio la Ferrari (24 kg), come del resto la Toyota (37 kg), mentre alla Porsche ne hanno aggiunti solo 3 e alla Cadillac 11.

La vittoria nel WEC della Ferrari era nell'aria, perchè aveva già fatto 2 pole (una a Sebring e la seconda proprio qui a Le Mans), e tre podi (un secondo e due terzi posti).
Però in effetti la prima affermazione era difficile che arrivasse proprio a Le Mans, in una gara di 24 ore, al primo anno di partecipazione dopo 5 decenni. La vettura quindi ha dimostrato, oltre che una eccellente performance (sia in prova che in gara), anche una incredibile affidabilità, raggiunta in così poco tempo.

Complimenti quindi alla Ferrari, che ha vinto davanti agli occhi di un raggiante presidente (John Elkann), di Charles Leclerc, e di oltre 300.000 spettatori presenti nell'arco del week-end. Un numero record.

E non dimentichiamo che si tratta dell'edizione del centenario, quindi la vittoria della Ferrari e dei tre piloti rimarrà scolpita nella storia della gara.

La Ferrari 499P, vincitrice a Le Mans 2023 (foto Quattroruote web):
2023-Ferrari-499P-51.jpg
 
Ultima modifica:
La popolarità del WEC sta crescendo vertiginosamente, anche e soprattutto, direi, grazie all'arrivo di diverse squadre ufficiali già tra l'anno scorso e quest'anno (Peugeot, Ferrari, Porsche, Cadillac), ma anche l'anno prossimo (Alpine, Isotta Fraschini e Bmw sono sicure).

Vedremo se si tornerà ai fasti degli anni '60, quando il mondiale prototipi era seguito quanto la F.1.
 
C'è già l'articolo di Quattroruote web.

Mondiale Endurance - La Ferrari #51 vince la 24 Ore di Le Mans - Quattroruote.it
2023-Ferrari-499P-50.jpg


Ecco spiegato il ritardo della Ferrari n.50:

<...Ma il guaio tecnico più grosso è arrivato nel corso della notte, quando un sasso ha danneggiato il radiatore dell’ERC, costringendo il team a una riparazione costata molto tempo. Una gara durissima per l’equipaggio che è comunque passata quinta sotto la bandiera a scacchi, con la magra consolazione di aver fatto segnare (con Antonio Fuoco) il giro più veloce della corsa...>
 
Grande soddisfazione per Giovinazzi, che dopo qualche anno tribolato e sfortunato in F.1, registra la più grande soddisfazione della sua carriera con una clamorosa vittoria nella Le Mans del centenario, con la Ferrari, una Ferrari che ha sempre creduto in lui.
Bravo Antonio!
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto