14.500.000 Fiat Tipo 1.4 Base 1988

[albert56]

Invece prese dei premi sulla sicurezza. Non dimentichiamo MAI chi era Fiat non era il nulla odierno.....

eh si, allora facevano le macchine che cercava la gente, ora quelle che vogliono loro, infatti stanno scomparendo, ho avuto un amico che aveva un diesel, mi sembra l'1.9, l'ha data via a 350mila km o giù di li e andava ancora...

 

[GuidoPippi]

eh si, allora facevano le macchine che cercava la gente, ora quelle che vogliono loro, infatti stanno scomparendo, ho avuto un amico che aveva un diesel, mi sembra l'1.9, l'ha data via a 350mila km o giù di li e andava ancora...

Più semplice allora facevano le auto che potevano essere valide e far guadagnar qualcosa....tanti primati tecnologici in quelle quattro lettre che ora saranno uno stampo su una claque di plastica messa l' tanto per.....e di cui la gente tra un lustro non solo non si ricorderà più ma non ne conoscerà neppure l'esistenza.

 

[ottovalvole]

OT ma no troppo, un video fresco e godurioso

 

[Blalaba]

no fidati sulla Tipo si rompeva anche quello che non c'era

Purtroppo è anche la mia esperienza con la 1.6 DGT del 1989.

 

[Blalaba]

Se ricordo bene, nel 1989, pagai la 1.6 DGT 17.000.000 di lire.

 

[GuidoPippi]

Purtroppo è anche la mia esperienza con la 1.6 DGT del 1989.

Era la Gidit che colpiva sempre, la 1,4 base era un trattore....

 

[enrico96bravo]

Invece prese dei premi sulla sicurezza

sì, lo ha detto che per l'epoca il telaio non era male, ma i premi vinti all'epoca non valgono nulla oggi.

 

[ottovalvole]

Era la Gidit che colpiva sempre, la 1,4 base era un trattore....

in linea di massima era più robusta proprio perchè spartana ma anche in quella 4 cose si sono rotte, la DGT invece si rompeva solo a guardarla, la Y che è una generazione avanti (deriva dalla Punto 93) è molto più robusta ed era assemblata dignitosamente e parlo della ElefantinoBlu che era la verione base ed altrettanto spartana

 

[GuidoPippi]

in linea di massima era più robusta proprio perchè spartana ma anche in quella 4 cose si sono rotte, la DGT invece si rompeva solo a guardarla, la Y che è una generazione avanti (deriva dalla Punto 93) è molto più robusta ed era assemblata dignitosamente e parlo della ElefantinoBlu che era la verione base ed altrettanto spartana

Dall'iniezione elettronica in poi sino ad arrivare a Serghio come dicono gli Americani la produzione del gruppo ebbe tante tante "failures" più che con la produzione degli ottanta....