<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 159 1750 TBI 200 cv - arrivata!!! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

159 1750 TBI 200 cv - arrivata!!!

andono ha scritto:
Ciao, ieri mi e arrivata la mia 1750 tbi!!! cosa dire? bella e basta. Motore tira molto bene, non come una 330d ma cmq in maniera sufficente. Il bello e che non ha importanza se ce una salita o no, tira gia da 1200 giri in sesta!!! pero non la tiro ancora perche ha solo 250 Km.. Per il sound: inesistente, motore al minimo non si sente, in accel. appena, ma gli manca un po il rombo del 2.2, non parliamo dei vecchi motori! consumi: mi riferisco al trip computer! a 140 in pianura indica sui 13 kml, a 140 in leggera salita va sui 8 kml, a 90-100 si va sui 14-15 kml, cmq in media (ho fatto solo i primi 250 Km!!!!) sono a 11 kml... non male, considerando che si sente ogni km fatto in piu, che si slega man mano... io penso che saro sui 11-12 KmL. Non e un diesel!!! finiture: in media buone, difetto carozzeria: porta dissassata di 2mm a confronto dell ala, niente di grave. Interni molto curati, a parte il baule, i rivestimenti messi un po cosi cosi. Cmq la miglior alfa che ho avuto!!!! Allestimento: (lo presa in germania!) tourismo (distintive) xenon, barre tetto, blue&me nav, pack sport2, nero carbonio, bose, vetri scuri, cerchi 18, pelle rossa, etc... prezzo listino 37500, scontato 28400.....in germania e cosi.... :D un audi/ bmw, a pari motore/alestimento va sui 50000, scontata sui 40000... cosi la scelta fa meno fatica, e in piu sono meno belle...saluti

tira gia da 1200 ???
:shock: :shock:
ottimo
 
:thumbup:
156jtd. ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Gully- ha scritto:
Suonano bene, ma a volume basso. E dentro l'abitacolo quasi non si sente!
Beh certo.....prova a farti un viaggetto un pò lungo con il rombo penetrante nell'abitacolo: dopo un pò lo mandi a quel paese....a meno che non sia proprio un'orchestra....ma quello spetta solo alle supercar plurifrazionate.
La 159 TBi invece neanche da fuori si sente.
Rimane comunque un'ottima vettura ci mancherebbe!
Però mi stupisce che Alfa sia scivolata su quest'aspetto emozionale, dopo quello che ha fatto con i JTS made in GM.

Coin il 1.4 sulla MiTo il sound è molto buono anche se ovviamente non puo essere quello di 20 anni fa per mille ragioni.
Mi pare ci siano leggi "antisound" in questo senso!!!
Ciao

Difatti la strada giusta non deve essere quella del "volume" del sound, quanto quella del "timbro vocale" del propulsore...
 
andono ha scritto:
Ciao, il conce dove lo presa, non parla assolutamente italiano, cmq prova qui:
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=135904193
ed ho fatto un leasing, non so se funziona se porti la macchina in italia???
Il consumo indicato, era preciso a 0.2L sul rifornimento fatto!! Adesso lo tirata fino a ca 6000 giri. Che dire? tira bene da 1200, da 1500 a 3000 va come un diesel 2.0 tdi 170cv, da 3000 a 6000 continua a tirare, che e un spettacolo... non ha buchi, sempre regolare e decisa la spinta. Saluti

Complimenti la nuova auto, la 330d ha 40 cv e 2 cilindri in più e non è poco, la tua 159 dovrebbe invece andare come una 325d con gli stessi consumi forse leggermente inferiori. Il motore dovrebbe slegarsi molto col passare dei km, credo che comincerà a dare tutto solo passati i 10mila km. Com'è si comporta la 159 su strada? Si sente la maggiore leggerezza all'avantreno? Hai problemi di pattinamento nelle accelerazioni brusche? ;)
 
andono ha scritto:
Ciao, il conce dove lo presa, non parla assolutamente italiano, cmq prova qui:
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=135904193
ed ho fatto un leasing, non so se funziona se porti la macchina in italia???

SE fai il Leasing in Germania, devi anche avere la residenza li.

Ma tu hai un azienda?? o hai fatto il Leasing privato??
 
ciao, sto 8 mesi in germania per lavoro, il resto in italia. Il leasing e sulla mia dita, cmq il prezzo e iva inclusa!! avevo la prima 330d, quella con 184cv e 390 Nm, pero aveva 110Kg in piu dell alfa (1690 rispetto lalfa con 1580Kg) , e il consumo era sui 14-15 KmL, cambio manuale. Tornando all alfa, sia sull asciutto o bagnato la 159 va come sui binari, la guidi con una precisione, prima mai conosciuta. oggi che piove da matti, non ha alcun problema di trazione, ovvio che non parto come schumacher, pero in seconda a manetta, non da alcun problema, ripeto: la macchina sembra incollata, stupendo.....ciao
 
Uno-nessuno-centomila ha scritto:
Un salutone a tutti gli amici alfisti.
Venerdì scorso ho ritirato dal conce la mia nuova alfa: 159 tbi distinctive.
Carrozzeria nero carbonio ed interni alfatex grigio.
Di serie ha già tutto quello che mi interessava (cruise control, sensore crepuscolare, specchietto antiabbaglamento), i soli optional rchiesti sono stati gli specchietti ripiegabili elettricamente e la ruota di scorta di dimensioni normali.
Fin'ora ho avuto modo di percorrere solo 200 km, e tutti senza spingere eccessivamente il motore (almeno 1000 km prima di farla "cantare"!!).
Faccio una premessa: provengo da una Brera 2.4 con cui ho percorso circa 90.000 km in tre anni, e da questa 159 mi aspetto molto.
Interni: di serie, sulla distinctive c'è tutto quello che desideravo, dai sedili in alfatex all'alluminio satinato, dal cruise control agli mp3. I vani in cui depositare i vari oggetti sono molteplici (con tanto di porta occhiali!!); bella l'idea del bauletto centrale che si apre in due posizioni, così da poter alloggiare con più ordine le cose!
I comandi al volante (audio) mi sono sembrati molto più precisi rispetto a quelli presenti sulla Brera.
Le finiture sono discrete, ma non vado a cercare il pelo nell'uovo per questo: come già detto, l'abitacolo lo conosco bene, e pur risentendo un pò l'età, a me piace sempre molto.
Ma è inserendo la chiave elettronica nell'apposito slot ed avviando il pulsante Start/Stop, che il cuore si gonfia di felicità e mi fà venire una incredibile voglia di andarci in giro: il sibilio del motore è un invito a nozze per me, oramai abituato, ai tipici rumori dei motori diesel.
In certi momenti, tanto è silenzioso da fermo, mi viene il dubbio che si sia spento....ma così non è: i 200 e passa cv di questo 1750 sono lì che aspettano solo di essere svegliati....io per il momento non ho avuto ancora il coraggio di farli cantare tutti, in piena accelerazione, ma quello che mi ha lasciato entusiasta è la costante progressione di erogazione: appena schiacci l'accelleratore, senti come se tutti i cavalli fossero lì a disposizione, senza limiti....ha un gran bel tiro, nessuna aprvenza di turbo lag o amentià simili....fluido, corposo, mi entusiasma davvero !!!
La vettura è molto più leggera di quanto non fossi abituato con la Brera: in termini di kg, in questi 3 anni, evidentemente l'alfa ha lavorato bene in tal senso.
La tenuta di strada è eccellente, gli inserimenti in curva sono lineari, semplici, senza stressare la vettura nemmeno quando si è un pò bruschi ;-)
Beh, per il momento mi fermo.....prima di dire altro, devo farle macinare un pò di km....a quel punto, potrò (finalmente) tirare le marcie come l'auto stessa lo richiede!!!
Amici alfisti, gran bel motore !!!!!!!!!!
Un salutone a tutti.

Auguroni!

E' il migliore motore che hanno montato su 159 unitamente al 2.4 210cv mjtd,complimenti x la scelta!
 
156jtd. ha scritto:
andono ha scritto:
Ciao, ieri mi e arrivata la mia 1750 tbi!!! cosa dire? bella e basta. Motore tira molto bene, non come una 330d ma cmq in maniera sufficente. Il bello e che non ha importanza se ce una salita o no, tira gia da 1200 giri in sesta!!! pero non la tiro ancora perche ha solo 250 Km.. Per il sound: inesistente, motore al minimo non si sente, in accel. appena, ma gli manca un po il rombo del 2.2, non parliamo dei vecchi motori! consumi: mi riferisco al trip computer! a 140 in pianura indica sui 13 kml, a 140 in leggera salita va sui 8 kml, a 90-100 si va sui 14-15 kml, cmq in media (ho fatto solo i primi 250 Km!!!!) sono a 11 kml... non male, considerando che si sente ogni km fatto in piu, che si slega man mano... io penso che saro sui 11-12 KmL. Non e un diesel!!! finiture: in media buone, difetto carozzeria: porta dissassata di 2mm a confronto dell ala, niente di grave. Interni molto curati, a parte il baule, i rivestimenti messi un po cosi cosi. Cmq la miglior alfa che ho avuto!!!! Allestimento: (lo presa in germania!) tourismo (distintive) xenon, barre tetto, blue&me nav, pack sport2, nero carbonio, bose, vetri scuri, cerchi 18, pelle rossa, etc... prezzo listino 37500, scontato 28400.....in germania e cosi.... :D un audi/ bmw, a pari motore/alestimento va sui 50000, scontata sui 40000... cosi la scelta fa meno fatica, e in piu sono meno belle...saluti

tira gia da 1200 ???
:shock: :shock:
ottimo
confermo anche la mia spider fa la stessa cosa, i consumi dopo 1200km si trovano tra i 10-11 kml a 140kmh e cruise controll inserito
si tiene tra 8-9l 100km
 
BufaloBic ha scritto:
andono ha scritto:
Ciao, il conce dove lo presa, non parla assolutamente italiano, cmq prova qui:
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=135904193
ed ho fatto un leasing, non so se funziona se porti la macchina in italia???
Il consumo indicato, era preciso a 0.2L sul rifornimento fatto!! Adesso lo tirata fino a ca 6000 giri. Che dire? tira bene da 1200, da 1500 a 3000 va come un diesel 2.0 tdi 170cv, da 3000 a 6000 continua a tirare, che e un spettacolo... non ha buchi, sempre regolare e decisa la spinta. Saluti

Complimenti la nuova auto, la 330d ha 40 cv e 2 cilindri in più e non è poco, la tua 159 dovrebbe invece andare come una 325d con gli stessi consumi forse leggermente inferiori. Il motore dovrebbe slegarsi molto col passare dei km, credo che comincerà a dare tutto solo passati i 10mila km. Com'è si comporta la 159 su strada? Si sente la maggiore leggerezza all'avantreno? Hai problemi di pattinamento nelle accelerazioni brusche? ;)
puoi stare sicuro niente pattinamento, io prima di prendere la spider 1750 ho provato la berlina, e ti posso assicurare che il comportamento di guida e migliorato (venco dalla 159 2.2) si sente che la macchina e piu leggera, in curva si entra in modo piu diretto e in uscita e molto piu agile della 2.2
la cosa piu bella é quando ti trovi al centro curva con sensazioni di una stabilitá di prima classe che aiuta sicuramente alla migliore uscita e migliore agilitá .
 
andono ha scritto:
Ciao, il conce dove lo presa, non parla assolutamente italiano, cmq prova qui:
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=135904193
ed ho fatto un leasing, non so se funziona se porti la macchina in italia???
Il consumo indicato, era preciso a 0.2L sul rifornimento fatto!! Adesso lo tirata fino a ca 6000 giri. Che dire? tira bene da 1200, da 1500 a 3000 va come un diesel 2.0 tdi 170cv, da 3000 a 6000 continua a tirare, che e un spettacolo... non ha buchi, sempre regolare e decisa la spinta. Saluti
posso chiederti quanto paghi al mese e di quanto é stato l'anzahlung e di quanti anni
é la durata e se il kilometraggio e libero....
 
angelo0 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
andono ha scritto:
Ciao, il conce dove lo presa, non parla assolutamente italiano, cmq prova qui:
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=135904193
ed ho fatto un leasing, non so se funziona se porti la macchina in italia???
Il consumo indicato, era preciso a 0.2L sul rifornimento fatto!! Adesso lo tirata fino a ca 6000 giri. Che dire? tira bene da 1200, da 1500 a 3000 va come un diesel 2.0 tdi 170cv, da 3000 a 6000 continua a tirare, che e un spettacolo... non ha buchi, sempre regolare e decisa la spinta. Saluti

Complimenti la nuova auto, la 330d ha 40 cv e 2 cilindri in più e non è poco, la tua 159 dovrebbe invece andare come una 325d con gli stessi consumi forse leggermente inferiori. Il motore dovrebbe slegarsi molto col passare dei km, credo che comincerà a dare tutto solo passati i 10mila km. Com'è si comporta la 159 su strada? Si sente la maggiore leggerezza all'avantreno? Hai problemi di pattinamento nelle accelerazioni brusche? ;)
puoi stare sicuro niente pattinamento, io prima di prendere la spider 1750 ho provato la berlina, e ti posso assicurare che il comportamento di guida e migliorato (venco dalla 159 2.2) si sente che la macchina e piu leggera, in curva si entra in modo piu diretto e in uscita e molto piu agile della 2.2
la cosa piu bella é quando ti trovi al centro curva con sensazioni di una stabilitá di prima classe che aiuta sicuramente alla migliore uscita e migliore agilitá .
non pattina nemmeno con ASR disinserito?hai provato a tirarla un po' su di giri?mi dispiace di non averlo sulla gt :evil:
 
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
andono ha scritto:
Ciao, il conce dove lo presa, non parla assolutamente italiano, cmq prova qui:
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=135904193
ed ho fatto un leasing, non so se funziona se porti la macchina in italia???
Il consumo indicato, era preciso a 0.2L sul rifornimento fatto!! Adesso lo tirata fino a ca 6000 giri. Che dire? tira bene da 1200, da 1500 a 3000 va come un diesel 2.0 tdi 170cv, da 3000 a 6000 continua a tirare, che e un spettacolo... non ha buchi, sempre regolare e decisa la spinta. Saluti

Complimenti la nuova auto, la 330d ha 40 cv e 2 cilindri in più e non è poco, la tua 159 dovrebbe invece andare come una 325d con gli stessi consumi forse leggermente inferiori. Il motore dovrebbe slegarsi molto col passare dei km, credo che comincerà a dare tutto solo passati i 10mila km. Com'è si comporta la 159 su strada? Si sente la maggiore leggerezza all'avantreno? Hai problemi di pattinamento nelle accelerazioni brusche? ;)
puoi stare sicuro niente pattinamento, io prima di prendere la spider 1750 ho provato la berlina, e ti posso assicurare che il comportamento di guida e migliorato (venco dalla 159 2.2) si sente che la macchina e piu leggera, in curva si entra in modo piu diretto e in uscita e molto piu agile della 2.2
la cosa piu bella é quando ti trovi al centro curva con sensazioni di una stabilitá di prima classe che aiuta sicuramente alla migliore uscita e migliore agilitá .
non pattina nemmeno con ASR disinserito?hai provato a tirarla un po' su di giri?mi dispiace di non averlo sulla gt :evil:
non l'ho ancora provato con la spider ,eppoi che centra questo non vado a fare prove facendomi dare in fiducia l'auto dalla conce e portarle indietro semirotte per cortesia rispetto...
 
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
andono ha scritto:
Ciao, il conce dove lo presa, non parla assolutamente italiano, cmq prova qui:
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Complimenti la nuova auto, la 330d ha 40 cv e 2 cilindri in più e non è poco, la tua 159 dovrebbe invece andare come una 325d con gli stessi consumi forse leggermente inferiori. Il motore dovrebbe slegarsi molto col passare dei km, credo che comincerà a dare tutto solo passati i 10mila km. Com'è si comporta la 159 su strada? Si sente la maggiore leggerezza all'avantreno? Hai problemi di pattinamento nelle accelerazioni brusche? ;)
puoi stare sicuro niente pattinamento, io prima di prendere la spider 1750 ho provato la berlina, e ti posso assicurare che il comportamento di guida e migliorato (venco dalla 159 2.2) si sente che la macchina e piu leggera, in curva si entra in modo piu diretto e in uscita e molto piu agile della 2.2
la cosa piu bella é quando ti trovi al centro curva con sensazioni di una stabilitá di prima classe che aiuta sicuramente alla migliore uscita e migliore agilitá .
non pattina nemmeno con ASR disinserito?hai provato a tirarla un po' su di giri?mi dispiace di non averlo sulla gt :evil:
non l'ho ancora provato con la spider ,eppoi che centra questo non vado a fare prove facendomi dare in fiducia l'auto dalla conce e portarle indietro semirotte per cortesia rispetto...
perche' semirotte?....quando ho provato io mi hanno fatto fare quello che volevo(nei limiti dell'educazione)mica le auto sportive si provano nel piazzale della concessionaria a 3000giri :rolleyes:....vabbe' che sono motori fiat ma romperli cosi mi sembra esagerato :D
 
angelo0 ha scritto:
andono ha scritto:
Ciao, il conce dove lo presa, non parla assolutamente italiano, cmq prova qui:
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=135904193
ed ho fatto un leasing, non so se funziona se porti la macchina in italia???
Il consumo indicato, era preciso a 0.2L sul rifornimento fatto!! Adesso lo tirata fino a ca 6000 giri. Che dire? tira bene da 1200, da 1500 a 3000 va come un diesel 2.0 tdi 170cv, da 3000 a 6000 continua a tirare, che e un spettacolo... non ha buchi, sempre regolare e decisa la spinta. Saluti
posso chiederti quanto paghi al mese e di quanto é stato l'anzahlung e di quanti anni
é la durata e se il kilometraggio e libero....

Molto importante e`se ha fatto un Leasing a km ( Restwert ) o a usato( Gebrauchtwagenrestwert) e quando e alta questa somma.
 
Comunque il conce fa prezzi straordinari, guardate qua http://www.autoscout24.de/NewMarketDetails.aspx?id=bzkqh1bzadpq

Ma e un conce Alfa ??
 

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