14.500.000 Fiat Tipo 1.4 Base 1988

[ottovalvole]

è il prezzo che pagò mio papà nel 1988

ripensando alla spartanità dell'auto e non considerando assolutamente tutte le normative vigenti oggi come oggi quanto costerebbe produrre la Tipo 1.4 base?
Secondo me ci si potrebbe avvicinare ai 7500 euro e comunque non superare le 10mila visto che di accessori moderni non ha nulla, manco vetri elettrici e servosterzo, ne climatizzatore, ne autoradio (non davano manco gi altoparlanti di cartone).....addirittura nelle prime serie mancavano pure le cinture posteriori

 

[arizona77]

è il prezzo che pagò mio papà nel 1988

ripensando alla spartanità dell'auto e non considerando assolutamente tutte le normative vigenti oggi come oggi quanto costerebbe produrre la Tipo 1.4 base?
Secondo me ci si potrebbe avvicinare ai 7500 euro e comunque non superare le 10mila visto che di accessori moderni non ha nulla, manco vetri elettrici e servosterzo, ne climatizzatore, ne autoradio (non davano manco gi altoparlanti di cartone).....addirittura nelle prime serie mancavano pure le cinture posteriori

Beh....
Anche li', oltre il base, c' erano diversi modelli....
In Azienda, inizi '90, avevamo delle 1600 a benza....
Servosterzo, clima, vetri elettrici....
Radio non ricordo.

Il clima lo trovo comunque irrinunciabile

 

[Alex_81]

con la tecnologia cistruttiva di oggi si
ma bisogna considerare che le auto come tutti gli oggetti sono figli del loro tempo, nel 1988 gli impianti produttivi, la tecnologia, i materiali non erano quelli di ora e i costi di conseguenza. Ribaltando la domanda, volessimo costruire una utilitaria moderna con le tecnologie del 1988 sarebbe roba quasi da fantascienza e probabilmente ne verrebbe fuori giusto un prototipo dal prezzo stellare...imho

 

[U2511]

Già il telaio non andrebbe bene per i crash test. Aggiungici tutti i dispositivi di sicurezza (abs, esp, un minimo di adas, airbag) e di comfort (servosterzo, alza vetri elettrici, clima, sensori di parcheggio) oggi irrinunciabili.

 

[GuidoPippi]

Mia madre nel 1985 pagò qualcosa in meno (da ricordarsi però n'inflazione altissima propria di quegli anni) una Regata 70 non S la Base, automatica....anche quella nulla di nulla....

Secondo me le Fiat sono sempre state non economiche, ricordo che a qualcosina in più automatica c'era la Volvo non so che, berlina da famiglia, però era volvo...e la Renault che però aveva sedili avvolgenti che a lei non piacevano.

 

[alex.79]

Anni fa leggevo un articolo nel quale si diceva, in buona sostanza, che l'industria automobilistica è l'unica nella quale i prodotti costano sempre di più nonostante l'evoluzione tecnologica. Mentre, ad esempio, nel settore dell'elettronica i prodotti costano sempre meno (tv led, pc, smartphone e così via). Questa cosa mi ha fatto riflettere molto. Va comunque detto che, per rispondere al topic in oggetto, i 14 milioni del 1988 andrebbero attualizzati e corrisponderebbero a ben oltre i 7500 euro del cambio euro/lira

 

[GuidoPippi]

Anni fa leggevo un articolo nel quale si diceva, in buona sostanza, che l'industria automobilistica è l'unica nella quale i prodotti costano sempre di più nonostante l'evoluzione tecnologica. Mentre, ad esempio, nel settore dell'elettronica i prodotti costano sempre meno (tv led, pc, smartphone e così via). Questa cosa mi ha fatto riflettere molto. Va comunque detto che, per rispondere al topic in oggetto, i 14 milioni del 1988 andrebbero attualizzati e corrisponderebbero a ben oltre i 7500 euro del cambio euro/lira

Già un'auto fine anni novanta sarebbe circa attualizzabile però....visti gli stipendi....

 

[arizona77]

Non e' proprio cosi'....
L' auto evolve, certo....
Ma solo qualcosina sostituisce,
SOPRATTUTTO aggiunge....
Il riferimento e' sempre
la FIAT 124 1200, degli anni 60 / 70
Che pesava 860 kg

 

[albert56]

Non e' proprio cosi'....
L' auto evolve, certo....
Ma solo qualcosina sostituisce,
SOPRATTUTTO aggiunge....
Il riferimento e' sempre
la FIAT 124 1200, degli anni 60 / 70
Che pesava 860 kg

la mia prima macchina, o meglio dei mieiindimenticabile, beveva come una petroliera, ma io non avevo ancora imparato a farle bere poco, ma andava sempre....

 

[danilorse]

Anni fa leggevo un articolo nel quale si diceva, in buona sostanza, che l'industria automobilistica è l'unica nella quale i prodotti costano sempre di più nonostante l'evoluzione tecnologica. Mentre, ad esempio, nel settore dell'elettronica i prodotti costano sempre meno (tv led, pc, smartphone e così via). Questa cosa mi ha fatto riflettere molto. Va comunque detto che, per rispondere al topic in oggetto, i 14 milioni del 1988 andrebbero attualizzati e corrisponderebbero a ben oltre i 7500 euro del cambio euro/lira

Va pero' precisato che i 14 milioni del 1988, considerando anche l'inflazione, corrispondono a poco piu' di 18.000 euro.

 

[ilValV]

Sandero Streetway 1.0 67cv in allestimento Access era disponibile a 8.950 mi sembra fino a buona parte del 2022 in color rosso metallizzato. È sempre necessario contestualizzare e di fatto non la comprava nessuno perché senza paraurti in tinta, addirittura senza chiusura centralizzata...., ma soprattutto radio e clima non erano possibili neanche optional.
Potete comunque rendervi conto da soli quanto offriva di serie rispetto alla Tipo di cui sopra:

ABS
Accensione automatica fari (ALS)
AEBS
Airbag frontali e laterali conducente e passeggero
Alzacristalli anteriori elettrici
Alzacristalli posteriori manuali
Avviso urto frontale (FCW)
Calandra nera
Cerchio da 15'' ARGES
Computer di bordo
E-CALL
ESC + HSA
Ganci ISOFIX
Kit di riparazione pneumatici
Limitatore di velocità
Luci a LED "Y-shape"
Maniglie portiere esterne nere
Panchetta posteriore ribaltabile 1/1
Paraurti anteriori e posteriori neri
Porte USB
Presa 12V
Promemoria cinture di sicurezza
Sedili regolabili
Sellerie in tessuto nero
Sensore di pressione pneumatici
Servosterzo elettrico
Specchietti retrovisori manuali neri
Speed excess warning
Stop & Start
Supporto smartphone
Volante regolabile in altezza

 

[GuidoPippi]

Molti di quegli accessori, come l'ABS erano di là da venire...erano presenti solo sulle più costose ammiraglie e neanche sempre.

 

[ottovalvole]

Sandero Streetway 1.0 67cv in allestimento Access era disponibile a 8.950 mi sembra fino a buona parte del 2022 in color rosso metallizzato. È sempre necessario contestualizzare e di fatto non la comprava nessuno perché senza paraurti in tinta, addirittura senza chiusura centralizzata...., ma soprattutto radio e clima non erano possibili neanche optional.
Potete comunque rendervi conto da soli quanto offriva di serie rispetto alla Tipo di cui sopra:

ABS
Accensione automatica fari (ALS)
AEBS
Airbag frontali e laterali conducente e passeggero
Alzacristalli anteriori elettrici
Alzacristalli posteriori manuali
Avviso urto frontale (FCW)
Calandra nera
Cerchio da 15'' ARGES
Computer di bordo
E-CALL
ESC + HSA
Ganci ISOFIX
Kit di riparazione pneumatici
Limitatore di velocità
Luci a LED "Y-shape"
Maniglie portiere esterne nere
Panchetta posteriore ribaltabile 1/1
Paraurti anteriori e posteriori neri
Porte USB
Presa 12V
Promemoria cinture di sicurezza
Sedili regolabili
Sellerie in tessuto nero
Sensore di pressione pneumatici
Servosterzo elettrico
Specchietti retrovisori manuali neri
Speed excess warning
Stop & Start
Supporto smartphone
Volante regolabile in altezza

bhe si la Tipo base era praticamente e nel vero senso della parola un telaio 4 sedili un motore e 4 ruote eppure quanti ricordi di viaggi fatti per l'Italia, avevamo poco ed eravamo felici (e bambini)

 

[albert56]

bhe si la Tipo base era praticamente e nel vero senso della parola un telaio 4 sedili un motore e 4 ruote eppure quanti ricordi di viaggi fatti per l'Italia, avevamo poco ed eravamo felici (e bambini)

una generazione prima, la 124 aveva forse la metà di quel che aveva la tipo, eppure ci abbiamo fatto dei viaggi incredibili, e andando indietro di una decina d'anni, nel '55 sulla 1100 più economica non c'era ancora il riscaldamento...

 

[GuidoPippi]

Chi invece credeva nel "Lusso" Fiat prendeva la Digit, la Gidit come la chiamavano in molti....